Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Остойчивость

Величина метацентрического радиуса имеет существенное значение при расчетах статической остойчивости тел, рассматриваемых ниже. Поэтому перейдем к определению величины метацентрического радиуса р.  [c.40]

УСЛОВИЯ СТАТИЧЕСКОЙ ОСТОЙЧИВОСТИ ПЛАВАЮЩЕГО ТЕЛА  [c.41]

Мы приходим к следующему условию остойчивости подводного плавания  [c.41]

Итак, для обеспечения остойчивости тела, плаваюш его на свободной поверхности жидкости, необходимо, чтобы расстояние 6 между центром тяжести, и центром водоизмещения било меньше метацентрического радиуса р  [c.42]


Далее, очевидно, что чем выше располо--жел метацентр Ма над центром тяжести С, т. е. чем больше расстояние т (см. рис. 2-34), которое называется метацентрической высотой, тем более обеспечена остойчивость. Большая метацентрическая высота делает, однако, такое плавающее тело, как суд-.но, валким, неудобным для перевозки пасса-  [c.42]

Выше указывалось, что продольный метацентр лежит всегда выше поперечного метацентра поэтому когда поперечная остойчивость плавающего тела обеспечена, продольная остойчивость, тем более, будет обеспечена и надобность в ее проверке обычно отпадает.  [c.42]

При больших углах крена (а>15°) остойчивость проверяется особыми приемами, рассматриваемыми в специальных курсах.  [c.42]

Заметим, что, кроме статической остойчивости, плавающее тело должно обладать еще и динамической остойчивостью, т. е. способностью плавающего тела сопротивляться внезапному действию кренящих моментов. Этот вопрос в учебнике не рассматривается.  [c.42]

Цилиндр диаметром Z) = 50 см и высотой Я = 20 см, изготовленный из дерева (р = 800 кг/м ), плавает по воде таким образом, что его ось направлена вертикально. Требуется а) проверить остойчивость цилиндра б) найти высоту ци-линдра Я, при которой он начинает терять остойчивость.  [c.32]

Длина прямоугольного понтона / = 5 м, ширина Ь = 2,5 м и высота // = 1 м. Вес понтона 8,5 кН. Проверить понтон на остойчивость а) без нагрузки б) при максимальной нагрузке G, при которой высота бортов над ватерлинией 0,2 м. Центры тяжести понтона и дополнительной нагрузки расположены на расстоянии 0,5 м от дна.  [c.33]

Рис 2.16. Схема остойчивости тела в надводном плавании  [c.22]

Условия остойчивого равновесия в надводном плавании. Свойство плавающего тела возвращаться к первоначальному положению после сообщения ему некоторого крена называется остойчивостью.  [c.22]

Центр тяжести тела С расположен ниже центра водоизмещения D (рис. 21.9, а). В этом случае пара сил, образовавшаяся при крене, стремится возвратить тело в состояние устойчивого равновесия, т. е. рассматриваемое тело обладает остойчивостью.  [c.272]

Прямая [5 —/(со1)]/2 показана на рис. 11.3 пунктиром. Из этого рисунка видно, что количество частот при заданном 5, для которых выполнено условие самовозбуждения (для данного примера) равно семи (I = 7). Однако остойчивыми будут колебания только для к=1, 2, 3, 4, 5, так как для них разность 5 —/(со/ ) больше [5 —f(Шl)]/2.  [c.354]

В теории плавания тел используют два понятия плавучесть и остойчивость.  [c.27]

Рассмотрим схему (рис. 2.11, а), представляющую собой поперечный разрез корпуса судна. Используя понятие метацентра, можно охарактеризовать остойчивость положения судна  [c.28]

Способность плавающего тела, выведенного из состояния равновесия, вновь возвращаться в это состояние называется остойчивостью.  [c.55]


В теории корабля различают два вида остойчивости судна поперечную (при крене судна), когда один борт превышает другой (рис. 38), и продольную, когда один конец судна (нос или корма) находятся выше другого (рис. 39). Практически более важное значение имеет исследование вопроса поперечной остойчивости, так как продольная остойчивость обычно весьма значительна.  [c.55]

Следовательно, чем ниже расположен центр тяжести и чем больше метацентрическая высота, тем больше будет остойчивость судна.  [c.56]

Поэтому метацентрическая высота может быть принята за меру остойчивости. Практически ее нормальное значение для торговых судов находится в пределах 0,3—0,8 м.  [c.56]

Плавучесть и остойчивость плавающих тел  [c.59]

Остойчивость судна. При исследовании остойчивости судна рассматривают три центра, расположенных на оси плавания при отсутствии крена центр тяжести, центр водоизмещения и метацентр (рис. 2.37). Метацентром называется точка М пересечения оси плавания О—О с вертикальной линией действия подъемной силы (рис. 2.38,, 2.39).  [c.61]

Пользуясь понятием о метацентре, можно иметь суждение об остойчивости судна в зависимости от положения метацентра  [c.62]

Если метацентр лежит выше центра тяжести судна, то положение судна остойчиво. В данном случае пара сил G и Р , действующая на судно в момент крена, стремится возвратить его в первоначальное положение равновесия.  [c.62]

Если метацентр совпадает с центром тяжести судна, то имеет место состояние безразличного равновесия, не обеспечивающее остойчивости.  [c.62]

