Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сиденье для сварки

Примером использования высокочастотного метода сварки поливинилхлоридной пленки является также изготовление отдельных деталей автомобиля или облицовка его деталей, например изготовление противосолнечных козырьков, дверных ручек, обивка дверец, сидений салона. В данном случае для сварки используются установки прессового типа со специальными загрузочными столами челночного или карусельного типов. Технологическая оснастка довольно сложна. На рис. 65 представлена технологическая оснастка для сварки противосолнечных козырьков автомобиля ВАЗ-2101.  [c.97]


На столе укреплены тиски для сварки мелких изделий. Стул для сидения сварщика должен быть винтовым с откидной гнутой спинкой.  [c.104]

Положение рабочего во время сварки. Место производства сварки. Характеристика рабочего места открытая площадка. цех. наличие вентиляции, наличие места для сиденья, степень освещенности и т. д.)  [c.467]

С целью улучшения гигиенических свойств сидений обивку из искусственной кожи делают рельефной, для чего на ней, используя способные к объемной деформации прокладочные материалы, методом пошива или сварки выполняют валики. Между валиками образуются вентиляционные каналы, способствующие воздухо- и влагообмену с внешней средой.  [c.221]

Харьковский велосипедный завод демонстрировал на ВДНХ машину для стыковой сварки трубчатых конструкций. Этой же теме были посвящены плакаты НИИАвтопрома и Пензенского велосипедного завода, на которых показывались преимущества технологического процесса конденсаторной сварки велосипедных рам, остовов автомобильных сидений и других трубчатых конструкций по сравнению с ручной дуговой сваркой, газовой сваркой или пайкой в соляных ваннах и соединений с помощью переходных фитингов.  [c.81]

Весьма важным для улучшения условий труда электросварщиков является механизация и рационализация производственного процесса, правильная организация рабочего места. В этом отношении все преимущества за автоматической сваркой под флюсом. При сварке этим способом устраняется вредное влияние излучений на глаза, кроме того, уменьшается концентрация паров и окислов, а также опасность ожогов брызгами металла. Но при любом способе необходимо, чтобы сварочные посты были оборудованы удобными поворотными столами и стульями с подъемным сиденьем и спинкой. Следует отметить удачную конструкцию винтового табурета, предложенную Московским институтом охраны труда.  [c.289]

МАШИНА типа ПАЗ-651 ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ ОСТОВОВ СИДЕНИЙ АВТОБУСА  [c.74]

Стационарный пост дуговой сварки обычно располагают в отдельной кабине размером 2X2,5 м. Кабину отгораживают щитами или занавесками, пропитанными огнестойкими составами, например раствором алюмо-ка-лиевых квасцов. Сварочный ноет оснащен следующим оборудованием сварочным трансформатором или генератором постоянного тока, сетевым закрытым рубильником, сварочным металлическим столом с верхней массивной чугунной или стальной плитой. Для сварки мелких изделий на столе укреплены тиски. Стул для сидения сварщика должен быть винтовым с откидной гнутой спинкой.  [c.99]

Кузовной цех имеет следующие участки деревообделочный участок, где сушится и обрабатывается древесина для деревянных платформ участок по ремонту деревянных платформ участок по ремонту металлических платформ и кузовов автомобилей-самосвалов, на котором очищаются, ремонтируются и окрашиваются металлические платформы и кузова жестяницкий и арматурно-слесарный участок, где восстанавливаются крылья, двери кабины, арматура кабины, брызговики с применением сварочных работ и полимерных материалов и подготавливаются к окраске кабиноремонтный участок, где производится ремонт кабины с применением сварки и полимерных материалов и подготовка ее к окраске малярный участок, где окрашиваются кабина, все кузовные узлы и детали обойный участок, предназначенный для ремонта подушек и спинок сидений и обивки кабины автомобиля.  [c.30]


Важнейшую роль в оценке потребительских свойств автомобиля играет его комфортабельность, которая в значительной степени определяется качеством материалов, применяемых для отделки интерьера автомобиля, т. е. для обивки сидений, крыши, дверей, стен, пола, а также для изготовления панели приборов, рулевой колонки и других деталей и агрегатов. Помимо высоких технических характеристик, таких как износостойкость, морозо-, и теплостойкость, прочность при различных видах нагружения, грибостойкость, огнестойкость, светостойкость и других, от интерьерных материалов требуются хорошие органолептические свойства. Кроме того, они должны иметь высокие гигиенические свойства, легко очищаться от грязи и пыли, а материалы для обивки сидений — быть воздухо- и паропроницаемыми, а также гигроскопичными. Интерьерные материалы должны быть технологичными, т. е. хорошо поддаваться склеиванию и шитью, сварке в электрическом поле высокой частоты, кройке, механической обработке и т. п.  [c.202]

Собираемую балку стенкой укладывают на продольные балки 5 и а полками на поддерживающие винты 12, используя также для поддержки стойки 11. Сборщик, занимающий место на сидении 13, подводит портал к месту начала сварки. Лист вертикальной стенки балки прижимается вертикальными пневматическими прижимами 19 и 21 к раме установки, а горизонтальными прижимами 17 и 25 к вертикальной стенке прижимаются пояса, в собранном сечении ставят прихватки. Потом прижимы выключают, портал перемещают на 500— 700 мм, и операцию повторяют. После сборки портал отводят в крайнее положение и пневматическими порщневыми толкателями 9 поднимают собранную балку над рамой установки и снимают краном.  [c.27]

Машина предназначена для контактной сварки сопротивлением (Т-образпых трубчатых соединений) остовов автобусных сидений.  [c.74]

Кузов автомобиля Москвич модели 400—420 закрытый, четырехдверный, цельнометаллический, несущий. Каркас его представляет собой пространственную ферму, воспринимающую действующие на кузов нагрузки. Необходимая жесткость кузова обеспечивается повышенной жесткостью днища и крыши. Все элементы кузова соединены посредством сварки. В передней части кузова прикреплена болтами и с помощью раскосов короткая рама, служаща,. для установки двигателя и присоединения переднего моста. Крылья, капот и облицовка радиатора прикреплены к кузову болтами. Передние двери навешены на двух петлях каждая, и задняя — на одной. В дверях расположены опускающиеся и поворотные стекла. Ветровое стекло сплошное, плоское. Капот состоит из двух откидных половин. Переднее сиденье в кузове можно перемещать и в установленном положении закреплять винтами. Багажник расположен за откидной спинкой заднего сиденья.  [c.698]

Изменения, внесенные в конструкцию рамы мотоциклов Верховина-3 МП 048 , Рига-3 , Рига-4 . Для усиления рамы и удобного расположения на ней бензобака и нового сиденья-нодушки следует обрезать заводскую стойку сиденья иод самый корешок. Вварить тонкостенную трубу (О 30 X 1,5 мм) между рулевой колонкой и задним узлом рамы. К трубе приварить кронштейны для крепления бензобака емкостью 2 л и сиденья-нодушки. Места сварки зачистить и покрасить нитрокраской.  [c.96]


Смотреть страницы где упоминается термин Сиденье для сварки : [c.371]    [c.227]    [c.155]    [c.245]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 3 Том 5 (1947) -- [ c.313 ]



ПОИСК



Сиденье для сварки дуговой ручной - Схемы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте