Точность Колебание: измерительного межосевого расстояния 254 длины общей

Рассмотрите следующие показатели нормы кинематической точности а) накопленная погрешность к шагов и накопленная погрешность шага по зубчатому колесу б) радиальное биение зубчатого венца и погрешность обката в) колебание длины общей нормали г) колебание измерительного межосевого расстояния. [c.177]

Выполнение требований каждой нормы может быть проверено использованием одного из нескольких комплексов контроля. Так, нормы кинематической точности могут быть проверены по одному из следующих комплексов, включающих — кинематическую погрешность колеса или передачи Рр — накопленную погрешность шага Р — радиальное биение зубчатого венца и — колебание длины общей нормали Р — радиальное биение и Р — погрешность обката — колебание измерительного межосевого расстояния за оборот я ]/ — колебание длины общей нормали Р". — колебание измерительного межосевого расстояния за оборот я Р — погрешность обката. [c.220]

Кинематическая точность передачи. Показателями кинематической точности являются наибольшая кинематическая погрешность зубчатого колеса Лг (Я) погрешность обката зубчатого колеса F (F ) радиальное биение зубчатого венца F (F, колебание длины общей нормали Fi. r (F ) колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса F ir F"). Допуски (их обозначение дано в скобках) на указанные выше показатели для степеней точности приведены в табл, 19, Допуск на кинематическую погрешность передачи F равен сумме допусков F] ее зубчатых колес, а FJ = Fp + f /. Допуски Fpt на накопленную погрешность к шагов и Fp на накопленную погрешность шага зубчатого колеса приведены в табл. 20. [c.90]

КИНЕМАТИЧЕСКАЯ ТОЧНОСТЬ -норма точности, характеризуемая допустимыми отклонениями между действительным и расчетным положением ведомого звена м. за определенный период, относительного движения звеньев. Показателями К. для зубчатых передач являются наибольшая кинематическая погрешность, накопленная погрешность шага, радиальное биение, погрешность обката, колебание длины общей нормали и колебание измерительного межосевого расстояния в зависимости от степени точности зубчатых колес. [c.148]

По показателям кинематической точности допускается назначать все нормы, за исключением колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса Р"с, радиального биения зубчатого колеса Р/, колебания длины общей нормали По показателям плавности работы зубчатых передач допускается назначать все нормы, кроме колебания измерительного межосевого расстояния на одном зубе Д по показателям контакта зубьев в передаче — все нормы, кроме непараллельности и перекоса /у осей. [c.54]

Примечания 1. Принятые обозначения — кинематическая погрешность зубчатого колеса - накопленная погрешность шага по зубчатому колесу Рр/гг накопленная погрешность к шагов — радиальное биение зубчатого венца — колебание длины общей нормали Р — погрешность обката Р— колебание измерительного межосевого расстояния за один оборот зубчатого колеса. Допуски на соответствующие погрешности обозначают символом погрешности без буквы л в индексе (например. Р — допуск на кинематическую погрешность зубчатого колеса и т. д.). 2. Допускается, чтобы одна из величин, входящих в комплекс (например, Р и превосходила предельное значение (Р или / ), если суммарное влияние обеих величин не превышает Р3. Если кинематическая погрешность зубчатых колео относительно рабочей оси (см. с. 854) соответствует требованиям стандартов и селективной сборки не предполагается, то контроль кинематической точности передач не обязателен. 4. При соответствии кинематической точности передачи требованиям стандартов отдельный контроль кинематической точности зубчатых колес нет необходимости производить. [c.842]

Кинематическая погрешность возникает в зубчатом колесе 120] в результате радиальных ошибок обработки — непостоянства радиального положения оси заготовки и инструмента, тангенциальных ошибок — погрешности обката зубообрабатывающего станка [81 и погрешностей производящей поверхности инструмента 14], Это дает возможность выявлять кинематическую точность колеса раздельным контролем геометрической составляющей, нормируемой в стандарте радиальным биением зубчатого венца Р,-,- или колебанием измерительного межосевого расстояния за один оборот зубчатого колеса при комплексной двухпрофильной проверке и тангенциальной составляющей, определяемой погрешностью обката Г,.,. 18] или же колебанием длины общей нормали в колесе р1, уг (20] и местной кинематической погрешности ( г. [c.162]

