Червячные передачи перекрытия

Качание ка, корпуса бабки 2 — осцилляция затачиваемого инструмента с целью выведения его оси за угловую кромку круга — осуществляется от кулачка К2, который через рычаг с изменяемой длиной плеча (на схеме не показан) покачивает корпус вокруг вала I. Движение поперечной подачи шлифовальной бабки 8 осуществляется по направляющим качения кулачком К4, который толкает винт 22, ввинченной в закрепленную на шпиндельной бабке гайку 21. Кулачок К4 получает вращение от вертикального вала 30 через зубчатую передачу 31/62, кривошипно-шатунный механизм 29, водило 26 с собачкой 27, храповое колесо z = 90, червячную передачу 2/40. Подача зависит от положения щитка перекрытия 28 зубьев храпового колеса z = 90. Снимаемый припуск зависит от исходного положения кулачка, настраиваемого при помощи регулируемого упора на маховичке 25. Кулачок К4 заканчивает обработку в одном и том же положении, после этого муфта ЭМ отключает его от привода. Шлифовальная бабка постоянно поджимается к кулачку К4 пружиной 20. Маховички 23 и 24 служат для настройки. [c.288]

Движение деления заготовки на один зуб осуществляется от гильзы шпинделя бабки изделия, которая при повороте через систему зубчатых колес и рычагов поворачивает и фиксирует делительный диск 9, закрепленный на шпинделе бабки. Угол деления устанавливается перестановкой упоров. Деление заготовки на один зуб (1/г) происходит за один двойной ход бабки. Подача круга на алмаз 2 осуществляется от электродвигателя Ml через ременную передачу 45/83, червячную передачу 1/63, храповое колесо z = 24, собачка которого включается электромагнитной муфтой ЭМ, зубчатую передачу 16/16, второй храповой механизм, собачка которого поворачивает колесо Z = 100 на угол, установленный щитком перекрытия, соответствующий подаче 0,01 0,02 0,03 мм/мин. От храпового колеса через зубчатую передачу 88/172 движение поступает на ходовой винт с шагом 6 мм. Автоматическая правка круга происходит от электродвигателя М2 через червячные передачи 1/25, 1/25 и кулачок К1. [c.292]

Показатели плавности работы червячных передач установлены для различных степеней точности (по нормам контакта) в зависимости от коэффициента осевого (по колесу) перекрытия ец. В частности, для червячных передач 4-й степени точности с коэффициентом 8g меньше 1,25, 5-й степени с eg меньше 1,5 и 6-й степени с 8g меньше 2 показателями плавности для червяков являются погрешность винтовой поверхности червяка радиальное биение червяка отклонение шага червяка накопленная погрешность на k шагов червяка fp kA погрешность винтовой линии червяка в пределах оборота и на всей длине червяка погрешность профиля витка ff r- [c.94]

Показателем плавности работы червячных передач с коэффициентом осевого (по колесу) перекрытия, равным или большим вышеуказанного, является циклическая погрешность передачи [c.94]

Ер — коэффициент осевого (пэ колесу) перекрытия червячных передач [c.275]

Коэффициентом перекрытия ез в средней плоскости червячной передачи называется отношение длины рабочего участка линии зацепления к основному шагу /о. Как указывалось, в сечении средней плоскостью червячной пары с червяком А имеет место зацепление эвольвентных профилей (червячное колесо) с прямобочной рейкой (червяк). Из рис. 238 следует, что коэффициент перекрытия [c.359]

Коэффициент перекрытия е,, увеличивается с уменьшением угла зацепления а в средней плоскости червячной передачи. Так, 8, = 1,82 при 2ч = 1, = 32 и а = 20°, а при тех же [c.364]

Коэффициент перекрытия, определяемый с учетом фактического суммарного пятна контакта в червячной передаче [c.249]

Коэффициент осевого (по колесу) перекрытия для червячных цилиндрических передач может быть определен по приближенной формуле, приведенной в проекте стандарта СЭВ Передачи червячные цилиндрические. Допуски 83 = k k zjn, где — отношение размера суммарного пятна контакта по длине зуба червячного колеса (без учета разрыва пятна) к ширине венца — отношение ширины венца к делительному диаметру червяка Zj — число витков червяка. [c.94]

Размеры зубчатой передачи могут быть уменьшены при заданном передаточном отношении путем уменьшения числа зубьев меньшего колеса, однако это приводит к снижению коэффициента перекрытия, а также к подрезанию зубьев (т. е. врезанию, при изготовлении колеса, вершины головки зуба стандартного режущего инструмента — червячной фрезы, долбяка или рейки — в рабочую часть ножки зуба нарезаемого колеса, что значительно снижает прочность зуба, см. рис. 109). [c.153]

Стопорный сельсин имеет червячную самотормозящую передачу с указательной стрелкой, при помощи которой фиксируется пространственное положение ротора. Для облегчения определения необходимой установки ротора СД, обеспечивающей получение первой мерной длины, указательную шкалу стопорного сельсина целесообразно крепить таким образом, чтобы нулевое положение указательной стрелки стопорного сельсина соответствовало положению максимального перекрытия ножей (положение реза). Это положение легко устанавливается включением регулятора в работу при неподвижной клети стана. [c.101]

Lmin—минимальная длина контактных линий в зацеплении червячной передачи. При средних значениях условного угла обхвата 100° и коэффициента перекрытия в средней плоскости сечения колеса е=1,82 [c.208]

Полярноактивное касторовое масло, как видно из рис. 99, показало лучшие антиистирательные свойства, нежели нефтяные масла аналогичной вязкости. Однако такое сравнение, вообще говоря, с точки зрения смазки червячных передач не показательно, поскольку растительные масла, в частности касторовое, имеют не очень высокую вязкость (Vloo = 15 -20 сст). Ввиду этого относительно высокая несущая способность таких масел в червячных передачах, которой они обязаны своей полярной активностью, может быть не только компенсирована, но и перекрыта применением более вязких чисто нефтяных масел, хотя и не отличающихся высокой полярной активностью, но благодаря своей вязкости в большей степени стимулирующих гидродинамический эффект. [c.271]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...