Динамика цепного привода

ДИНАМИКА ЦЕПНОГО ПРИВОДА [c.1035]

Кинематика и динамика цепного привода. Скорость движения цепи конвейера, приводимой зубчатой звездочкой, является величиной переменной вследствие изменения ведущего радиуса звездочки и определяется по формуле [c.121]

Динамика цепного привода. В цепных конвейерах тяговая цепь получает движение от звездочки или многогранного блока. При постоянной частоте вращения звездочки или блока, если принять, что набегающая ветвь тяговой цепи все время оста- [c.420]

Динамика цепного привода 421 Домкраты 137 [c.452]

Выше везде рассматривались машинные агрегаты с одним нелинейным звеном, встроенным в массу или в соединение. При рассмотрении ряда практически важных задач динамики машинных агрегатов рабочую машину приходится схематизировать в виде цепной п-массовой механической системы с несколькими нелинейными звеньями, встроенными в соединения на участках между массами. К указанной схеме, например, приводится машинный агрегат при учете гистерезиса упругих соединений (см. гл. IV). [c.145]

Приводы цепные — Динамика 9—1035 [c.109]

В сборнике приведены статьи по теории проектирования машин-автоматов, законам перемещения предметов обработки на автоматических роторных линиях, расчету и проектированию пневматических систем, динамике ударного пневматического поршневого привода, применению струнной техники в системах контроля и управления машинами-автоматами, расчету роторно-цепных автоматических линий, нормализованным автоматическим бункерным вибропитателям, воздухораспределительным устройствам, синтезу алгоритмов функционирования машин-авто- матов, динамическому расчету гидравлических тор- [c.2]

К а б о с к и н Г, С. и М а н д е л ь б л а т т М, М. Исследование динамики привода рабочего органа цепного экскаватора с упругим звеном на электронном моделирующем устройстве ЭМУ-10, Сб, Горные, строительные и дорожные машины , 1965, № 1, [c.427]

Анализ показывает, что переход от цепных систем подачи к бесценным, более прогрессивным с точки зрения безопасности и технологии, требует изыскания способов улучшения их динамики и совершенствования методов расчета. Добиться улучшения динамических характеристик комбайнов с бесценными подачами можно с помощью демпферов в системе привода исполнительного органа или снижением жесткости (увеличением податливости) гидросистемы. Изменение жесткости гидросистемы достигается путем применения пневмогидроаккумуляторов (ИГА) в напорной и сливной магистралях. [c.209]

Рациональные решения многообразных задач динамики машинных агрегатов базируются на использовании собственных спектров линеаризованных динамических моделей исследуемых систем. Под собственным спектром динамической модели понимается совокупность ее собственных значений (корней характеристического полинома) и соответствующих им ортогональных собственных форм. Сложность и трудоемкость решения полной проблемы собственных спектров определяется размерностью (числом учитываемых степеней свободы) и классом (цепная или с направленными связями) расчетной динамической модели 128, 34]. Кроме того, при автоматизированных расчетах, выполняемых на современных цифровых ЭВМ, от размерности модели существенно зависит точность реализуемых вычислительных процедур. Это приводит к необходимости при расчетах на ЭВМ многомерных моделей использовать вычисления с удвоенной точностью, что обусловливает дополнительные затраты оперативной памяти и снижение эффективности вычислительных процедур. Следует отметить, что при динамических расчетах, выполняемых при помощи новейших средств вычислительной техникн, последние обстоятельства не являются определяющими. [c.226]

Величину К рассчитывают с учетом динамики привода (см., например, 6) или принимают по рекомендациям (например, для транспортеров и конвейеров ленточныхл 1,254-1,5 цепных, скребковых, винтовых К 1,54-2 подробнее см [30]). [c.357]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...