Давление при гидравлическом испытании газопровод

В газовых, газомазутных и пылегазовых горелках сварные швы газовых элементов, помимо технического осмотра и измерения, подвергают гидравлическому испытанию на прочность избыточным давлением 1 МПа и на плотность (герметичность)—керосином по ГОСТ 3285-77. Газовые элементы горелок подвергают также испытанию на герметичность при монтаже совместно с газопроводом в пределах котла в соответствии с требованиями Правил безопасности в газовом хозяйстве>. [c.114]

Результаты пневматического испытания газопроводов признаются удовлетворительными, если скорость падения давления составляет 0,1 %/ч в газопроводах токсичных газов и 0,2 %/ч в газопроводах прочих горючих газов. Результаты гидравлических или пневматических испытаний газопровода заносятся в паспорт. [c.519]

Газопроводы принимают в эксплуатацию после окончания всех монтажных работ и испытаний на герметичность и прочность. Гидравлическое испытание проводят на пробное давление, которое должно составлять [c.428]

После гидравлического испытания 3 прочность газопроводы подвергаются испытанию на плотность азотом или сжатым воздухом (для кислородопроводов воздух не должен быть загрязнен маслом) на давление кислородопроводы — на рабочее, ацетиленопроводы — на 3 кгс/см . [c.499]

Гидравлическое испытание проводят для проверки сварных швов на плотность и прочность. Этому испытанию подвергаются различные емкости, котлы, паропроводы, водопроводы, газопроводы и другие сварные конструкции, работающие под давлением. Перед испытанием сварные изделия герметизируют водонепроницаемыми заглушками и наполняют водой с помощью насоса или гидравлического пресса, создавая избыточное контрольное давление в 1,5—2 раза выше рабочего. Давление определяют по проверенному и опломбированному манометру. Контролируемое изделие выдерживают под избыточным давлением в течение 5—6 мин, затем давление снижают до рабочего, а околошовную зону на расстоянии 15—20 мм от шва обстукивают легкими ударами молотка с круглым бойком, чтобы не повредить основной металл. Участки шва, где обнаружена течь, отмечают мелом и после слива воды вырубают и заваривают, после чего сварное изделие подвергают повторному контролю. [c.202]

В инструкции регламентированы основные положения по проведению гидравлических испытаний повышенным давлением (методом стресс-теста) линейной части газопроводов, принимаемых в эксплуатацию после строительства, а также действую-ших газопроводов. [c.28]

Внедряемый в ОАО Газпром метод гидравлического испытания законченных строительством газопроводов повышенным давлением с нагружением труб до 110 % от гарантированного предела текучести при достаточном удалении от предела прочности -при соблюдении допустимых пластических (остаточных) деформаций труб, позволяет не только оценить прочность построенного трубопровода, но и повысить её. Специалисты называют этот метод испытания - стресс-тест . [c.9]

Смонтированный газопровод подвергается испытанию на прочность гидравлическим способом при давлении, равном полуторному рабочему, и на плотность сжатым воздухом при давлении, равном рабочему, причем падение давления в течение 15 мин. допускается не более 1 %. Места неплотностей выявляются путем предварительного смачивания соединения мыльной водой. [c.70]

Общими недостатками ВСН 011-88, СП 111-34-96 и СНиГО11-42-80 являются ограничение величины максимального испытательного давления, соответствующей минимальному гарантированному пределу текучести металла, и значительная (до 18%) допускаемая разность давлений по длине испытательного участка. В результате часть труб подвергается нагрузкам, лишь незначительно превышающим эксплуатационные, даже при 24-часовой выдержке под испытательным давлением невозможно довести до разрыва все нестабильные дефекты и расширить диапазон упругих деформаций по сравнению с первоначальными характеристиками трубопровода. Заниженный по сравнению с международной практикой режим гидравлических испытаний газопроводов не учитывает характеристики конкретные труб в сочетании с профилем трассы трубопровода, предписывает контролировать только один параметр [c.8]

Испытание сваренных газопроводов на прочность и плотность, за исключением испытаний на прочность надземных газопроводов с давлением свыше 3 кгс см , производят воздухом. Надземные газопроводы с давлением свыше 3 кгс см испытываются на прочность водой. В зимнее время, а также в случае усложнения устройства опор для надземных газопроводов, допускается замена гидравлического испытания на испытание воздухом с соблюдением мер безопасности. Продолжительноегь испытания на прочность должна быть не менее 1 ч. При пневматических испытаниях на прочность внешние осмотры и проверка соединений допускаются только после снижения давления до норм, установленных для испытаний на плотность. Устранение дефектов допускается только после снижения давления до атмосферного. При испытаниях подземных газопроводов принимаются следующие нормы давлений [c.112]

Не рекомендуется подверга- ь испытаниям гидравлическим давлением уже гото вые уложенные паро-, воздухе- и газопроводы с номинальным диаметром сечения выше 100 мм, так как это может вызвать перегрузку трубопровода и поддерживаю шей его конструкции. Поэтому, в таких случаях нормированная величина пробного давления для испытания гидравлическим путем относится только к отдельным деталям трубопровода. [c.310]

Перед пуском в эксплуатацию ацетиленовые газопроводы с рабочим давлением до 1,5 ати испытываются на прочность гидравлическим способом при давлении 6—20 ати и на плотность воздухом или азотом при давлении 3—5 ати. После испытания газопровод до подачи ацетилена должен быть продут азотом или углекислотой, во избежание образования в нем взрывоопасной ацетиленовоздушной смеси. [c.71]

Жидкостный гидравлический) метод течеискания применяется при проверке прочности и плотности различных сосудов, котлов, па-ро-, ВОДО-, газопроводов и других сварных конструкций, работающих под избыточным давлением. Перед испытанием изделие герметизируют водонепроницаемыми заглушками. Сварные (паяные) швы с наружной стороны тщательно обтирают или обдувают сжатым воздухом [c.254]

Основным недостатком метода является то, что в процессе переиспытания будут выявлены только те локальные поврежденные стресс-коррозией участки газопровода, на которых имеются критические дефекты. Из-за этого в газопроводе останутся некритические стресс-коррозионные дефекты на необследованных участках и его безопасная эксплуатация может быть обеспечена только в течение определенного расчетом срока. При повышении давления переиспытания будет выявлено большее число пораженных стресс-коррозией локальных участков газопровода, а также уменьшатся критические размеры дефектов, которые могли остаться в газопроводе. Это приводит к существенному увеличению срока безопасной эксплуатации газопровода, поэтому целесообразно испытьшать газопроводы методом стресс-теста в соответствии с Инструкцией по проведению гидравлических испытаний трубопроводов повышенным давлением (методом стресс-теста), утвержденной ОАО "Газпром". [c.64]

Длительными испытаниями было выяснено, что пульсация давления в газопроводе не сказывалась отрицательно на работе турбины и СПГГ. Испытания подтвердили, что экономичность различных схем СПГГ зависит главным образом от гидравлических [c.224]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...