МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЙ Смазочные устройства

Если температура внешней среды высокая, например в металлургических цехах, необходимо, помимо смазки, еще и охлаждать подшипник. В текстолитовых подшипниках, охлаждаемых водой, выполняют дополнительные смазочные устройства (тугоплавкие брикеты), повышающие эффективность смазки и предохраняющие металлические детали узлов трения от коррозии. [c.235]

Поэтому ясно, что устройства для очистки масла от шлама и воды в процессе эксплуатации имеют очень большое значение для нормальной работы смазочных систем. Нельзя указать единого универсального способа очистки масла, который был бы наилучшим для всех видов загрязнения и для всех систем смазки, предназначенных для обслуживания различного металлургического оборудования. Методы очистки масла, применяемые на металлургических заводах в процессе эксплуатации системы смазки, могут быть подразделены на три основные группы 1) отстаивание, 2) фильтрация и 3) центрифугирование или сепарация. [c.33]

Автоматизированные смазочные системы и устройства подробно описаны в работе [1]. Вопросы смазывания металлургического оборудования освещены в работе [12] в ней, в частности, на с. 291—373 приведены данные по смазыванию агломерационных машин, централизованному смазыванию механизмов доменных пе- [c.22]

Обследование показало также, что на ряде металлургических заводов в связи с нерациональным применением смазочных материалов (неудачным конструктивным решением способов подвода смазки к трущимся поверхностям, плохим качеством и состоянием уплотнительных устройств, сменой масла без установления степени отработанности и т. д.) наблюдается недопустимо высокий расход смазочных материалов. [c.233]

На некоторых металлургических заводах в связи с нерациональным применением смазочных материалов (неудачное конструктивное решение способов подвода смазки к трущимся поверхностям, плохое качество и состояние уплотнительных устройств, смена масла без установления степени его отработанности и др.) наблюдается недопустимо высокий их расход. По данным некоторых иностранных фирм, нормальный расход масел в циркуляционных системах смазки емкостью от 5000 кг составляет от 0,08 до 0,75—0,85% в месяц от объема залитого в систему масла. Расход масла свыше 1,0—1,25% рассматривается как показатель неудовлетворительной работы системы или некоторых обслуживающих ее узлов трения. [c.223]

Реверсивный стан 1200 с моталками в печах НЛМЗ и листовой стан кварто 1500 Ашинского металлургического завода (АМЗ) оборудованы [305, 306] системами нанесения эмульсионной смазки на опорные или рабочие валки с помощью специальных войлочных прижимов (рис. 150, 151). Система технологической смазки состоит из двух емкостей, насосов, фильтров, электрогидравли-ческого запорного клапана, расходомеров, контактных смазочных устройств и запорной арматуры. Обе емкости оборудованы паровыми змеевиками для разогрева смазки, подогрева воды и эмульсии, а также воздушными коллекторами для перемешивания эмульсола. Эмульсионный бак емкостью 15 м служит для приготовления и хранения эмульсии повышенной концентрации. В рабочем баке емкостью 3 м приготавливают эмульсию необходимой концентрации путем разбавления водой концентрированной эмульсии из эмульсионного бака. С помощью насоса через фильтр эмульсию подают в контактные устройства. [c.254]

Для металлургического и кранового оборудования наиболее совершенной следует считать централизованную систему густой смазки с подачей от автоматических смазочных станций с необходимым комплектом контрольно-регулирующих и других устройств. Здесь особенно важно сокращать длину мазепроводов и количество угловых переходов на них для уменьшения сопротивления при прохождении смазки к узлам трения. [c.177]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...