Структура управления и штаты

Структура управления и штаты. На каждой дороге руководством обслуживаемого предприятия назначается ответственный (начальник или механик), за исправное состояние дороги и безопасную ее эксплуатацию. Примерные штаты обслуживающего персонала кольцевой и маятниковой канатной дорог представлены в табл. 42.28 и 42.29. [c.320]

Инженерно-технические работники и служащие. Численность этих категорий следует принимать а) при укрупнённом проектировании— в отношении к общему числу рабочих б) при детальном проектировании—по расчёту штатов в соответствии со структурой управления цехом и его отдельными участка.чи. [c.76]

Заметим, что в общеэкономической и отраслевой литературе имеется огромное число книг, пособий, методик, в которых рассматривается работа аппаратов управления предприятий (объединений), в том числе и методы организации труда ИТР и служащих. В них нередко руководителей и специалистов ориентируют на коренную реорганизацию сложившихся форм (структур управления) заводоуправлений предприятий. При этом очень часто не учитывается формальная (законодательно образуемая и централизованно регулируемая) природа аппаратов управления социалистических машиностроительных предприятий, регламентируемых штатными расписаниями. Формулировка принципов научно обоснованного их построения на предприятиях (в объединениях) в ряде случаев предваряется изложением требований, которым должен удовлетворять аппарат управления. Например, говорится, что структура аппарата управления должна быть достаточно гибкой , т. е. мобильной и динамичной, способной к быстрой перестройке в соответствии с изменениями производства. Однако в условиях социалистического машиностроения полностью исключены как бесконтрольный набор, так и массовое увольнение работников. Поэтому мобильность , динамика и способность к быстрой перестройке аппарата управления в наших условиях могут означать лишь возможность их перемещения внутри предприятий и в пределах утвержденного штатного расписания, т. е. централизованно и директивно регламентированного должностного и квалификационного состава руководителей и специалистов предприятия (объединения). Иначе, и это главное, без учета соответствующих нормативно-правовых ограничений или полномочий того или иного руководителя предприятия (объединения) гибкость является не чем иным как организационной фикцией Ч Ведь предприятие разрабатывает структуру и штаты предприятия применительно к типовым структурам и штатам, утверждаемым вышестоящим органом в установленном порядке [45, с. 24]. Кроме того, штатное расписание, как правило, на действующих предприятиях (в объединениях) —это реальные люди (ИТР и служащие), перевод которых из отдела в отдел, из цеха в цех и т. п. для обеспечения перестройки [c.28]

Структура бюро. В п. 4.1 констатируется, что структура и штаты бюро как составной части ОГТ утверждаются генеральным директором с учетом объема возложенных на бюро работ и применительно к нормативной численности работников и типовым структурам управления. [c.54]

Типы организации. Этот элемент любого организационного метода управления имеет две существенные особенности. Формы машиностроительных предприятий (объединений) при всем их многообразии принципиально едины. Они соответствуют типовым структурам и штатам, утверждаемым централизованно, и весьма однообразны. Внутренняя же организация управления, как говорилось в п. 1.3, всегда специфична и дает гораздо больший простор для инициативы руководителей и специалистов отрасли. Поэтому для выбора типа организации необходимы сведения о том, какие работы фактически являются в конкретных структурных подразделениях предприятия (объединения) намеченными, т. е. данные о номенклатуре работ, выполняемых каждым отдельным подразделением. Однако, как было показано выше, судить об этом только по целям (задачам) подразделений, изложенным в положениях, нельзя, поскольку далеко не на всех машиностроительных предприятиях (в объединениях) они соответствуют научным требованиям. [c.164]

Существующие на машиностроительных предприятиях штатные расписания (и, естественно, структуры управления), как было показано, обладают практически неисчислимыми организационными резервами. Так, при организации аппарата управления предприятиями (объединениями) возможно многовариантное сочетание наличных кадров руководителей и специалистов. Несомненно, любая проектная схема управления (хотя бы и должностного типа) не может быть претворена в практику безболезненно. Эта работа должна носить планомерный, постепенный и долговременный характер (например, в течение очередной пятилетки). При этом реорганизация структуры управления заводом в целом и всеми его внутренними подразделениями должна осуществляться, во-первых, по мере естественного обновления штата его работников и, во-вторых, с обязательным учетом тех рекомендаций в части выбора организационных методов управления, о которых говорилось в гл. 3. [c.189]

Тт. Ванникову, Паршину и Борисову утвердить структуру и штаты управления. [c.288]

Разрешить Первому главному управлению при Совете Министров СССР (т. Ванникову) включить передаваемое 9-е Управление в состав Управления научно-исследовательских учреждений Первого главного управления и утвердить структуру и штаты Управления научно-исследовательских учреждений в рамках, не превышающих суммарной штатной численности названного управления. [c.141]

