Стержень конический свободные

Задача 422. Коническое зубчатое колесо 2 радиуса г = 20 см свободно насажено на стержень ОА, жестко соединенный в точке О с вертикальным валом 00. При вращении вала 00 с угловой скоростью о) = 4 гс /сек коническое колесо 2 катится по неподвижной конической шестерне / радиуса Г1 = 1,2 м. [c.521]

При расположении направляющих втулок на значительном расстоянии одна от другой, когда становится трудным обеспечить их соосность, целесообразно один длинный стержень заменять тремя более короткими, из которых два крайних перемещаются во втулках, а средний свободно связывает их между собой сопряжением конических центров и отверстий (фиг. 54,а). [c.226]

Автомобильные покрытия при эксплуатации не подвергаются вместе с металлом резкой деформации изгиба, однако их всегда испытывают на эластичность именно таким методом. Для определения эластичности покрытия полоски металла с нанесенным покрытием изгибают на ряде стержней диам етром от 3 до 25 мм и отмечают диаметр стержня, на котором произошло растрескивание покрытия. Для этого определения можно применять и конический стержень. В этом случае для определения достаточно всего одной полоски (см, гл. XV). К эластичности покрытий как по дереву, так и по металлу предъявляются сравнительно небольшие требования, но ее определение производится в условиях, при которых происходит растрескивание покрытия. Покрытия по ткани должны удовлетворять ряду требований. В течение всего срока службы они подвергаются многократному изгибу и при этом не должны значительно смещаться или растрескиваться. Этот вид эластичности можно определять на машине для испытания многократным изгибом или числом изгибов, выдерживаемых покрытием без растрескивания, но часто ее определяют по прочности на разрыв и удлинению свободной пленки лака. [c.446]

У динамометров второй группы, рассчитанных на предельные усилия 3—500 тс (29,4—4900 кн), упругий стальной элемент имеет форму прямоугольной рамки 1 (рис. 15), к выступам которой приварены пластины 2. Конец правой пластины выполнен в виде разрезной втулки, на которую надет хомутик 3. Ножка индикатора 4 вставляется во втулку и закрепляется винтом. В измерительный стержень индикатора ввернут наконечник 5, имеющий коническое углубление на конце. В свободный конец левой пластины 2 ввинчен винт 8, с коническим углублением, в дно которого упирается стальная игла 6, проходящая через отверстие в рамке 1. Другим концом игла упирается в углубление наконечника 5. На резьбовые хвостовики 7 упругого элемента навинчиваются накидные цилиндрические гайки, служащие для закрепления динамометра в захватах поверяемой машины. [c.33]

Стержень заклепки вставляется в сквозное отверстие скрепляемых деталей до упора головкой. Свободный конец выходит за пределы деталей примерно на 1,5 d (рис. 108, б) и расклепывается, с тем чтобы придать ему форму сферической или конической головки. [c.68]

Захват автоматического действия показан на рис. 2.22. Направляющий стержень 2 запрессован и закреплен в проушине 3, к которой шарнирно крепятся лапы захвата 4. На стержень свободно насажены коническое кольцо 5 н конус 6, закрепленный штифтами, а также трубка 1, приваренная к траверсе 8. На конце трубки крепится серьга или кольцо для навески на подъемник. К траверсе [c.56]

В более правильных конструкциях стержень снабжен цилиндрическим 3 или коническим 4 пояском, плотно входящим в отверстие в корпусе н эффективно тормозящим поперечные деформации и смещения стержня Обеспечить соосность резьбы и пояска трудно, поэтому посадку в резьбе следует делать свободной. [c.114]

Шпилька (рис. 108, а) — это цилиндрический стержень с резьбой на обоих концах. Одним концом (посадочным) шпилька ввинчивается в глухое отверстие с резьбой (гнездо), а вторым концом входит в отверстие другой детали без резьбы и закрепляется гайкой с шайбой. Длину резьбы на верхнем конце шпильки /о принимают равной (1,5...2) d. В зависимости от материала, из которого изготовлены детали, длину / ввинчиваемого конца шпильки принимают равной d — для стали и бронзы 1,35 d — для чугуна 2 d — для мягких сплавов. Рабочей длиной шпильки считают длину I свободного конца. На концах шпильки делают конические фаски с углом 45°. [c.76]

Средства активного контроля при хонинговании. Устройства с жесткими калибрами-пробками [5] широко применяются на хонинговальных станках благодаря простоте конструкции. Для контроля при хонинговании точных отверстий на ЗИЛе применяется пневматическое контактное устройство (рис. III.31). Измерительный узел, состоящий из двух стальных губок 5, оснащенных твердосплавными пластинками 6, и клапанного узла 2, вмонтирован в хонинговальную головку /i . Губки 5, подпружиненные четырьмя пружинами 9, касаются поверхности обрабатываемого отверстия пластинками 6. При выходе хонголовки из отверстия разжатие губок ограничивается упорными планками 4, закрепленными в хонголовке 10. На концах губок имеются входные фаски для плавного входа их в отверстие. Клапанный узел 2 состоит из корпуса 12 с упором 13, наружной гильзы 1 с направляющей втулкой 15 и собственно конического клапана 3, ког-торый поджимается пружиной 14 к седлу втулки 15. Пружина 8 прижимает клапанный узел, свободно сидящий в корпусе хонголовки, упором 13 в правую губку. Стержень клапана 3 прижат к опорной поверхности винта 7, который служит для регулировки начального зазора между клапаном и седлом втулки. Воздух после стабилизатора [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...