Никелирование алюминиевых сплавов титановых сплавов

Химическое никелирование осуществляют из гипофосфита натрия. При этом осаждается не чистый никель, а сплав никеля с 4—10 % фосфора. После отжига при 400—500 °С твердость покрытия возрастает от 450 до 1000 НВ. Никелевое покрытие по меди и медным сплавам для защиты от коррозии и для декоративной отделки и пружинящих деталей выбирают обычно толщиной 3—9 мкм для условий Л, С, Ж и ОЖ (НЗ, Н6, Н9), а для придания поверхностной твердости, защиты от коррозии и декоративной отделки корпусов, ручек, дисков и т. п. для тех же условий — 9—21 мкм (Н9, Н12, Н15, Н18, Н21). Покрытия для коррозионно-стойких сталей и алюминиевых сплавов имеют толщину 18— 36 мкм. Титановые сплавы для всех условий работы покрывают Н6 для улучшения способности к пайке. [c.44]

В случаях, когда необходимо обеспечить высокую износоустойчивость деталей сложной конфигурации или деталей из алюминиевых или титановых сплавов, химическое никелирование способно не только дать большой экономический эффект, но и обеспечить решение таких технических задач, как создание легких, надежных и долговечных пар трения из дешевых малолегированных сталей, алюминиевых или титановых сплавов. Примером тому является, как указывалось выше, восстановление плунжерных пар топливных насосов дизельных тракторов, деталей гидравлических и пневматических устройств, покрытие колодцев корпусов, гидравлических насосов из литейного алюминиевого сплава АЛ-ЗА и т. п. При оценке экономической эффективности восстановления плунжерных пар топливных насосов тракторных двигателей химическим никелированием было установлено, что себестоимость восстановления каждой плунжерной пары на 34 коп. ниже перекомплектовки (с дополнительным изготовлением новых деталей). Восстановление плунжерных пар топливной аппаратуры всего парка тракторов Д-54 (или тракторов другого типа) этим методом может дать значительную сумму условной экономии в год и сократить расход дорогостоящей стали ХВГ. [c.306]

Процесс химического никелирования широко применяют во многих отраслях машиностроения СССР. На ряде предприятий его используют для повышения износостойкости и защиты от коррозии деталей точных приборов и механизмов, предназначенных для эксплуатации как в обычных условиях, так и в условиях тропического климата (например, детали счетноаналитических машин и др.). В приборостроительной промышленности этим способом наносят покрытия на детали, изготовленные из стали, медных и алюминиевых сплавов и имеющие сложную конфигурацию (длинные и узкие каналы, глухие отверстия, резьбу и т. п.). Его применяют в оптической, электротехнической промышленности. Осаждение металлов методом химического восстановления получило большое развитие в США, Англии, Франции, ФРГ, Японии и других странах. В химической, нефтяной и других отраслях промышленности этих стран химическое никелирование используют для защиты крупных деталей сложного профиля, эксплуатирующихся в коррозионноагрессивных средах. Покрытия наносят на детали из различных сталей, чугуна, меди и ее сплавов, алюминиевых, магниевых и титановых сплавов и др., а также из неметаллов. С целью повышения износостойкости никелируют многочисленные детали автомобильной и авиационно-ракетной техники алюминиевые поршни, детали реактивных двигателей, внутреннйе стенки цилиндров компрессоров, насосов, детали очистительно-осушительных систем, бензиновые баки, цистерны для перевозки и баки для хранения различных химических веществ, детали арматуры атомных реакторов, в том числе длиноразмерные трубы, волноводы радиолокационных установок, лопатки компрессоров. Никелируют печатные схемы, что обеспечивает хороший контакт между обеими сторонами панели, так как все отверстия полностью покрываются никель-фосфорным слоем. [c.307]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...