Дифениламин

Изучен процесс поверхностного плавления различных граней монокристаллов тимола (плоскость 001, 110), дифениламина (плоскость 001), германия (плоскость 111), кремния (плоскость 111). Плавление исследованных твердых тел начинается в дефектных местах поверхности с образованием капель расплава с последующим слиянием их в более крупные капли. Образования сплошной пленки расплава, покрывающей твердую фазу, не наблюдалось. Эти эксперименты подтверждают вывод о неполном смачивании (б > 0) изученных твердых поверхностей собственным расплавом. Рис. 5, библиогр. 15. [c.223]

Рис. 2. Укрупненные (слившиеся) капли расплава на поверхности монокристалла дифениламина (плоскость 001) (X 100).

Различные виды ракетного топлива составляются из ингредиентов, перечисленных в табл. 164, и могут содержать от 2 до 20 компонентов. Топливо представляет собой систему горючее—окислитель, содержащую также ингредиенты, являющиеся стабилизаторами, пластификаторами, катализаторами, модификаторами и т. д. При этом обычно один ингредиент выполняет сразу несколько функций. Нитроглицерин, например, может быть окислителем, горючим и пластификатором, дифениламин — стабилизатором и горючим, дибутилфталат — горючим и пластификатором. [c.491]

Смазка ЛЗ-31 (МРТУ 38—1—161—65). Состав стеарат лития 19%, совол 10%, дифениламин 0,2 и остальное — масло синтетическое. Для смазывания закрытых подшипников качения автомобилей. [c.307]

Смазка ЦИАТИМ-202 (ГОСТ 11110—64)— однородная мягкая мазь от желтого до светло-коричневого цвета — смесь трансформаторного и авиационного масел, загущенная литиевыми мылами высших жирных кислот и стабилизированная дифениламином (ГОСТ 5825—51). Предназначена для смазывания [c.313]

Смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267—59). Состав стеарин 11% гидрат окиси лития — по расчету до полного омыления дифениламина— 0,3% масло приборное МВП — остальное. Для смазывания механизмов с ма- [c.314]

Смазка ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433—60). Кремнийорганическая жидкость, загущенная стеаратом кальция, стабилизированным ацетатом кальция с добавкой дифениламина. Для смазывания узлов трения и сопряженных поверхностей металл—металл и металл—резина, работающих при температуре от —60 до +150° С в агрессивных средах. Пригодна для длительного хранения. [c.314]

ВНИИ НН-242 — однородная мягкая черная мазь, продукт загущения индустриального масла 50 или машинного СУ из волгоградских нефтей стеаратом лития с добавлением дисульфида молибдена и дифениламина. Коллоидная стабильность — не более 10% выделившегося масла за 30 мин при 20° С предел прочности при 80° С не менее 1 гс/см вязкость эффективная не более 18 ООО П. Поставляют по ГОСТ 20421—75 предназначается для смазывания подшипников качения при температурах от —40 до +100° С при влажности окружающей среды до 98%. [c.457]

Железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ (ГОСТ 19791—74). Состав (массовые доли в %) мас.ло касторовое 17—21 известь 0,4—0,6 дифениламин 0,7—1,0 присадка ДФ-11 0,4—0,6 масло веретенное АУ до 100. [c.458]

ЛСЦ-15 (ТУ 38-101140—71)—водостойкая антифрикционная и консерва-ционная смазка, продукт загущения равномерной смеси веретенного АУ и индустриального И-50 масел литиевым мылом гидрированного касторового масла с содержанием дифениламина п полиизобутилена и 12% окиси цинка. Смазка работоспособна при температуре от —40 до +130° С. Применяют в шарнирах, осях педали, рычагах включения и других механизмах автомобиля ВАЗ. [c.459]

Вместо раствора бензидина можно применять 1%-ный раствор дифениламина в концентрированной фосфорной или серной кислоте. [c.92]

