Подшипники автомобиля М-20 Победа

ПОДШИПНИКИ автомобиля м-20 ПОБЕДА [c.53]

Подшипники качения, применяемые в автомобиле М-20 Победа (фиг. 285) [c.683]

Рис. 28. Модернизированные (усиленные) подшипники водяного насоса вентилятора автомобилей М-20. Победа , ЗИМ. ГАЗ-51 и других автомобилей Горьковского автозавода имени Молотова.

Рис. 34. Подшипники заднего моста автомобиля М-20. Победа

Рис. 36. Подшипники рулевого механизма автомобиля М-20. Победа .

Полуоси, разгруженные на три четверти (рис. 79,6), работают на скручивание и воспринимают боковые усилия. Ступицы колес в этом случае установлены каждая на одном подшипнике, на который передается усилие от веса автомобиля и тяговая сила (ГАЗ-ММ, М-20 Победа ). [c.137]

У ступиц автомобилей с полуосями, разгруженными на три четверти (М-20 Победа ), установлены цилиндрические роликовые подшипники, которые не регулируются. [c.199]

Наличие осевого зазора в подшипниках определяется продольным перемещением рулевого вала. Для устранения чрезмерного зазора у большинства автомобилей удаляют регулировочные прокладки из-под нижней крышки картера рулевого механизма (ГАЗ-51, М-20 Победа , ЗИС-150). После регулировки необходимо проверить легкость вращения рулевого колеса с помощью динамометра по усилию, которое необходимо приложить к окружности рулевого колеса для его провертывания при отъединенной продольной рулевой штанге (0,3—0,5 кг). [c.200]

Зазор между головками винтов рычагов и кольцом подшипника выключающей муфты во включенном сцеплении должен иметь величину, равную Б. Данному зазору соответствует свободный ход педали, равный величине С, при неработающем двигателе. Регулировку этого зазора производят у автомобилей ЗИМ, М-20 Победа и ЗИС-110, изменяя длину толкателя вилки 426 [c.426]

Рис. 54. Подшипники рулевого механизма автомобилей ЗИМ и М-20 Победа.

Поднять переднее колесо автомобиля домкратом так, чтобы шина не касалась пола. Снять колпаки колеса и ступиц. Раскрепить и отпустить гайку цапфы, находящуюся у наружного подшипника ступицы,— на 7б оборота для автомобилей Москвич , М-20 Победа и ЗИМ, имеющих в ступицах колес шариковые подшипники, и на /2 оборота для остальных автомобилей с роликовыми подшипниками. Толкнув колесо рукой, проверить, насколько оно свободно вращается. Если колесо не вращается свободно, надо устранить причину торможения (задевание тормозного барабана за колодки и т. п.) и только после этого приступить к регулировке подшипников. [c.205]

Рис. 35. Подшипники ступицм заднею колеса автомобиля М-20. Победа .

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...