Результаты контроля колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса F i, радиального биения зубчатого венца F , колебания длины общей нормали Fi дают представление о кинематической точности зубчатого колеса. [c.288]

Третий и четвертый комплексы предназначены для условий крупносерийного или массового производства зубчатых колес 5—12-й степеней точности. Эти комплексы включают в себя комплексную двухпрофильную проверку колебания за оборот колеса и на одном зубе и предельных отклонений измерительного межосевого расстояний Аа"е и Аач, а также один из показателей, характеризующий кинематическую неточность используемого станка, — колебание длины общей нормали в пределах одного колеса или же погрешность обката Р .- Кроме того, контролю подлежит пятно контакта или направления зуба, как это предусмотрено по нормам контакта в предыдущих комплексах. [c.442]

Результат таблица, заполненная следующими данными модуль зуба, число зубьев, исходный контур, коэффициент смещения исходного контура, степень точности кинематической, по нормам плавности работы и контакту зубьев, нижнее предельное отклонение измерительного меж-центрового расстояния, наименьшее смещение исходного контура, допуск на колебание длины общей нормали, допуск на колебание измерительного межосе-вого расстояния за оборот зубчатого колеса, допуск на колебание измерительного межосевого расстояния на одном зубе, допуск на направление зуба, длина общей нормали, диаметр делительной окружности, максимальная окружная скорость, обозначение чертежа сопрягаемого зубчатого колеса. [c.97]

Контроль кинематической точности и плавности работы. С помощью нормалемеров можно контролировать соблюдение допуска Fvw на колебание длины общей нормали, т. е. на разность крайних ее значений —W hm на колеса, а с помощью межцентромеров можно контролировать соблюдение допуска F" на колебание измерительного межосевого расстояния. Выпускают различные типы [c.294]

Для контроля соблюдения норм кинематической точности. новый стандарт устанавливаеч такие же комплексы, как и ГОСТ 1643—56, но вводит новые обозначения норм кинематической погрешности колеса — f/ (для передачи Fio ), накопленной погрешности шага — Fp, радиального биения зубчатого венца—F , колебаш1я длины общей нормали — Уи-, погрешности обката—Fe, колебания измерительного межосевого расстояния за оборот колеса — Fi". [c.363]

Комплексный однопрофильный контроль, несмотря на его преимущества, до настоящего времени имеет ограниченное распространение ввиду трудности создания надежных приборов. В массовом и крупносерийном производствах зубчатые колеса проверяют часто комплексно в плотном двухпрофильном зацеплении с измерительным зубчатым колесом на приборах, называемых межцентромерами. Распространение этого вида конт роля объясняется также сравнительной простотой конструкции межцентро меров и высокой производительностью контроля. Такой контроль по зволяет выявить колебание измерительного межосевого расстояния (отно сительно его номинального значения) за оборот проверяемого колеса, ко торое характеризует главным образом биение зубчатого венца, а при повороте на один зуб - плавность работы передачи. При этом контроле можно устанавливать отклонение толщины зуба или смещение исходного контура. Двухпрофильную проверку колес обычно дополняют контролем колебания длины общей нормали или контролем точности оборудования. [c.285]

Кинематическая точность передачи любого типа зависит от следующих погрешностей пара.метров зубчатого (червячного) колеса накопленной погрешности к шагов, накопленной погрешности шага, погрешности обката. Кроме того, составляющими кинематической погрешности в зависимости от типа передачи являются также для цилиндрических зубчатых передач — колебание длины общей нормали, для цилиндрических зубчатых и червячных передач — радиальное биение зубчатого венца, колебание измерительного межосевого расстояния за оборот колеса, а для коничевких и гипоидных передач — биенне зубчатого венца, колебание измерительного межосевого угла пары (измерительной пары), колебание относительного положения зубчатых, колес пары (измерительной пары), колебание бокового зазора в перег1 д че. [c.172]