Получение дициклогексиламина гидрированием анилина или дифениламина. [c.85]

В случае гидрирования дифениламина реакция протекает по схеме [c.85]

Продукт конденсации ацетона с дифениламином [c.38]

Медь сернокислая — 16 цинк сернокислый — 50 пирофосфат калия — 230 (3-нафтол — 0,2 желатина — I пирофосфат калия (своб.) — 32 двузамещенный фосфат калия — 30 сегнетова соль — 5 тимол — 1 дифениламин—0,2. >к = 2,5—3 А/дм рН = = 9 толщина — до 250 мкм. [c.239]

Более высокой эффективностью обладают РЭС второй подгруппы на основе хлорированных углеводородов. Чаще всего для их изготовления используют хлорпроизводные предельных и непредельных углеводородов, например трихлорэтилен, пер-хлорэтилен, метиленхлорид, четыреххлористый углерод, метил-хлороформ и др. Эти компоненты обладают высокой растворяющей способностью, не огнеопасны, хорошо смешиваются с органическими растворителями. Недостатками РЭС второй подгруппы являются высокая токсичность, склонность к окислению, наличие конденсированной влаги, разложение при определенных условиях с выделением хлорида водорода, который сильно корродирует металлические детали. Выделение хлорида водорода из РЭС предотвращается добавлением стабилизаторов — три-этаноламина, дифениламина в количестве 0,01—0,02 %. В качестве ингибиторов коррозии для хлорированных углеводородов рекомендуется применять ланолин, МСДА-11 или Акор-2.. [c.101]

Для изучения процесса поверхностного плавления были выбраны органические кристаллы — тимола (3-окси-п-цимола) и дифениламина (анилинбензола), также тугоплавкие вещества —германий и кремний. [c.46]

Для кристаллов тимола и дифениламина плоскость (ПО), (001) соответственно, имеющих низкие температуры плавления (49 и 53° С соответственно), процесс поверхностного плавления наблюдали непосредственно в динамике под микроскопом. В этом случае исследование проводили на естественных зеркальногладких гранях, только что выращенных из расплава монокристаллов. Кристалл со сфокусированной гранью помещали на предметный столик микроскопа в специальное нагревательное устройство. Затем включали нагрев и проводили непосредственное наблюдение и фотографирование разных стадий процесса плавления. [c.46]

К-17 Окисленный петролатум, гидрат окиси лития, синтетический каучук СКБ-45, присадка ЦИАТИМ-339 присадка ПМСЛ, дифениламин, трансформаторное масло, авиационное масло МС-20 Защита от коррозии внутренних и наружных поверхностей тракторов, автомобилей и сельхозмашин, узлов, агрегатов и деталей при хранении под навесом или в закрытом помещении [c.153]

Смазка железнодорожная 1-ЛЗ (ГОСТ 12811—67). Состав в весовых % масло касторовое 18—22 известь 0,4—0,6 дифениламин 0,4—0,6 смесь масла веретенного АУ и индустриального 50 — до определенной вязкости натр едкий — до омыления. Вязкость при 0° С и среднем градиенте скорости деформации 10 сек не более 5000 пз. Пенетра-ция при 25° С 220—260 tamA = 125° С. Для смазывания роликовых подшипников подвижного состава ж. д. [c.309]

Состав петролатум 2,5% гидрат окиси лития — по расчету до омыления каучук СК-45 1% присадки ЦИАТИМ-339 2,5% и ПМСК 10% дифениламин 0,3% трансформаторное масло не более 40% и остальное — масло МС-20. Для долговременной защиты от атмосферной коррозии изделий и механизмов, хранящихся под укрытием, = 15 — [c.311]

Кслезнодорожная 1-ЛЗ. Состав (массовые доли, %) масло касторовое 18—22 известь 1,4—6,0 дифениламин 0,4—0,6 смесь масла веретенного АУ и индустриального П-50 до определенной вязкости натр едкий по расчету до омыления. [c.458]

