Укрепление дна реки

Затопленный водоприемник малой производительности наиболее просто осуществляется в виде косого колена самотечного трубопровода (рис. 16.5). Водоприемник изготовляют как одно целое с самотечным трубопроводом. Положение его фиксируют с помощью стальной опорной плиты, укрепленной на железобетонной опорной плите. Поступление воды в него происходит против течения в реке, что способствует меньшему завлечению сора и других взвесей из потока и более легкому удалению их при промывке обратным током воды. [c.178]

Пиленые и колотые штучные камни, получаемые из известняков, доломитов, песчаников, вулканических туфов, применяют для кладки надземных стен (устоев мостов, укреплений откосов насыпей и берегов рек, кладки подпорных стенок). [c.271]

Для укрепления затопляемых откосов насыпей и берегов горных рек применяют также габионы, представляющие собой ящики из оцинкованной проволочной сетки, заполненные камнем. [c.119]

Габионы применяют для укрепления берегов рек при скоростях течения 4—6 м. сек в потоке, несущем достаточное количество наносов, при плотных грунтах основания и низком уровне воды. [c.114]

На мостовых переходах через большие и средние реки в необходимых случаях предусматриваются струенаправляющие и берегоукрепительные сооружения, а в мостах через малые водотоки и трубах — углубление, планировка и укрепление русл с входной и выходной сторон и в пределах сооружения, а также устройства для гашения скорости воды на входе и выходе. [c.239]

Укладка плит для укрепления русел рек [c.243]

Искусственные сооружения устраивают при пересечении железной дорогой рек, суходолов, ущелий, гор, различных путей сообщения, а также для защиты железнодорожного пути от осыпей, обвалов, селей, лавин, подмыва его течением рек и волнением моря, для укрепления склонов местности и на крутых косогорах. [c.127]

Отметку верха укрепления принимают выше наибольшего уровни воды (с учетом подпора и наката волны) для насыпей у мостов через большие и средние реки — не менее чем на 0,5 м для насыпей на малых водотоках у труб и для незатопляемых регуляционных сооружений — не менее чем на 0,25 м. Конусы мостов и путепроводов укрепляют на всю их высоту. [c.55]

Одиночное мощение камнем (каменная укладка, мостовая) применяют для укрепления подтопляемых откосов пойменных насыпей, конусов мостовых устоев и берегов рек и водоемов при небольших волнах и незначительном ледоходе (рис. 49) в небольших объемах, так как устройство этого вида укрепления требует больших затрат ручного труда. [c.59]

Для укрепления берегов рек с большими скоростями течения (2—6 м/с) при подверженных размыву грунтах служат гибкие тюфяки из бетонных блоков. Пример такого тюфяка показан на рис. 55. Для обеспечения гибкости тюфяка между блоками оставляют зазоры шириной 15 см. [c.62]

В Баварии, где были произведены очень интересные опыты по регулированию горных рек, имеют силу по настоящее время следующие обязательные правила, а) У рек с возвышенными берегами должна быть сохранена вогнутая форма берегов, б) Даже на прямых участках следует по возможности направлять ось потока около одного из берегов, в) Для Р. р. в плане следует предоставлять размыву выступы берегов, направляя ось потока по возможности близко к вогнутым частям берега, г) Особое внимание следует уделять существующим сооружениям, постройкам и укрепленным участкам берегов, д) При необходимости оставить прежние берега (вследствие слишком большой неправильности реки) следует ось потока направлять вдоль островов, неподвижных мелей и выбоин мелких мест русла, поскольку это не вредит соответствующему регулированию русла реки, е) Горные реки с сильным уклоном надлежит направлять прямо или почти прямо лишь в том случае, если регулирование преследует цель осушения болот на большом протяжении реки, [c.133]

Вновь образованные поперечные сечения реки надлежит закрепить путем укрепления берегов по Типу, выбранному специально для данного случая. На излучинах надлежит уменьшать глубину ям у вогнутой стороны и сносить песчаные мели с приданием берегу большей крутизны у выпуклой стороны реки. Глубину ям уменьшают донными перемычками с засыпкой промежутков между ними. На изогнутых участках следует избегать уменьшения ширины на промежуточных, наоборот, приходится б. ч. уменьшать ширину. [c.134]

