Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Технология производства деталей машин цветных сплавав

В настоящее время для изготовления деталей машин применяют большое количество различных видов материалов стали, чугуны, сплавы цветных металлов, порошковые материалы, пластмассы, резину и др. В зависимости от химического состава и технологии производства значительно отличаются качественные показатели одного и того же вида материала.  [c.31]

От редакции. Настояа1ая глава не исчерп . -вает всех данных из области современной химии, применяемых в машиностроении. Ряд дополнительных данных содержится в главах 2-го тома (физико-химические и механические свойства чистых металлов, Теория и расчеты процессов горения) б-го тома (Чугун, Сталь, Цветные металлы и сплавы),5-го тома (Электрические и химико-механические способы размерной обработки металлов. Технология термической и химико-термической обработки металлов, Технология покрытий деталей машин, Технология производства металлоке-рамнческих деталей). Подробные данные по ряду вопросов можно найти в приведенных ниже литературных источниках. Так, например, общие законы химии и свойства химических элементов и их соединений изложены в источнике [29] основные положения органической химии и общие свойства органических соединений — в (9], [38] строение атома, свойства элементарных частиц, теория  [c.315]


Метод выполнения заготовок для изготовления деталей машин определяется конструкцией детали, техническими требованиями к материалу детали и типом производства. При проектировании машин конструктор назначает марку материала, из которого будет изготовлена деталь, руководствуясь характером работы детали в машине, требуемой прочностью и геометрической формой. Одной из первых задач, решаемых при разработке технологического процесса, является выбор заготовки. Технолог, руководствуясь чертежом, определяет способ получения заготовки в зависимости от марки материала, формы и размеров детали, производственной программы, предусматривая возможно большую экономию средств и времени на изготовление заготовки. Например, если в чертеже детали указан материал марки сталь Ст. 5, 12ХНЗА, 40Х и т. п., то заготовки из этих материалов получают кузнечным способом или из проката если же указан материал — литая сталь, чугун, цветные сплавы (бронза, силумин и т. п.), то заготовки получают методом литья.  [c.12]

Широкое применение пластмасс объясняется их ценными свойствами малый удельный вес удовлетворительрая механическая прочность, в отдельных случаях мало уступающая цветным металлам и сплавам, а также чугуну химическая стойкость, водостойкость и маслобензостойкость высокие электроизоляционные свойства фрикционные и антифрикционные свойства шумопоглощающие и вибропоглощающие свойства возможность окрашивания практически в любой цвет малая трудоемкость переработки пластмасс в детали машин и другие изделия. Отдельные виды пластмасс обладают прозрачностью,. превышающей прозрачность стекла. Пластмассы являются не только полноценными -заменителями дорогостоящих и дефицитных цветных металлов и сплавов, но и вполне самостоятельным конструкционным материалом. Для ряда деталей машин и приборов пластмассы — единственно приемлемый материал. Внедрение пластмасс способствует снижению веЪа машин и экономии металла. Их применение существенно упрощает технологию производства и сокращает отходы.  [c.254]

Применение диффузионной сварки в вакууме при ремонте и восстановлении деталей имеет ряд преимуществ, и главные из них следующие физико-механические свойства сварного соединения не отличаются от свойств других частей детали восстановление сложных деталей без деформирования их ответственных частей возможность ремонта деталей из чугуна, цветных металлов и сплавов стоимость восстановления сложных деталей в несколько раз меньше стоимости новых при одинаковом качестве. Ремонт и восстановление деталей диффузионной сваркой в вакууме производят при замене изношенных и разломанных частей детали, наращивая изношенные поверхности и устанавливая компенсаторы, а также используя структурные резервы деталей. Технология восстановления и послеремонтные требования определяются тем, насколько ответственна в машине роль восстановленных частей детали. Согласно этому в ремонтном производстве детали делят на три маршрутные группы ответственные трущиеся (ОТ) ответственные нетрущиеся (ОН) неответственные (Н).  [c.196]



Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.5 , c.56 , c.57 ]



ПОИСК



462, 464,465 - Технология производства

Детали Производство

Детали Технология производства

Машинная технология

Машины Технология производства

Сплавы Производство

Сплавы Технология производства

Технология производства деталей машин

Технология производства деталей машин цветных сплавов

Технология производства деталей машин цветных сплавов

Технология цветных сплавав

Цветные сплавы —



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте