Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Излучатели аэродинамические

На рис. 9.1. представлено изменение интенсивности продольных пульсаций скорости в зависимости от скорости потока на оси рабочей части трубы в точке xjd= для четырех аэродинамических труб с диаметрами d = 0,15 0,44 1,2 и 2,2 м при расположении электродинамического излучателя в обратном канале. При этом число Струхаля акустического облучения с частотой /а составило St = 2 - 5. Из рис.9.1 следует, что такое облучение приводит к практически полному подавлению автоколебаний. Более подробные данные (рис. 9.2) представлены для аэродинамической трубы с диаметром сопла [c.215]


Возбуждение синусоидальных по времени продольных пульсаций скорости в рабочей части трубы может быть достигнуто при низкочастотном акустическом облучении струи с частотами, соответствующими числам Струхаля St = 0,3 - 0,8. Такой способ генерации автоколебаний применим лишь для малых аэродинамических труб с выходным диаметром сопла d < 0,5 м ввиду отсутствия низкочастотных излучателей. На рис. 9.7 показаны исходные и максимальные среднеквадратичные значения продольных пульсаций скорости, возбуждаемых звуком при St = 0,3 - 0,8 на оси рабочей части трубы (x/d = 1). Обе кривые (/ и 2 ) определяют диапазон  [c.220]

Схема эксперимента представлена на рис. 9.8,а. Датчик 1 преобразует акустические колебания в обратном канале трубы 5 в электрический сигнал, который через фазовращатель 2 и усилитель 3 поступает на излучатель 4 и возбуждает в обратном канале акустические колебания с заданным сдвигом фаз. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе с открытой рабочей частью с квадратным сечением сопла и диффузора со стороной 0,3 м. На рис. 9.8,6 представлена зависимость уровня пульсаций скорости на срезе сопла от скорости потока без подавления автоколебаний (2) и при оптимальном подавлении автоколебаний (/), которое достигалось подбором оптимального сдвига фаз. Как указывают авторы [9.3], в режиме  [c.222]

Для понимания дальнейшего будет полезно кратко остановиться на некоторых характеристиках акустических излучателей. Как мы далее увидим, аэродинамическую генерацию звука свободным турбулентным потоком при М < 1, описываемую уравнением (10.8), можно рассматривать как генерацию звука (шума) полем соответствующим образом распределенных квадруполей. При  [c.383]

В данной форсунке акустические колебания возбуждаются потоком газа (пара), вдуваемого через сопло в резонирующую полость большого объема. Имеются сведения о практическом использовании аэродинамических излучателей для распыливания жидкостей к акустических форсунках, работающих в диапазоне 5—20 кГц. Производительность таких форсунок достигает 4 т/ч.  [c.70]

Наиболее простыми и экономичными излучателями, предназначенными для работы в газовой среде, являются разного рода аэродинамические системы, в которых источником акустической энергии является газовая струя. Хотя в подобных преобразователях получение больших амплитуд суш ественно облегчено и при надлежаш ей конструкции можно получить очень большие акустические мош ности, однако достичь высоких значений к. п. д. весьма трудно.  [c.10]


Аэродинамические излучатели можно разделить на два класса, отличающихся по принципу генерации звука динамические сирены, основанные на механическом прерывании потока газа с помощью движущихся (обычно вращающихся) поверхностей, и разного рода свистки, в которых используются те или иные типы неустойчивости струи.  [c.10]

На наш взгляд, столь сильно расходящиеся мнения в отношении преимуществ и недостатков различных типов резонаторов объясняются прежде всего тем, что указанные выводы были сделаны для излучателей с различными коэффициентами К. Очевидно, что чем меньше диаметр резонатора по сравнению с максимальной шириной струи, тем сильнее может сказываться недостаточно хорошая (в аэродинамическом отношении) форма входной кромки резонатора.  [c.43]

Все излучатели, в которых используется сжатый воздух, имеют общий недостаток — в них трудно получить акустическую энергию в чистом виде. В чистом виде — это значит без сопровождающего потока отработанного газа, который принципиально необходим для возбуждения акустических колебаний в любых аэродинамических преобразователях, ибо попадание в озвучиваемый объем отработанного воздуха крайне нежелательно. При использовании свистков в технологических целях обработке подвергается газ (или смесь газов) заданного состава с определенными физико-химическими параметрами, поэтому введение дополнительного газа может сильно изменить технологический режим (температуру, влажность, состав газа), ухудшить качество получаемого продукта или вызвать образование взрывоопасных смесей. Одной из важнейших проблем при конструировании аппаратуры для акустической обработки газовых сред, таким образом, является нахождение наиболее рационального метода удаления из камеры озвучивания отработанного газа, вышедшего из газоструйного излучателя.  [c.101]

Аэродинамические мощные излучатели нашли применение для очистки запыленных газов, рассеивания тз мана, интенсификации процесса сушки и т. п.  [c.290]

Плоский аэродинамический излучатель 34  [c.719]