Укрепление берега реки производится либо полностью при посредстве рабочей силы либо часть работы предоставляют произвести реке, В первом случае укрепляемый берег планируют и покрывают той или иной одеждой, а для предохранения откоса от сползания набрасывают у его подошвы каменные гряды (фиг. 23), Во втором случае на берегу располагают непрерывной линией штабели камня вследствие подмыва рекою берега, последние обрушиваются и, скатываясь по откосу, покрывают его, препятствуя дальнейшему размыву береговой полосы (фиг. 24). [c.136]

Укрепление дна реки производят, применяя фашинные тюфяки, тяжелые фашины, каменную отсыпку и покрытие гравием. Наилучшим укреплением является каменная отсыпка как в смысле прочности, [c.136]

Укрепление берега реки 269. Укрепление дна реки 269. Уксусная кислота 224. [c.467]

Дамбы, и траверсы могут быть грунтовыми или с укрепленными откосами в зависимости от скорости течения воды и интенсивности русловых процессов. Как регуляционные сооружения и мероприятия, защищающие подходные, насыпи от подмывов, могут служить (на равнинных реках) лесонасаждения. [c.236]

По его другому более удачному предложению несколько винтовых колес как бы нанизываются своими втулками на общий трос, работающий и как вал для передачи крутящего момента. Втулки должны иметь некоторую пловучесть и колеса находятся в реке, будучи более чем наполовиву в нее погружены. Верхний конец троса вращает снабженный подпятником редуктор и машину-орудие, укрепленные на мосту, на заякоренном баркасе и т. д. Последовательные, ца достаточном взаимном расстоянии расположенные колеса не портят друг другу потока, а мощность установки увеличивается не за счет неудобного увеличения диаметра колес, а за счет повышения их числа. [c.235]

Для предупреждения повреждения опор мостов в период подъема воды окалывают лед вокруг опор и у ледорезов. У мостов, расположенных на свайных и ряжевых опорах, за 10—15 дней до начала ледохода расчищают русло, устраивая майны снизу моста по течению и затем сверху, чем предотвращается опасность резкого нажима льда на опоры моста. У деревянных мостов устраивают прорези на протяжении 25 м от ледорезов вверх по течению шириной 0,5 м. При наличии толстого льда на реках перед мостами его дробят взрывами. До вскрытия рек промеряют русла у мостов и принимают меры для укрепления тех опор, которые подвергаются подмыву. Укрепление русел заканчивают до начала прохода весенних вод. [c.514]

Конструкции укрепления земляного полотна могут быть различными и зависят от высоты насыпи или глубины выемки и крутизны откосов свойств грунтов и погодно-климати-ческих условий, ледохода на реке и быстроты течения воды, наличия или отсутствия местных материалов. [c.100]

При погрузочно-разгрузочных работах автомобиль, поставленный под погрузку, должен стоять на ручном тормозе с включенной низшей передачей или заднего хода открывать и закрывать борта должны не менее чем два человека водитель обязан следить за правильностью размещения груза на автомобиле или прицепе ему не разрешается отходить от автомобиля до окончания погрузки. Запрещается во время погрузочно-разгрузочных работ ремонтировать автомобиль при погрузке сыпучих грузов из бункера транспортерами и эскаваторами, пребывание грузчиков в кузове для разравнивания груза запрещается при работе на автомобилях-самосвалах не разрешается производить выгрузку груза в овраг, реку с обрыва без укрепленного отбойного бруса штучные грузы, возвышающиеся над бортами, следует увязывать канатами или веревками, но не проволокой воспрещается находиться в кузове грузчикам при транспортировке горючих, пылящих, обжигающих, едких и длиномерных грузов, в кузовах самосвалов и на цистернах. Работа на неисправных механизмах запрещается. Курить разрешается только во время перерыва в работе в отведенном для этого месте. [c.304]

К таким мерам относится устройство различных регуляционных сооружений входных и выходных струенаправляющих дамб, траверс (поперечные дамбы), водораздельных и заградительных дамб, запруд на рукавах и протоках, а также планировка и укрепление берегов, искусственное спрямление излучин реки, разработка подмостового русла. [c.44]

Для защиты берегов и насыпей от воздействия течения воды в реках, волнового воздействия на реках, водохранилищах, озерах и морях применяют защитные сооружения в виде продольных дамб, берм, волноотбойных сте и волноломов, траверс н бун, укрепления откосов каменной наброской, бетонными и железобетонными плитами. [c.144]