Статической остойчивостью плавающего в спокойной воде те.та называется его способность находиться в заданном положении и возвращаться к нему при малых нарущеннях этого положения после прекращения действия сил, вызвавших это нарушение.  [c.41]

Условия остойчивости сводятся к следующему основному положению (рис.. 2-25) если пара сил— вес тела О и архимедова сила Р, действующая на тело со стороны жидкости во время крена, — стремится увеличить крен, то заданное нормальное положение тела является неостойчпвым, и, наоборот, если эта пара сил стремится уничтожить крен, то тело в заданном нормальном положении остойчиво.  [c.41]

Тело плавает па свободной позерхностп жидкости (на,дводное плавание). Если и здесь будет выполняться пре,дыдущее условие, то плавание будет, безусловно, остойчивым, но выполнение этого условия при надводном плавании необязательно. Как видим из рис. 2-26, центр тяжести тела может лежать на оси плавания и выше центра водоизмещения , но не выше метацентра ибо только в последнем случае силы О Р образуют пару, стремящуюся увеличить крен (рис. 2-26,а) если  [c.41]

Степень устойчивости (остойчивость) корабля определяется величиной расстояния между центром тяжести и метацентром, называемой метацентрической высотой. Чем больше метацентри-ческая высота, тем больше остойчивость корабля и тем быстрее он возвращается в положение равновесия, когда выводится из этого состояния внешними силами.  [c.33]

В практике судовождения для улучшения остойчивости часто йрибегают к искусственному понижению положения центра тяжести судна. Так, в яхтах применяют тяжелый киль, а все тяжелые грузы на торговых судах никогда не размещают на верхних палубах и т. п.  [c.33]

Остойчивость — способность плавающего тела восстанавливать нарущенное при крене равновесие после устранения сил, вызвавших крен.  [c.27]

Остойчивость плавающих тел. При воздействии на плавающее тело внещних сил (ветра, неравномерной нагрузки и т. п.) оно может отклоняться от положения равновесия, которое характеризуется остойчивостью плавающего тела, т. е. способностью при отклонении в некоторых пределах от положения равновесия снова в него возвращаться после прекращения действия сил, вызвавщих это отклонение.  [c.27]

Остойчивость плавающих тел можно также охарактеризовать путем применения в качестве критерия метацентрическую высоту Ли, приняв применительно к рассматриваемому случаю (рис. 2.11) за плоскость сравнения плоскость плавания П — П Лм>0 — судно остойчиво Лм<0 — судно неостойчиво Лм==0 — судно неостойчиво.  [c.28]

Плавучестью тела называется способность тела плавать в по-лупогруженном состоянии. Остойчивостью называется способность плавающего тела при отклонении в заданных пределах от положения равновесия возвращаться в это положение после прекращения действия отклоняющих сил.  [c.59]


Если центр тяжести у4 рас положен ниже центра водоизме щения (рис. 2.36, а), то тело будет стремиться возвратиться в прежнее состояние равновесия, от которого оно отклонилось в результате воздействия внешних сил. В данном случае положение тела является остойчивым.  [c.60]

Изложенные положения об остойчивости плавающих тел могут быть представлены аналитически при посредстве метацент-рической высоты /i  [c.62]


Смотреть страницы где упоминается термин Остойчивость : [c.510]    [c.38]    [c.41]    [c.31]    [c.31]    [c.33]    [c.23]    [c.272]    [c.28]    [c.56]    [c.60]    [c.62]    [c.62]    [c.373]   
Смотреть главы в:

Сборник задач и упражнений по технической гидромеханике  -> Остойчивость


Краткий курс технической гидромеханики (1961) -- [ c.49 ]

Справочник машиностроителя Том 2 (1955) -- [ c.459 ]

Теплотехнический справочник (0) -- [ c.118 ]

Справочник по гидравлике (1977) -- [ c.19 ]

Теплотехнический справочник Том 1 (1957) -- [ c.118 ]

Примеры расчетов по гидравлики (1976) -- [ c.19 ]

Гидравлика Основы механики жидкости (1980) -- [ c.0 , c.41 ]

Справочник машиностроителя Том 6 Издание 2 (0) -- [ c.2 , c.459 ]

Справочник по гидравлике Книга 1 Изд.2 (1984) -- [ c.20 , c.459 ]

Техническая энциклопедия Том 1 (0) -- [ c.529 ]



ПОИСК



Влияние остойчивости на схему гидросамолета

Диаграмма Рида поперечной остойчивости

Динамическая остойчивость

Особенности остойчивости наливных судов

Остойчивость 529, XIII

Остойчивость взлета

Остойчивость гидросамолета

Остойчивость корабля

Остойчивость плавающего

Остойчивость плавающего тела

Остойчивость плавающих тел. Практическое применение законов гидростатики

Остойчивость судна

Остойчивость судна динамическая

Остойчивость судна статическая

Отклонения плавающих тел от положения равновесия, Остойчивость

Плавание тел. Остойчивость

Плавучий Остойчивость

Плечо статической остойчивост

Плову честь и остойчивость гидросамолета Условия плавания гидросамолета

Поперечная статическая остойчивость

Продольная статическая остойчивость

Равновесие и остойчивость тел, погруженных в жидкость

Равновесие и остойчивость тел, полностью погруженных в жидкость

Равновесие и остойчивость тел, частично погруженных в жидкость

Статическая остойчивость

Условия статической остойчивости плавающего тела

Устойчивость и остойчивость кранов (канд. техн. наук А. Г. Ланг)



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте