Автоматические линии станков завода «Станкоконструкция

В 1946 г. ЭНИМСом и заводом Станкоконструкция была спроектирована и изготовлена первая автоматическая линия из агрегатных станков для обработки головки двигателя Харьковского тракторного завода. Линия состояла из 14 станков, оснащенных 134 инструментами. [c.81]

В 1950—1958 гг. были спроектированы ЭНИМСом и изготовлены заводом Станкоконструкция автоматические линии для обработки деталей типа тел вращения (валов и роторов электродвигателей, зубчатых колес, шлицевых валиков и т. и.). В 1950 г. ими же был спроектирован и изготовлен автоматический завод для производства алюминиевых поршней. Все процессы, начиная с расплавления брусков металла и отливки поршней, термообработки и механической обработки, автоматической доводки поршней по весо-Boii характеристике и кончая контролел и упаковкой готовых поршней в коробки, были автоматизированы. Комплексная автоматизация массового производства поршней открыла многие узкие места в технологии механической обработки деталей и их контроля, что способствовало в дальнейшем значительному усовершенствованию конструкции специальных и агрегатных станков и технологических процессов обработки металлов. [c.81]

Нарастающими темпами увеличивается выпуск автоматических станочных линий. До 1956 г. всего в нашей стране было изготовлено около 200 автоматических линий [50, стр. 124]. Наряду с такими хорошо известными в этой области предприятиями, как станкозавод им. Серго Орджоникидзе, заводы Красный пролетарий и Станкоконструкция, производство автоматических линий было организовано на Харьковском заводе малых агрегатных станков, одесском заводе им. XVI партсъезда, московском заводе Фрезер , сестрорецком и новосибирском инструментальных заводах. К 1 августа 1963 г. на предприятиях машиностроения и металлообработки работало 2088 автоматических линий и 9008 механизированных поточных линий, вначале полуавтоматические линии [51, стр. 164]. За пять лет, с 1961 по 1966 г., машиностроительные заводы получили свыше 1100 автоматических линий. В 1967 г. для машиностроения и металлообработки будет выпущено 297 автоматических и полуавтоматических линий. [ [c.280]

В 1939 г. рабочий Сталинградского тракторного завода И. П. Иночкин создал первую в стране автоматическую линию. В 1946 г. была вынугцена линия, спроектированная и изготовленная станкостроительной промышленностью (завод Станкоконструкция ). Она состояла из 14 агрегатных станков и предназначалась для тракторной промышленности. Таким образом, наряду с первой ступенью автоматизации — автоматизацией рабочего цикла машин, появлением полуавтоматов и автоматов — активно развивается и вторая ступень — автоматизация системы машин, создание автоматических линий. И если от реализации [c.64]

Первая автоматическая линия для обработки валов была изготовлена по проекту ЭНИМС заводом Станкоконструкция в 1951 г. и предназначалась для валов и роторов электродвига-1елей завода Вольта (г. Таллин). При создании этой и последующих аналогичных линий были спроектированы и изготовлены станки и другое оборудование, пригодное для встройки в линию для фрезерования торцов и зацентровки, токарные многорезцовые, для накатывания рифлений, шпоночно-фрезерные, шлифовальные, пресс-автомат для напрессовки роторов, балансировочный автомат и др. [c.492]

Автоматическая линия , состоящая из 17 станков и агрегатов, для обработки 13 типоразмеров шлицевых валов для токарно-винторезного станка модели 1К62 для годового выпуска 260 ООО валов спроектирована ЭНИМСом и построена заводом Станкоконструкция . Для повышения производительности линии применяют сдвоенные питатели (фиг. 414), имеющие раздельно зажимные устройства для загрузки и разгрузки. [c.451]

Гидроприводы имеют также широкое применение в различных механизмах управления станков, например, для переключения передвижных блоков зубчатых колёс коробок скоростей и подач, для переключения муфт, тормозов и т. п. Гидроприводы получают также применение в зажимных и блокирующих устройствах станков, например, для крепления обрабатываемого изделия, для предохранения от одновременного включения двух механизмов, что достигается гидравлической связью их между собой. Гидропривод часто компонуется с пневматическими устройствами, образуя пневмогидравлические механизмы, например, в пневмогидравличе-ских силовых головках агрегатных станков автоматических станочных линий станкостроительных заводов (имени Орджоникидзе, Станкоконструкция и др.). [c.540]

Годы с 1945 по 1949 характеризуются освоением ряда полуавтоматических и автоматических линий на базе агрегатных станков для обработки, главным образом, отверстий в корпусных деталях. ЭНИМС и специальное конструкторское бюро Министерства станкостроения совместно с коллективами завода Станкоконструкция и станкозавода им. Серго Орджоникидзе на основе большого опыта в конструировании специальных агрегатных станков создали ряд автоматических линий из этих станков. Одновременно разрабатываются теоретические основы конструирования, изучается опыт эксплуатации первых автоматических линий, расширяется применение контрольной аппаратуры, улучшается качество изготовляемых изделий. [c.25]

На фиг. 14 показан участок автоматической линии из агрегатных станков, созданной на заводе Станкоконструкция, для обработки головки автомобильного двигателя. [c.13]

Дальнейшим усовершенствованием станка мод. 01С22 является станок мод. ЗБ180, выпущенный серийно заводом "Станкоконструкция". Станок также имеет неподвижный суппорт ножа и подвижные бабки, узлы "шпиндель шлифовального круга" и "шпиндель ведущего круга" выполнены портальными. Высота шлифовального круга 550 мм. Мощность главного двигателя 40 кВт. Станок используют как для работы напроход, так и врезанием (автоматические линии для обработки валов электродвигателей). [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...