Червячные передачи распорная

Нагружающее устройство представляет собой червячную передачу, ступицей червячного колеса которой является бронзовая гайка. При вращении маховичка 7, связанного с червяком, червячное колесо своей ступицей-гайкой заставляет выдвигаться ввернутый в нее винт, который в свою очередь передает это движение на камертонного типа динамометр 2. Усилие от динамометра передается через пуговку 3 на оправку и тем самым создается распорное усилие между резцедержателем и оправкой шпинделя. Индикатор [c.289]

На рис. 3.98, а показан для примера ведомый вал червячного редуктора. На вал насажено червячное колесо диаметром d , на выступающий из редуктора конец вала насажена звездочка цепной передачи. Опорами вала являются радиально-упорные конические роликоподшипники. Выступающий из редуктора конец вала имеет наименьший диаметр диаметр цапф под подшипники d несколько больше. Диаметр участка вала d под червячным колесом еще больше. Левый торец ступицы червячного колеса упирается в заплечики бурта, диаметр которого dp, > d (бурт фиксирует колесо слева фиксация справа осуществляется так называемой распорной втулкой). [c.415]

J, 27 — электродвигатели 2 — клиноременная передача 3 — тормоз 4, 11, 17, 22, 36, 39, 44 — пневмоцилиндры 5 — пневмоцилиндр привода механизмов формирования борта (МФБ) б — качающийся рычаг 7 — регулируемая тяга 5 — шарнир 9 — резьбовая муфта /О — фиксаторы /2 — пневмоцилиндр отвода МФБ от барабана /3 — обжимные рычаги — резиновый шнур /5 — кольцевая пружина /б — распорные рычаги /5 — пневмоцилиндр перемеш,ения шаблонов 19, 34 — ролики 20 — пружины 21, 33, 37 — направ-ляюш,ие 23 — широкие прикаточные ролики 24 — тороидальные ролики прикатки борта покрышки 25 — пневмоцилиндр привода широких роликов 26 — пневмоцилиндр привода тороидальных роликов 25 — муфта 29 — червячный редуктор 30 — зубчатая передача 81, 32 — ходовые винты 35 — каретка 38, 40 — рычаги 41 — гидравлические демпферы [c.167]

Корпус редуктора с одной стороны имеет фланец для закрепления его на опорной площадке фермы. С другой стороны к редуктору прикреплена болтами крышка 7 с одним радиальным шарикоподшипником. Между упорными и радиальными подшипниками установлены распорные кольца 11 они и крышка 9 обеспечивают нормальное зацепление червячного колеса и червяка, а также передачу осевых нагрузок на корпус редуктора. Между крышками 7 и 9 находятся регулировочные прокладки 8. [c.122]

Для автоматического выключения кинематической цепи при возрастании крутящего момента свыше допустимого широко используется механизм с падающим червяком (рис. II.20, а). Червяк 5 смонтирован в подшипнике поворотного кронштейна 3. К кронштейну 3 прикреплена планка 6, которая опирается на верхнк 1Ю плоскость рычага 12. При включенной червячной передаче верхняя плоскость рычага 12 занимает горизонтальное положение. Распорная сила, действующая на червяк, воспринимается рычагом 12, который не позволяет передаче разомкнуться. При повороте кронштейна по часовой стрелке червяк 5 выходит из зацепления с червячной шестерней. [c.220]

Механизмы ручных лебедок обычно монтируются на двух стальных щитах, соединенных между собой распорными регулируемыми связями, образующими станину лебедки. Эта станина имеет достаточную жесткость, обеспечивающую нормальную работу валов. Барабанные лебедки с ручным приводом имеют следующие конструктивные особенности обязательное наличие грузоупорного тормоза, устанавливаемого на валу приводной рукоятки, применение гладкого барабана для многослой- юй навивки каната без канатоукладчика, использование открытых зубчатых или червячных несамотормозящихся передач, применение подшипников скольжения, смазываемых консистентной смазкой, использование шестерен с малым числом зубьев (11 — 14) для получения большей компактности. [c.377]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...