Огнеупорные Разгрузка

Огнеупорные изделия, прибывающие в крытых вагонах или на платформах в сплошной укладке, разгружают с применением подвижных ленточных конвейеров, причем изделия укладывают в контейнеры или на поддоны. Дальнейшее транспортирование огнеупорных изделий на склад и к местам потребления производят в таре мостовыми кранами или электропогрузчиками. В случае, если огнеупорные изделия прибывают в крытых вагонах, уложенными в контейнеры, то разгрузку их производят электропогрузчиками непосредственно из вагонов. Такими же электропогрузчиками производят и дальней- [c.201]

Имеющиеся исследования показывают, что шамотный кирпич, например, при повышении температуры до 1000°С почти не изменяет сопротивления разрушающим нагрузкам иногда прочность его даже повышается но после 1000°С она резко падает. Таким образом, футеровка из шамотного кирпича с вполне удовлетворительной огнеупорностью может быстро разрушаться в топке, если правильно не разрешена ее необходимая разгрузка от вышележащей кладки. [c.169]

Шахта газогенератора цилиндрическая, футерована в верхней части хорошо обожжённым строительным кирпичом, а в реакционной зоне— огнеупорным. Для увеличения теплового напряжения в реакционной зоне шахты находится цилиндрическое сужение, а в зоне отбора газа вставлен чугунный конус 7, который образует газоотборный пояс. Для разгрузки шахты и разжигания газогенератора служит люк < . [c.432]

Измельчение шамота. Шамот необходимо измельчить до крупности, обычно определяемой предельной величиной зерна в 3—4 мм при содержании мелкой фракции (<0,5 мм) около 40—45%. Для этого шамот, выходящий из печей, сначала дробят в щековых, реже в конусных, дробилках до кусков размером в среднем 20— 30 мм, а затем измельчают преимущественно в шаровых мельницах непрерывного действия с периферийной разгрузкой. В огнеупорной промышленности используют мельницы различных размеров (табл. 26). [c.187]

Подача и откатка вагонеток при загрузке и разгрузке туннельных печей автоматизированы. На очереди стоит более сложная проблема — механизация загрузки изделий в капсели или на огнеупорные этажерки туннельных печей. Весьма упрощаются технологические схемы автоматических линий пои использовании однорядного конвейерного обжига плиток, установочного низковольтного фарфора и тому подобных изделий. Эффективное реше [c.431]

Учитывая большую трудоемкость работ при разгрузке, складировании и подаче к рабочим местам припаса, применяемого при сифонной разливке стали, и огнеупорных масс, а также при уборке отходов производства в типовом проекте электросталеплавильного цеха предусмотрена механизация этих работ. [c.15]

Результаты экспериментальных исследований процесса разгрузки ковшей емкостью 25—400 л при экскавации угля, мела, глины (в том числе огнеупорной) и суглинка показали, что средняя фактическая величина угла разгрузки колеблется в пределах 56—110°, а среднее время разгрузки составляет 1,0—1,66 сек. [c.278]

Камера сгорания (фиг. 17) состоит из внутреннего цилиндра 1 из жароупорной стали, футерованного внутри огнеупорными сегментами, и корпуса 2. С наружной стороны к внутреннему цилиндру приварены в два яруса направляющие лопатки, завихривающие воздух. К нижней части корпуса прибалчи-вается крышка 3, в которой укреплены две форсунки 4, гляделка 5 и электрический запал ff. Воздух к камере подводится через патрубок 7. В нём расположена заслонка 5, регулирующая количество воздуха, поступающего непосредственно для сгорания и для смешения с продуктами сгорания. Перемешивание продуктов сгорания и воздуха происходит в верхнем конусе S. Внутренняя часть конуса и соединительный патрубок с турбиной выполняются из двух стенок с промежуточной изоляцией. Внутренние стенки имеют сверления для разгрузки и служат одновременно как бы несущим каркасом изоляции. Для предотвращения усилий от температурных деформаций корпус камеры опирается на подвижные пружинные опоры 10- [c.399]

Конечно, для совершенствования и наиболее рационального применения слоевых решеток нужны еще эксперименты и эксплуатационные наблюдения. Следует экспериментально проверить при псевдоож ижении сравнительно крупных и тяжелых частиц в установках диаметром -в несколько метров устойчивость слоевых решеток по отношению к разрыву неподвижного слоя уносу их материала к местам нижней разгрузки готового продукта из псевдоожи-женного слоя. Если оправдаются эти опасения, нужно будет ограничить унос газораспределительного слоя, например с помощью вертикальных огнеупорных перегородок, утяжеления материала плотного слоя и т. п. [c.230]

Загрузка изделий в капсели. Прочность тонкой керамики, как правило, недостаточна для загрузки ее в обжигательную печь штабелем. Соприкосновение изделий с дымовыми газами, несущими частицы золы при использовании твердого топлива, привело бы к загрязнению глазури. Кроме того, для загрузки мелких изделий в печи или на вагонетки потребовалось бы много вре М0НИ. Поэтому хозяйственный фарфор, фаянс, мелкие изоляторы загружают предварительно в огнеупорные капсели соответствующих размеров и форм. Капсели предохраняют изделия от деформации под нагрузкой и от резкого воздействия пламени, а также ускоряют загрузку и разгрузку печей. Сложные условия службы капселей обусловливают весьма высокие требования к этому ответственному [c.494]

Камерные печи с выдвижным подом имеют широкое распространение для термической обработки крупных деталей. Под такой печи представляет собой выдвижную тележ>ку, футерованную огнеупорным кирпичом (фиг. 85). Выдвнжной под позволяет проводить загрузку и разгрузку деталей вне ра-бочего пространства печи при помощи крана. Конструкций механизмов для выкатывания подин, как и самих печей с выдвижным подом, существует много. Наиболее рациональной конструкцией механизма для выкатывания подин является цепной и цевочный привод. [c.161]

В зарубежной практике для нагрева слитков применяют печи туннельного типа. Под этих печей состоит из передвижных теле-жек, поверхность которых футерована огнеупорным кирпичом. Тележки передвигаются через печь по рельсовому пути с помощью гидравлического толкателя. Ходовая часть тележки изолирована от горячих печных газов песочными затворами с обеих сторон печи. На тележку перед загрузочным окном печи мостовым краном укладывают слиток. Разгрузку тележек на выходе из печи производят шаржир-машиной подвесного типа. Когда очередная тележка, нагруженная холодными слитками, вводится толкателем в печь, происходит перемещение всех тележек, причем последняя, уже разгруженная, выходит из печи. При помощи специального гидравлического устройства вышедщая тележка по поперечной колее поступает к движущейся бесконечной цепи, которая возвращает эту тележку к загрузочной стороне печи. По поперечной колее тележка вновь возвращается на ось печи. Об щая длина печи достигает 55 м. В работе участвует 21 тележка. Производительность печи до 40 т ч. Недостатком этих печей являются большие потери тепла при остывании тележек в процессе загрузки. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...