ШРБ-4 (ТУ 38 УССР 201143—72) — водостойкая смазка волокнистой текстуры, продукт загущения индустриального масла комплексным бариевым мылом высших жирных кислот и уксусной кислоты. Содержит 0,5% дифениламина и 0,57о а-нафтилаыпна. Работоспособна при температуре от —40 до 150° С. Предназначена для смазывания шаровых шарниров передней подвески, наконечников тяг рулевого управления автомобиля ВАЗ. При хорошей герметизации узлов может работать без замены до 100 тыс. км пробега. [c.462]

ЦИАТИМ-20 (ГОСТ 6267—74) — низкотемпературная смазка, мягкая желтая или светло-коричневая мазь, состоящая из стеарина (12%), гидрата окиси лития (по расчету до полного омыления), дифениламина (0,3%) и масла приборного (до 100%). Температура канлепадения 175° С. Смазка работоспособна [c.463]

Выход дициклогексиламина составляет 75% при расходе водорода 7% на дифениламин. Получение нитрита дициклогексиламина осуществляется растворением дициклогексиламина в четырехпроцентном растворе серной кислоты с образованием средней сернокислой соли дициклогексиламина [c.85]

В качестве антиокислительных присадок применяют параокси-дифениламин, фенотиазин, ионол, альфанафтол и др. Антикоррозионные присадки главным образом образуют на поверхностях деталей гидропередачи прочные адсорбированные пленки, которые предохраняют металл от воздействия продуктов окисления масел и атмосферных примесей. Некоторые присадки изолируют проникшую в масло воду, образуя крупные капли воды, покрытые защитной поверхностно-активной пленкой присадки. Присадки обладают комбинированным действием, улучшая помимо антикоррозионной защиты смазывающие свойства масла. [c.111]

Фталевым ангидридом и другими типами органических кислот, N-нитрозо-дифениламином [c.31]

Основным условием реализации эффекта ИП в парах трения медистый чугун — сталь является применение смазочных материалов, препятствующих окислению поверхностей трения ЦИАТИМ-201 и ЦИАТИМ-203 и др. При использовании смазочных материалов общего назначения эффект ИП реализуется путем ввода в их состав поверхностно-активных веществ. В индустриальные масла общего 1газначения можно добавить 0,75. .. 1 % стеаратов металлов, а в пластичные смазочные материалы общего назначения (солидолы) можно ввести антиокислительную присадку — дифениламин в количестве 0,35. .. 0,7 %. [c.298]

Для консервации внутренних герметически закрытых полостей техники применяют жидкие консервационные масла. Так, масло К-17 (ГОСТ 10877—76) представляет собой высоковязкую маслянистую жидкость темно-коричневого цвета. Содержит смесь масел трансформаторного и минерального МС-20 и комплекс присадок ПМС-Я, ЦИАТИМ-339, окисленный петро-латум, каучук СК-45 и дифениламин. [c.17]

Из хлорированных углеводородов для обезжиривания чаще всего применяют три- и тетрахлорэтилен, метиленхлорид, а также фторхлоруглеводороды (хладон-113 и др.). Трихлорэтилен широко применяют для обезжиривания поверхности черных металлов. Не допускается обезжиривание этим растворителем изделий из алюминия и его сплавов, поскольку возможно образование взрывоопасных смесей. Нельзя также обезжиривать детали, смоченные водными растворами эмульсий, так как при этом может образоваться нерастворимая клейкая масса. С целью стабилизации в трихлорэтилен добавляют замещенные фенолы, гидразоны, амины (дифениламин, диэтиламин и их смеси) в количестве до 0,1% (масс.). Эти стабилизаторы можно использовать и для других хлорированных углеводородов, например тетрахлорэтилена. Для обезжиривания поверхностей деталей из алюминия и его сплавов применяется тетрахлорэтилен, который более устойчив к разложению, чем трихлорэтилен. [c.112]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...