Крыло аэроплана

Русские ученые внесли существенный вклад в дело развития теории газотурбинных установок. Вихревая теория несущего крыла аэроплана, в частности теорема о подъемной силе, закон постоянства циркуляции по радиусу осевой лопаточной машины, разработанные Н. Е. Жуковским (воздушный винт НЕЖ), послужили в дальнейшем фундаментом, на котором создавалась теория профилирования лопаток осевых компрессоров и лопаток газовых турбин. Многоступенчатый осевой компрессор для сжатия воздуха был опубликован впервые в отечественной литературе К. Э. Циолковским в 1930 г. [c.100]

Обтекание крыла аэроплана. Пусть поток задается комплексным потенциалом вида [c.124]

Произведем конформное отображение (27) плоскости г на плоскость Z так, чтобы окружность отображалась в контур, напоминающий профиль крыла аэроплана (рис. 22). Используем для этого преобразование [c.125]

Формула (2) служит основанием метода, при помощи которого определяют силы, действующие на воздушный корабль или крыло аэроплана, по опытам над уменьшенною моделью в аэродинамической [c.862]

Вторая аналогия была применена в случае сечения крыла аэроплана при наличии циркуляции, подобранной так, чтобы избежать бесконечной скорости на задней кромке. В этом случае найденный [c.876]

Подробнее см. цитированные сочинения Н. Е. Жуковского, а также В. В. Г о л у б е в, Теория крыла аэроплана в плоскопараллельном потоке. Гостехиздат, 1938, стр. 154. [c.284]

Более подробные сведения о расчете обтекания крыла бесконечного размаха можно найти в книге Голубев В. В., Теория крыла аэроплана в плоскопараллельном потоке, изд. второе, Москва, 1938. (Прим. перев.). [c.280]

Фпг. 151. Поверхность раздела у крыла аэроплана части жидкости, сливающиеся в поверхность разрыва, до этого уже были вместе. [c.189]

Голубев В. В. Теория крыла аэроплана в плоскопараллельном потоке. ГТТИ, 1938. [c.150]

Голубев E., Теория крыла аэроплана в плоскопараллельном потоке, ОНТИ, Москва, 1936. [c.573]

Введение. Газовая динамика — это гидродинамика больших скоростей и малой пространственной протяжённости. Области её применения суть конструирование скоростных самолётов, внутренняя и внешняя баллистика, теория паровых турбин, теория ракет и т. п. Малая пространственная протяжённость изучаемого явления позволяет отбросить в уравнениях газовой динамики внешние силы (совершенно так же, как это делается в обычной теории крыла аэроплана). Действительно, абсолютное значение изменения давления 1А/) , происходящего благодаря наличию силы тяжести, при перемещении по вертикали на Дг будет [c.9]

Некоторые соображения по этому вопросу можно найти в книге Голубева В.В. Теория, крыла аэроплана в нлосконараллельном потоке. С. 89. [c.167]

См. подробнее об этом, например в книге В.В. Голубева Теория крыла аэроплана в нлосконараллельном потоке , стр. 73. [c.171]

В мои студенческие и аспирантские годы (1927—1934 гг.) пользовались широкой известностью профессора В. В. Голубев (теория крыла аэроплана), А. Б. Млодзеевский (физика), А. Н. Реформатский (химия), А. В. Раковский (физическая химия), которые излагали содержание своих наук с безусловным артистизмом но чтобы быть властителем дум молодого поколения, совсем не обязательно осваивать технику драматического артиста (я глубоко убежден в этом). [c.211]

При малой интенсивности турбулентности внешнего потока в опытах как с пластинками, так и с крыльями удавалось затянуть переход на ббльшие значения К8 .р, чем в случае сильно возмущенных потоков. Так, например, в пограничном слое на пластинке, помещенной в мало турбулентную аэродинамическую трубу, наблюдалось ламинарное движение вплоть до критического сечения пограничного слоя, где К5 , = 6290, а на полированных металлических крыльях аэроплана в полете доводилось даже до величины 9300.1 [c.585]

Чаплыгин С. А. Схематическая теория разрезного крыла аэроплана. Собр. соч., т. II, 1948. [c.181]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...