Швы заклепочные см сварные—см. Сварные швы

ЗАКЛЁПОЧНО-СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ [c.150]

Комбинированным заклёпочно-сварным называется соединение, в котором одна часть усилия передаётся заклёпками, а другая — сваркой. [c.150]

Для соединения отдельных деталей котлоагрегата применяются заклёпочные, сварные и болтовые соединения. [c.70]

При правильном выборе конструкции соединений, материалов и технологии сварки сварные соединения по надёжности не уступают заклёпочным при действии как статических, так и динамических нагрузок (в том числе ударных и знакопеременных). В то же время электросварка имеет ряд преимуществ перед клёпкой, из которых важнейшими являются меньшая трудоёмкость сварочных работ и отсутствие ослабления сечений соединяемых элементов отверстиями. Это даёт значительную экономию средств и металла, помимо экономии, получаемой за счёт большей компактности соединений. Большие экономические выгоды, приносимые электросваркой, и даваемое ею упрощение конструкций привели, в последнее время к постепенному вытеснению заклёпочных соединений сварными. [c.169]

На практике ряд деталей и элементов конструкций работает в таких условиях, что внешние силы стремятся их разрушить именно путём сдвига. Простейшими примерами подобных деталей являются болтовые, заклёпочные и сварные соединения металлических элементов, а также сопряжение деревянных элементов при помощи врубок. [c.28]

Металлические конструкции 9 — 825-— 840 — Величина расчётного напора ветра 9 — 826 —Действующие нагрузки 9 — 825 — Допускаемые нагрузки 9 — 826 — Заклёпочные соединения — Допускаемые напряжения 9 — 827 — Материалы 9 — 826 — Расчёт на кручение — Действие сил — Схемы 9 — 840 — Расчётные усилия 9 — 825 — Сварные швы — Допускаемые напряжения 9 — 827 [c.121]

В плотных заклёпочных швах (резервуарах, котлах и т. п.) допускается применение сварки с целью создания герметичности. Швы выполняются тонкими, нитяными. Все рабочие усилия должны быть переданы на заклёпки, сварные швы следует рассматривать как нерабочие соединения. [c.150]

При проектировании новых конструкций в прочных заклёпочных швах применение сварки не допускается вследствие неравномерности распределения усилий меаду обеими составляющими. Сварные швы, как более жёсткие элементы, воспринимают на себя большую часть усилий. [c.150]

В случае усиления существующих заклёпочных конструкций применение комбинированных соединений допускается при соблюдении условий а) всё добавочное усилие Р., которое может появиться в комбинированном соединении после его усиления, следует передать на сварные швы б) прочность заклёпок в соединении проверяется на величину усилия Я1 + 0,5Я2, где Я]—усилие, действующее до усиления, причём если заклёпочное соединение не удовлетворяет этой поверке, то сварные швы должны быть рассчитаны на полное усилие, без учёта работы заклёпок. [c.150]

Сварные соединения получили широкое распространение в машиностроении и в большинстве конструкций вытеснили заклёпочные. В некоторых случаях сварными конструкциями заменяются литьё и кованые изделия. [c.152]

Шарнирные сопряжения элементов можно конструировать посредством сварных (фиг. 57, а, б, в) или заклёпочных (фиг. 58) соединений. [c.877]

В новейших конструкциях применяются топочные рамы, штампованные из листа и приваренные встык к листам кожуха и огневой коробки. У шуровочного отверстия кожух и коробка соединяются заклёпочным швом, с помощью жёсткого кольца или сварным швом. В связи с переходом на стальные огневые коробки второй способ (фиг. 19) получил широкое распространение. Преимущества этого способа — простота, эластичность, прочность соединения. В других местах кожух и огневая коробка соединяются связями и анкерными болтами. [c.264]

Соединения по типу фиг. 26, а проверяются на действие опорного давления, увеличенного на 20% соединения по типу фиг. 26, б, в — на действие опорного давления Р и момента М=0-е, где е — расстояние от оси основной балки до центра тяжести сварного соединения на накладке или заклёпочного (болтового) поля на уголке. [c.926]

Б. Расчёт сварных соединений, как и заклёпочных, условно ведётся в предположении равномерного распределения напряжений по сечению швов. При этом он тесно связан с технологией сварки в частности, это находит отражение в величине допускаемых напряжений для материала швов, назначаемых в зависимости от способа сварки (ручная или автоматическая), а также от состава и толщины защитной обмазки электродов. [c.169]

Фиг. 26. Заклёпочные швы цилиндрической части котла паровоза серии ФД 7 — второй барабан 2—третий барабан —наружная накладка 4—внутренняя накладка 5—сварной участок

Выбранные по нормалям или запроектированные размеры сварного или заклёпочного шва проверяют путём подсчёта коэфициента ослабления листа и напряжений в элементах соединения (см. ТСЖ, т. 2, раздел Детали машин ). [c.59]

У современных узкоколейных паровозов цилиндрическая часть котла состоит из одного барабана с продольным сварным швом. Цилиндрическая часть котла узкоколейных паровозов серий ПТ-4, К -4, ГР-6 соединяется с топкой заклёпочным швом, [c.383]

Контролю эхо-методом подвергаются слитки, фасонное литьё, поковки, штамповки, плиты, листы, проволока, трубы, прутки, рельсы, а также сварные, клеёные, заклёпочные, паяные соединения и др. При этом обнару-я иваются поверхностные (напр., усталостные трещины) п внутренние дефекты (расслоения, шлаковые включения и др.) в заготовках и изделиях различной формы и габаритов из металлич. и неметаллич. материалов. Могут быть обнаружены зоны нарушения однородности кристаллич. структуры и зоны коррозионного поражения металлич. изделий, а также изме- [c.109]

Заклёпочно-сварные соединения 2 — 150 Заклёпочные обжимки — см. Обжимки заклё почные [c.79]

Соединение листов топки. Листы топки соединяются заклёпочными или сварными швами последние имеют в СССР преимуше-ствепное распространение. Заклёпочные швы огневой коробки делаются однорядными внахлёстку. Потолочный лист кожуха обычно соединяется с боковыми листами встык с одной или (чаще) с двумя накладками, остальные листы кожуха соединяются внахлёстку двухрядным швом. [c.259]

В разделе Детали Л1ашин1> сжато приведены расчётные формулы и подсобные таблицы для расчёта винтовых, болтовых, заклёпочных, сварных, клиновых, шпоночных и фланцевых соединений, подщипников, муфт, передач ремённых, цилиндрических, планетарных, червячных и цепных, деталей и приводов грузоподъёмных механизмов. [c.7]

Применение заклёпочных соединений в сварных кон-струкциях допускается для разъёмности в монтажных [c.150]

При осмотре котла под давлением отмечается течь швов, заклёпок, связей, анкерных, болтов и труб. Незначительную течь заклёпочных швов и заклёпок устраняют чеканкой,. При появлении слезинок , течи или трещин в сварном шве дефектные места вырубают и заваривают заново чеканка сварного шва запрещена. При появлении слезинок нарезные анкерные болты и связи со стороны огня подклёпывают с применением поддержки, а со стороны кожуха раздают параболическим бородком. При течи нарезные анкерные болтьи и связи заменяют новыми. В случае появления отдельных капель у приварных труб При удовлетворительном состоянии буртов, обрубается обварка, трубы развальцовывают и приваривают вновь. При течи трубы долж ны быть сменены. [c.220]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...