Коэфициенты безразмерные

При исследовании движения летательных аппаратов, характеризующегося небольшим изменением безразмерных параметров в (1.1.3 ), аэродинамические коэфициенты представляются в виде ряда Тейлора, в котором могут быть сохранены члены второго порядка малости. Полагая число Ре , фиксированным, напишем, в частности, такой ряд для коэффициента нормальной силы [c.15]

Результаты модельных испыта-н и й должны обрабатываться в виде безразмерных коэфициентов, получаемых в качестве функций критериев динамического подобия. [c.393]

Коэфициентом жидкостного трения называется безразмерная величина /, определяемая отношением силы жидкостного трения к нормальному давлению, [c.132]

Безразмерные параметры репеллера являются функциями двух безразмерных величин коэфициента нагрузки В = 2Ф [c.211]

Циркуляция по размаху крыла считается постоянной и может быть определена через безразмерный коэфициент Т [c.213]

Коэфициент момента (безразмерная величина момента) [c.217]

А, В ч С — безразмерные коэфициенты, зависящие от конструкции. [c.398]

Величина коэфициента восстановления (безразмерное число) зависит от материала ударяющихся тел и определяется из опыта. Полученные из опыта значения коэфициента к для некоторых тел указаны в табл. 1. [c.387]

Температура и т. п.), от скорости движения и от удельного давления. Коэфициент трения скольжения имеет наибольшее значение в начале движения, т. е. в тот момент, когда тело выходит из состояния покоя, и в большинстве случаев убывает по мере того, относительная скорость трения скольжения есть (безразмерное). [c.398]

Теплотехнические качества кузовов пассажирских и изотермических вагонов оцениваются коэфициентом тепловой инерции ф и затуханием температурных колебаний в ограждениях- Коэфициент Тепловой инерции характеризует способность ограждений кузова затормаживать температурные колебания внутреннего воздуха. Коэфициент ф—безразмерная величина. [c.813]

I — расстояние между осями смежных шпал в см а —коэфициент изгиба шпалы (безразмерная величина) [c.209]

Т. о. необратимые преобразования энергии в условиях внешней и внутренней задачи определяются аналогичными ур-иями, в состав к-рых входят особого рода безразмерные коэфициенты, существенная особенность к-рых заключается в том, что они представляют собой однозначные ф-ии от критерия Ве. Ур-ия (1) и (2) являются основными расчетными ф-лами при решении разного рода задач о механич. взаимодействии между твердым телом и потоком жидкости. [c.428]

Источник, следовательно, оказывается при таких характерных частотах нагруженным на выходное сопротивление, активная часть которого в общем случае чувствительно меньше, чем входное сопротивление рупора без отражений. В качестве примера приводим кривые (рис. 3.10) безразмерных коэфициентов для составляющих сопротивлений и Zз экспоненциального рупора со следующими данными [5] 5,= 2,5 см 3 = [c.116]

Для объяснения безразмерного выражения воспользуемся примером произвольной формы не вполне погруженной в воду поверхности руля, установленного под произволь-пым углом в образующего, под влиянием силы тяжести, волны на поверхности воды. На малой модели, геометрически подобной Г., измеряется для определенного погружения н огфеделенно о угла поворота давление на руль ft отдельно для каждой скорости течения г. После этого вычисляется для каждого значения а = k ofv и а наносятся, как ординаты, над аосциссамн — коэфициентами Фруда F = v lg. Л ния о над определенная рядом точек, называется линией давления на руль. Она действительна для случаев геометри- [c.393]

Полная сила сопротивления крыла данной формы при определенном угле атаки зависит главным образом от плотности р, скорости движения крыла относительно воздуха V и некоторой длины I, характеризующей размеры крыла. Эти три величины могут быть скомбинированы только единственным образом в видер ПУ . чтобы дать размерность силы. Безразмерные коофициенты подъемной силы и лобового сопротивления получатся при делении величины соответствующей составляющей силы на это произведение. Таким образом подъемная сила и лобовое сопротивление крыла выразятся чере соответствующие коэфициенты сопротивления следующим образом [c.8]

Заменим все сопротивления Z через роСп, где п — безразмерный коэфициент сопротивления, тогда [c.53]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...