Ленточные конвейеры барабаны отклоняющее

Привод ленточного конвейера состоит из барабана, электродвигателя 14, редуктора 13 и соединительных муфт 12. На поворотных участках ветвей трассы устанавливают роликовые батареи, создающие плавный перегиб ленты, или отклоняющие барабаны 4. [c.88]

Монтаж ленточного конвейера начинают с приводной станции. Приводная станция (рис. 183) состоит из электродвигателя 3 с редуктором 4, приводного шкива 6, отклоняющего барабана 5 и опорных металлоконструкций 1 я 2, изготовленных из профильного проката. [c.205]

Барабаны. В зависимости от назначения в ленточных конвейерах различают следующие барабаны приводные, концевые, поворотные и отклоняющие. [c.210]

Стационарный ленточный конвейер состоит из следующих основных узлов приводной и натяжной станций, верхних и нижних роликовых опор, отклоняющего барабана, станины и ленты. [c.322]

Эксплуатация ленточных конвейеров в зимнее время на открытых установках и в неотапливаемых галереях имеет некоторые особенности. Наблюдается загустевание смазки в подшипниках роликоопор, в результате чего возрастает их сопротивление ролики подвергаются обледенению, в результате чего снижается коэффициент трения ленты об их поверхность. Все это приводит к тому, что часть роликов застопоривается, перестает работать. В остановившихся роликах смазка подшипниковых узлов может окончательно замерзнуть, и ролик не будет вращаться даже в том случае, если слой льда сотрется лентой. В результате застопоривания роликов лента стирает их поверхность и может насквозь протереть их обечайки. В последнем случае лента может быть повреждена острыми краями обечайки. Приводные и отклоняющие барабаны ленточных конвейеров покрываются в условиях низких температур слоем льда, загрязненного частицами транспортируемого материала этот слой может достигать толщины нескольких сантиметров и при неравномерном распределении по поверхности барабана нарушить правильный ход ленты лента начинает сходить в сторону, в результате чего наблюдается повреждение ее краев от соприкосновения с элементами металлоконструкции конвейера. [c.62]

Общее сопротивление движению ленты ленточного конвейера погрузчика, приведенное к валу ведущего барабана (при отсутствии промежуточных отклоняющих устройств), состоит из сопротивления в поддерживающих роликах, концевых барабанах и сопротивления подъему груза. Его определяют по следующей формуле [c.151]

Барабаны. В ленточных конвейерах различают приводные, концевые, натяжные и отклоняющие барабаны, служащие для изменения направления движения ленты. Чем больше диаметр барабана, тем меньше напряжение изгиба ленты и тем больше срок ее службы. При эксплуатации лент установлено, что резинотканевую ленту обычно приходится сменять из-за ее расслаивания, которое происходит от многократных изгибов ленты на барабанах. Максимальное натяжение лента имеет на приводном барабане, диаметр которого для уменьшения напряжений изгиба принимают наибольшим. [c.420]

В ленточных конвейерах применяют приводные, натяжные и отклоняющие барабаны, имеющие в основном сварную конструкцию. Приводные барабаны (рис. 2.15, а), как правило, выполняют с выносными опорами и сферическими самоустанавлива-ющимися подшипниками. Большинство натяжных и отклоняющих барабанов имеют встроенные подшипники (рис. 2.15, б), установка которых на раме конвейера отличается простотой и удобством. Вальцованную обечайку сварного барабана обтачивают по наружному диаметру и покрывают резиной (рис. 2.15, в). [c.112]

В объем заводской поставки входят барабаны приводные натяжные и отклоняющие, редукторы с электродвигателями, на-гяжные устройства винтовые и тележечные, грузовые ящики для натяжения ленты, роликоопоры желобчатые и лря.мые, сбрасывающие тележки с электродвигателями, плужковые сбрасыватели, скребковые лентоочистители, ленточные остановы — тормоза и резиновая лента. Монтаж ленточного конвейера начинают с разбивки главной оси, а также осей приводного и натяжного устройств горизонтальные отметки проверяют по реперам. [c.693]

Барабаны. В ленточных конвейерах раз шчают приводные, концевые, натяжные и отклоняющие барабаны (рис. 175), служащие для изменения направле-гшя движения ленты. Чем больше диа-мегр барабана, тем меньше напряжение изгиба ленты и больше срок ее службы. При зкснлуатации лепт установлено, чго резигготкаггевую ленту обычно необ- [c.247]

Конвейерный подъемник (табл. 1.2.1). С увеличением обьема доменных печей производительность существующих скиповых подъемников оказывается недостаточной. Поэтому на доменной печи объемом 5000 м (комбинат "Криворожсталь") установлен ленточный конвейер с ушом наклона ленты а = 10 30 для подачи шихты в приемную воронку (рис. 1.2.6). Конвейер содержит приводную станцию 5, хвостовой барабан 12, натяжную станцию 14, загрузочную воронку 9, головной барабан 1, направляющий лоток 34, отклоняющие барабаны 2, 3, 8 н 10к ленту 4 с системой поддерживающих роликов и вспомогательных устройств, которая размещена в наклонной галерее круглого сечения. Максимальный угол подъема ленты конвейера ограничивается углом трения транспортируемого груза по гладкой ленте. Конвейер оснащен теплостойкой резинотросовой лентой, состоящей из троса 35, резиновой основы 36, тканевых прокладок 37 и резиновых обкладок 38. Ширина ленты 2000 мм, ее разрывная сила [c.40]

У ленточно-канатного конвейера специальная резиновая лента (фиг. 48) имеет по кромкам утолщения с седлообразными пазами. Этими выступами лента опирается на два тяговых каната. Внутри ленты завулканизированы стальные упругие стержни, вследствие чего лента под действием веса транспортируемого груза принимает плавную желобчатость (фиг. 48, б). На концах конвейера канаты огибают приводные и натяжные блоки, а лен та — отклоняющие барабаны, из которых один натяжной. В про-межутке между концевыми барабанами канат с лентой опирается на ролики (фиг. 48, < ). Достоинство этой конструкции — боль [c.106]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...