Фреон (хладон)

Фреонами (хладонами) называют группу веществ — галоидопроизводных предельных углеводородов, которые используются как рабочие тела холодильных и теплонасосных установок. [c.189]

Фреоны (хладоны) широко используют в холодильных установках. Теплофизические свойства фреонов приведены в табл. 7.22—7.27 кн. 1 настоящей серии. [c.100]

Кроме того, в установке имеется реле давления 2, чувствительный патрон 7, соленоидный вентиль 9 теплообменник 10, осушитель фреона (хладона) И. [c.219]

Компрессор засасывает пары фреона (хладона) из воздухоохладителя, сжимает и нагнетает их через газовый коллектор в два ребристых конденсатора, где фреон (хладон) охлаждается атмосферным воздухом и обращается в жидкость. Жидкий фреон (хладон), проходя через терморегулирующие вентили 8 и змеевики воздухоохладителя, теряет давление и вновь превращается в пар при этом фреон (хладон) отбирает большое количество тепла из окружающего воздуха. После этого его пары снова засасываются в цилиндры компрессора, и процесс повторяется. [c.219]

Для обнаружения места протечки в герметичных соединениях или через дефекты металла могут применяться галоидные спиртовые лампы или электронные течеискатели. В галоидной горелке использована способность хладона (фреона) в присутствии раскаленной меди окрашивать бесцветное пламя спирта в зеленый, синий или голубой цвет в зависимости от количества фреона, попадающего на раскаленную медь. Галоидная горелка (рис. 4.6) состоит из небольшого цилиндрического корпуса 8 и горелки, закрепленной вверху корпуса и состоящей из капсюля 4 и медного колпачка 3, головки 2 и вентиля 5. К горелке присоединен резиновый шланг / длиной 300 мм. Перед началом проверки соединений установки на утечку фреона разжигают лампу. Для этого в чашечку 6 наливают немного спирта, закрывают вентиль и зажигают спирт. Когда горелка разогреется, немного открывают вентиль и поджигают пар спирта, выходящий из капсюля. Спирт горит бесцветным пламенем. При устойчивом горении свободный конец резинового шланга подводят к местам проверяемого изделия, заполненного хладоном (фреоном), где может быть утечка. Так как воздух для горения пара спирта подсасывается через резиновый шланг, то вместе с ним, если есть небольшая утечка, хладон попадает в пламя и последнее окрашивается в зеленый цвет, а при большой утечке — в синий или голубой. При проверке герметичности галоидной лампой в помещении должна быть включена вентиляция. В электронном галоидном течеискателе ГТИ-2 (рис. 4.7) количество утекающего хладона показывает стрелка прибора. [c.218]

Вагоноколесные мастерские служат для ремонта колесных пар со сменой их элементов. Перестановонные пункты обеспечивают перестановку грузовых и пассажирских вагонов на колею соседних стран на пунктах экипировки ц технического обслуживания рефрижераторных вагонов производя гся заправки их топливом, маслом, водой, соляным раствором, хладоагентом-фреоном (хладоном), аммиаком и другими материалами. Пункты технического обслуживания служат для периодических профилактических осмотров рефрижераторных вагонов. [c.225]

Большое распространение в качестве хладоагентов получили хладоны (фреоны) — фторхлорпроизводные простейших углеводородов. Достоинствами хладонов являются их химическая стойкость, нетоксичность, отсутствие взаимодействия с металлами, взрывобезопас-ность. Температура кипения хладонов при атмосферном давлении изменяется в широком интервале температур. Основные параметры хладоагентов, в том числе хладонов, с их химическими формулами, представлены в табл. 9.2. [c.232]

Фтор- и хлорфторпроизводные метана и этана получили название хладонов галогенпроизводные. содержаш ие бром, — бром-хладонов (устаревшие названия — фреоны и бромфреоны). [c.336]

Масло ФМ-5,6 АП (ГОСТ 14361—78) применяют для холодильных компрессоров, работающих на хладоне (фреоне) 13 до температуры —110° С. Прозрачная бесцветная жидкость — смесь лолпметилфенилснлоксанов с полиметилси-локсановой присадкой. Масло нетоксично, см. табл. 6. [c.451]

Рабочий цикл ТХМ-300 на установившемся режиме прост и эффективен. Атмосферный воздух поступает в холодный регенератор, оставляет здесь влагу, охлаждается до —80° С и подается в холодильную камеру. Отбирая тепло от охлаждаемых деталей или продуктов, он нагревается на 30° С, идет в турбину, расширяется, охлаждаясь до —83° С, проходит через второй регенератор, заряжая его холодом и захватывая с собой влагу, оставленную здесь ранее, а затем проходит через компрессор, снова сжимается, нагревается и выбрасывается в атмосферу. Каждую минуту клапаны переключаются, и регенераторы как бы меняются местами. При общем весе около двух с половиною тонн и мощности электромотора 75 киловатт ТХМ-300 ежесекундно охлаждает почти кубометр воздуха до температуры —80° С. В отличие от других холодильных машин ТХМ-300 не требует охлаждающей воды, транспортабельна (помещается на одном грузовике), лишена сложной системы испарителей и конденсаторов, дает одновременно с холодным и горячий воздух, проста и дешева в изготовлении, не нуждается в меди и легко поддается полной автоматизации. В качестве привода может быть использован любой двигатель. Очень важно и то, что здесь нет специального хладоно-сителя — аммиака или фреона. Это сразу ликвидирует сложные проблемы техники безопасности. Ведь, не говоря уже о стоимости, фреон в случае пожара образует ядовитый фосген — боевое отравляющее вещество. Ам- [c.145]

Химостойкость 40 Хладоны (фреоны) 88, 89 Хлорбензол 149 Хлористый натрий 27 Хлорофор-м 27 Хлоруглеводороды 68 Холодостойкость изоляции 38 [c.361]

При использовании аэрозольной упаковки маляром работает пропеллентное вещество. До недавнего времени в качестве пропеллента умели использовать лишь фреоны (новое название хладоны) — фторхлоросодержащие органические жидкости. Однако выяснилось, что пары хладонов наносят вред экологической среде. Поэтому возникла необходимость ограничить применение аэрозольных упаковок. [c.124]

В качестве растворителей применяется бензин, дизельное топливо, уайт-спирит, трихлорэтплен, перхлорэтилен, хладон-ИЗ (фреон), рабочие жидкости с добавлением ингибиторов. [c.50]

В качестве растворителей для обезжиривания поверхно-чл и применяют трихлорэтилен, тетрахлорэтилен (перхлорэтилен), хладон-113 (фреон-113), хладон-30 (фреон-30) и бензин-растворитель лакокрасочных материалов (уайт-спирит), нефрас С-150/200. [c.153]

В связи с этим главнейшей проблемой для создания рентабельных ГеоТЭС является повышение термодинамической эффективности схемы преобразования теплоты. В РФ на Пара-тунской опытно-промышленной установке (Камчатка) еще в 1967 г. испытывалась система с бинарным циклом, где термальная вода при температуре 78 С нагревала жидкий фреон, пары которого. поступали к турбине. В США и Японии эти исследования были значительно расширены и созданы установки, работающие на изобутане, изопентане, пропане, хладоне и [c.83]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...