Развитие мостостроения в связи с постройкой железных дорог потребовало пересмотра методов проектирования сооружений. Необходимость этого пересмотра показала катастрофа с мостом через реку Кевду на Моршанско-Сызранской железной дороге. Сжатый пояс фермы этого моста был так слабо укреплен, что потерял устойчивость под самой небольшой нагрузкой. В связи с изучением этой катастрофы Ясинский разработал метод расчета сжатых поясов открытых мостов. К этому периоду относятся важнейшие теоретические и экспериментальные исследования вопросов устойчивости. [c.671]

В поймах рек или вблизи водоемов, где удобно и недорого осуществить гидронамыв, устраивают весьма пологие откосы (порядка 1 25). Получившиеся откосы пляжного типа укрепляют посевом трав по слою )астительного грунта или посадкой быстрорастущего кустарника. 3 ряде случаев это оказывается достаточно эффективным й менее дорогим способом, чем специальные укрепления откосов обычной крутизны железобетонными плитами, наброской и т. п. [c.49]

При водных потоках, несущих много взвешенных частиц (например, мелкого песка на реках Средней Азии), устанавливают снижающие скорости потока, вследствие чего происходит отложение взвещенных частиц. Заилителями служат, например, железобетонные тетраэдры (рис. 52). Временные укрепления подобного типа из бревен называют сипаями. С той же целью применяют железобетонные и металлические каркасы. [c.61]

При осмотрах и обследованиях искусственных сооружений проверяется состояние и содержание всех элементов, включая русло, конусы, регуляционные сооружения и подходы к мостам выясняются режим реки, горизонты вод, наличие подмыва у опор и конусов, загроможденность и стесненность русла, наличие водомерных реек, состояние укреплений русла и берегов, достаточность объема конусов, правильность конфигурации и состояние укрепления их. Эти наблюдения, как правило, ведутся на мостах общим отверстием 50 м и более, а также на мостах меньших отверстий, где это требуется по состоянию опор, русла реки или вызывается большой скоростью течения и значительными размерами паводка. [c.112]

Береговые укрепления (см. Берегоукрепительные работы) сооружают а) в морских и речных портах, а также по берегам рек, преимущественно на вогнутых, особенно подверженных размыву участках, для защиты берегового откоса от разрушения всплесками заходящего в П. волнения, сильным течением, особенно в период высоких весенних вод, ледоходом, ливневым стоком и пр., а равным образом в П. для придания этим откосам благоустроенного вида и использования их в качестве причальной линии б) на открытых морских побережьях, вне П., для борьбы с побережным передвижением морских наносов, когда таковое обусловливает размыв прибрежной территории, представляющей значительную ценйость в силу нахождения на ней каких-либо капитальных сооружений, ценных насаждений и т. п. ВнутрипорТовые береговые укрепления представляют почти [c.196]

Донные запруды соорушаются с целью сгла-шивания глубоких ям. С низовой стороны эти запруды делают полоше (1 3), а с верховой—круче (1 1). Они идут от одного берега к другому, иногда заполняя целиком глубокие ямы, и оканчиваются там, где подошва реки снова поднимается. Располагают донные запруды в расстоянии 15—20 м друг от друга, причем верхний край должен лежать на 30—50 см ниже проектной отметки нового дна реки, Запрудам придают иногда уклон к середине реки, Па фиг. 20 п 21 показаны два типа донных запруд. Донные запруды следует рассматривать как концевые укрепления приподнимаемой части дна, исходя пз стремлений равномерно повысить уровень воды на замыкаемом ими участке путем заполненпя промежутков между ними гравием или грунтом,вычерпанным землечерпательными снарядами. [c.136]

Укрепление берега реки 269, XIX. Укрепление дна реки 269, XIX. Уксусная кислота 224, XIX. Уксуснокислая закись шелеза 360, [c.470]

Кремль, детинец, город — центральная укрепленная часть русского средневекового города. Кремли располагались на высоких местах, обычно у берега реки или озера, окружались гл) окими рвами и стенами. В кремле находились соборы, дворец князя, дворы бояр и церковной знати. [c.676]

Прокладка и укрепление кабеля на берегах. Глубина закопки подводного кабеля на берегах должна быть не менее 1 л , а в местах выхода кабеля на берег он должен быть углублён в дно реки на глубину не менее 0,5 м, считая от самого низкого уровня воды, с таким расчётом, чтобы он не вмерзал в лёд при ледоставе самого низкого уровня. [c.134]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...