Большое значение для дальнейшего углубления тео-, рии распада струи под воздействием малых возмущений имеют работы по ультразвуковым генераторам. Согласно результатам исследования гидро- и аэродинамических излучателей следует, что вихревой свисток, конструкция которого напоминает центробежную форсунку, генерирует колебания, частоты которых зависят от основных размеров свистка и могут достигать ультразвуковых. Проведя аналогию с центробежной форсункой, можно считать, что и она также генерирует колебания, и при некоторых частотах, определяемых размерами и режимом работы форсунки, эти колебания способствуют дроблению струи на капли. Такое предположение авторы допускают на основании анализа многочисленных опытных данных, в которых периодически встечаются резкие отклонения значений тонкости распылидяния пт пфирй зависимости.  [c.17]

График, представленный на рис. 11-7, дает лишь самое общее представление о возможном распределении тепловой нагрузки между радиационными и конвективными поверхностями нагрева котла. В действительности процесс теплоотдачи от продуктов горения к поверхностям нагрева зависит не только от температурных и оптических, но и от аэродинамических факторов. Другими словами, неравномерность скоростных и T Minepa-турных полей может существенно влиять па интенсивность теплообменных процессов в топке. Кроме того, важно учитывать наличие в топке вторичных излучателей, роль которых обычно выполняют огнеупорные детали горелок и топки.  [c.224]

Акустические форсунки в известных конструкциях охладителей пара не применяются, однако это не ис-.<лючено. На рис. 2.28 представлен схематический чертеж акустической форсунки [15]. В качестве источника колебаний служит аэродинамический стержневой излучатель, состоящий из стержня 2 и резонатора 1, который позволяет получать колебания газовой среды достаточно высокой интенсивности (в пределах 5—25 кГц). Регулирование параметров излучателя и угла раскрытия факела достигается изменением расстояния между соплом и резонатором. Изменение расходов жидкости и воздуха (или пара) осуществляется изменением давления в системах подачи, а также установкой внещней втулки, в которую подается жидкость, имеющей ряд цилиндрических отверстий для выхода жидкости, расположенных по окружности относительно оси форсунки.  [c.70]


Большинство авторов под к.п.д. излучателя подразумевают так называемый механо-акустический к.п.д., т. е. коэффициент, показывающий эффективность преобразования кинетической энергии струи в энергию звуковых колебаний. Однако такой к. п. д. не учитывает реальных затрат энергии на сжатие воздуха. Так как в зависимости от конечного давления Ра, необходимого для нормальной работы того или иного типа излучателя, эти затраты могут существенно меняться, Грегуш [69] предложил для оценки эффективности аэродинамических преобразователей использовать электроакустический, или полный, к.п.д. Тогда излучатели, работающие при малых перепадах давления, будут иметь более высокий к.п.д. по сравнению с излучателями, работающими при высоких давлениях, так как в общий к.п.д. войдет эффективность преобразования электрической энергии в энергию сжатого газа, а, как известно, компрессоры имеют более низкую эффективность, чем, скажем, вентиляторы высокого давления.  [c.63]

Акустическая мощность сирены зависит от частоты, площадн сечений отверстий ротора и статора, величины зазора между ними, количества воздуха и скорости истечения его из отверстия. В табл. 15. 5 приведена сравнительная OJ eHK t мощных аэродинамических излучателей отечественного производства по всем указанным выше параметрам [60].  [c.290]

Блок ЭРД с ядерным источником электроэнергии включал два запараллеленных реактора большой мощности, расположенных в крайней точке комплекса и экранированных от других систем теневой защитой и коническим баком с рабочим телом ЭРД (расплавленный литий). Между теневой защитой и баком по кольцу — электроплазменные движители (собственно ЭРД), выхлопные струи которых, бьющие под небольшим углом к образующей конуса бака, также служили своеобразным радиационным экраном от излучения реакторов. Далее следует телескопический раздвижной двухсекционный радиатор-излучатель энергоустановки, в передней части которого имеется агрегат для стыковки с другим блоком, включающим МОК и МНК . Здесь же расположены теневой экран для тепловой защиты обитаемых отсеков комплекса. За ним — возвращаемый аппарат МОК , который должен был входить в атмосферу Земли со скоростью, превышающей вторую космическую. Экипаж после длительного полета в невесомости мог плохо переносить перегрузки, потому разработчики при выборе рациональной формы спускаемого аппарата ориентировались на повышение аэродинамического качества В частности, рассматривались типичная фара от Союза , но увеличенного размера (диаметр — 4,35 метра, высота—3,15 метра), чечевица диаметром 6 метров или клиновидное аэродинамическое тело. Далее шли отсеки комплекса МОК . Они имели вертикальное построение в семь этажей приборно-агрегатный, рабочий, лабораторный, биотехнический, жилой, салон и отсек двигателей ориентации.  [c.395]


Смотреть страницы где упоминается термин Излучатели аэродинамические : [c.288]    [c.31]    [c.15]    [c.288]    [c.389]    [c.34]    [c.110]   
Метрология, специальные общетехнические вопросы Кн 1 (1962) -- [ c.288 , c.290 , c.291 ]



ПОИСК



Аэродинамический шум

Излучатели

Плоский аэродинамический излучатель



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте