Демкин

Компьютерная верстка В.В. Демкин [c.415]

Для раскрытия равенства (IV.6) приведем формулы, оценивающие коэффициент трения с учетом величины сближения поверхностей /г, нормальной нагрузки V, контурного давления Яс, фактического давления Р, и безразмерного комплексного критерия шероховатости А. Рассмотрим общий случай контактирования двух твердых шероховатых поверхностей. Для определения коэффициентов Л и В воспользуемся разработанными И. В. Крагельским [52] и Н. Б. Демкиным [20] зависимостями между фактической площадью касания Л и величиной сближения поверхности к. [c.55]

Фактическая площадь касания сопряженных деталей не является постоянной величиной, а со временем увеличивается в результате процесса ползучести. Одновременно увеличиваются контактные деформации. Особенно интенсивно процесс ползучести протекает при повышенных температурах. Непостоянство во времени фактической площади касания сопряженных поверхностей, нагруженных высокими давлениями, приводит к изменению контактной жесткости, электрического сопротивления контакта и других свойств сопряжений. В ко- 1 нечном счете эти факторы могут оказывать существенное влияние на работоспособность приборов и точных механизмов,- Исследование изменения фактической площади касания во времени было проведено Н. Б. Демкиным [19]. Для оценки величины зависимости глубины внедрения жесткой сферы в пластическую среду от времени f им получено выражение [c.93]

Демкин Н. Б., Измайлов В. М. и др. О величине фактического давления при пластическом контакте.— В кн. Надежность и долговечность детале машин. [c.113]

По данным И. В. Крагельского, Н. Б. Демкина, Э. В. Рыжова [56, 90], при обычно применяемых нагрузках деформация выступов поверхности невелика, поэтому, когда рассматриваемая шероховатая поверхность контактирует с твердой гладкой поверхностью, можно пренебречь увеличением поперечного сечения выступа и считать, что опорная кривая, построенная с учетом продольной и поперечной шероховатости, выражает зависимость между площадью фактического контакта и сближением поверхностей (равным деформации наиболее высоких выступов). В случае упругого контакта площадь сечения выступов при данном сближении приблизительно в 2 раза больше факти- [c.370]

Демкин Б. Ф., Исследования по внутреннему шлифованию, ГПЗ им. Кагановича, 1940. [c.128]

По данным И. В. Крагельского, Н. Б. Демкина, Э. В. Рыжова 3, 8], при обычно применяемых нагрузках деформация выступов поверхности невелика, поэтому, когда рассматриваемая шероховатая поверхность контактируется с твердой гладкой поверхностью, можно пренебречь увеличением поперечного сечения выступа и считать, что опорная кривая, построенная с учетом продольной и поперечной шероховатости, выражает зависимость между площадью фактического контакта и сближением [c.392]

При субъективном методе цветовых измерений (колориметр Демкиной) добиваются равенства по Я ркости и цветности двух полей сравнения. Одно поле сравнения освещается измеряемым источником света, а второе— смесью трех излучений с известными цветностями. Эти три излучения можно смешать в различных пропорциях. [c.448]

Кроме указанных трех ведущих научных школ по триботехнике, в последнее время сформировались новые научные направления расчет деталей на износ —МВТУ им. Н. Э. Баумана (А. G. Про-ников) изнашивание и трение металлов в углеводородных жидкостях — Киевский институт инженеров гражданской авиации (А. А. Аксенов) контакт деталей и физика изнашивания — Калининский политехнический институт (Н. Б. Демкин) тепловая динамика трения — Институт машиноведения им. А. А. Благонравова АН СССР (А. В. Чичинадзе) абразивное изнашивание в условиях удара — Московский институт нефтехимической и газовой промышленности им. И. М. Губкина (В. Н. Виноградов) конструктивная износостойкость — ВИСХОМ (М. М. Тененбаум) износостойкость деталей узлов трения железнодорожного транспорта — Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта (Ю. А. Евдокимов) износостойкость деталей узлов трения машин пищевой промышленности — Киевский институт пищевой промышленности (Г. А. Прейс) физические процессы при абразивном изнашивании — Сибирский физико-технический институт им. В. Д. Кузнецова при Томском государственном университете (В. Н. Кащеев) технологические методы повышения износостойкости — Институт твердых сплавов АН УССР (Э. В. Рыжов) связь структуры металлов с износостойкостью — Институт машиноведения им. А. А. Благонравова АН СССР (Л. М. Рыбакова и Л. И. Куксенова) и др. [c.26]

Площадь фактического контакта зависит от микро- и -макрогеометрии поверхностей, волнистости, физико-мёханическйх свойств поверхностного слоя и от нагрузки. При небольшой нагрузке ее рост сопровождается увеличением размеров площадок контакта. С дальнейшим ростом нагрузки увеличивается число площадок касания при сохранении размеров их почти неизменными. При снятии нагрузки в зависимости от ее величины исчезает 30. .. 70 % площадок контакта (по данным Н. Б. Демкина). [c.70]

Авторы пользуются случаем выразить свою искреннюю благодарность Г. Т. Алдощину за предоставление возможности провести данную работу на кафедре теоретической механики и баллистики Балтийского государственного технического университета ( ВОЕНМЕХ ). Авторы приносят глубокую благодарность В. М. Александрову, Ю. М. Далю и Н. Б. Демкину за замечания, сделанные по рукописи книги. Одобрение и благожелательная критика рецензентов способствовали значительной доработке учебного пособия и его улучшению. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...