В связи с увеличением количества введенных в эксплуатацию строительных объектов по Советскому акционерному обществу Висмут обязать Первое главное управление при Совете Министров СССР (т. Ванникова) пересмотреть структуру и штаты указанного акционерного общества на 1949 г. и представить их на утверждение Совета Министров СССР. [c.161]

Министерству здравоохранения СССР (т. Смирнову) утвердить структуру и штатные расписания медицинских учреждений Третьего медицинского управления Министерства здравоохранения СССР (для которых в 1948 г. не утверждена структура и штаты) в пределах лимитов общей численности и фондов заработной платы, установленных настоящим Постановлением. [c.254]

Обязать Первое главное управление при Совете Министров СССР (т. Завенягина) в двухнедельный срок утвердить структуру и штаты Центральной лаборатории комбината № 813 с учетом внесенных настоящим Постановлением изменений. [c.364]

Большое значение для повышения производительности труда на специализированных предприятиях имеет рациональная структура штатов управленческого аппарата. Но ее внедрению мешает отсутствие научно разработанных типовых структур управления. Положением о социалистическом государственном производственном предприятии определено, что структура и штаты предприятий разрабатываются и утверждаются их руководителями применительно к типовым структурам управления. Но ввиду того что такие структуры почти не разрабатываются, [c.42]

В состав конторских помещений входят помещения для руководящего персонала, служб и отделов управления предприятия в соответствии с его структурой и штатом бытовых помещений — пункты питания, медпункты, гардеробные, умывальные, курительные, душевые, уборные общественных помещений — помещения партийных, профсоюзных и других общественных организаций, а также помещения для занятий, собраний и отдыха. Расчет площадей указанных помещений является элементом архитектурного проектирования предприятия и выполняется на основании данных технологического расчета и соответствующих норм. [c.125]

Утвердить структуру, штаты и ставки заработной платы Второго главного управления Министерства цветной металлургии согласно Приложению № 2 [c.291]

В структуре диспетчерского персонала района управления необходимо иметь штат, занимающийся сменно-суточным оперативным планированием эксплуатационной работы (по типу старшего диспетчера отделения дороги и его заместителей), и вспомогательный персонал (по типу оператора при дежурном по отделению, техников оперативно-распорядительного отдела службы перевозок). [c.311]

Структура управления и штаты. Транспортные хозяйства разделяются по их принадлежности к системе транспортного обслуживания, по характеру оказываемых ими услуг предприятиям и по объему выполняе мой работы. [c.154]

Перечень профессий работников промышленного железнодорожного транспорта с отнесением их к группам производственных процессов приведен в Руководстве по установлению структуры управления и определению штатов железнодором<ного транспорта промышленных предприятий , разработанном Промтрансниипроектом. [c.156]

Дело в том, что со сменой наличного штата работников аппарата управления, являющихся весьма текучими , постепенно утрачивается тот эффект, который был достигнут. Его сохранение и умножение возможны лишь тогда, когда правила (или пределы) организационно-правового поведения всех работников взаимоувязаны в цепи завод — подразделение — работник . Без соблюдения этого условия процесс совершенствования структур управления, как говорилось, оказывается оторванным от организации повседневного труда руководителей и специалистов. Поэтому рассмотрим те рекомендации, которые разработаны, например, НИИтруда в части формы и содержания положения о внутренних структурных подразделениях машиностроительных предприятий (объединений). [c.47]

Кроме того, длительность документооборота зависит от числа исполнителей, уровней управления и степени прямоточности движения документов, которые сложились в организации управления предприятием (штаты, иерархия, структура и т. п.). [c.136]

При составлении штата ИТР и служащих следует стремиться к максимально возможному упрощению структуры управления участком или цехом. Так, на небольших заводах (500—800 работающих) принята бесцеховая структура управления. Она позволяет устранить многоступенчатость управления, повысить роль мастера на производстве, сократить численность административно-управленческого аппарата. При бесцеховой структуре вместо цехов организуются производственные участки, возглавляемые старшими мастерами. [c.531]

В монтажных организациях еще не сложилась единая форма управления сварочными работами. В некоторых проектных организациях, подчиненных главным управлениям, созданы сварочные лаборатории, которые под руководством главного сварщика глав1Ного управления занимаются внедрением в подведомственных организациях и на предприятиях нового сварочного оборудования, прогрессивных способов сварки и разрабатывают технологию сварки и вспомогательное оборудование, необходимое для производства сварочных работ. Аналогичные лаборатории имеет и большинство трестов, причем часто такие лаборатории занимаются не только сварочными работами, но к другими вопросами, связанными с монтажными работами. Лаборатория при тресте подчиняется главному сварщику треста и работает под его руководством. Лаборатории при трестах создаются в соответствии С приказом по М инистерству о типовых структурах и штатах строительнонмонтажных и опвциализиро-ванных организаций и их хозяйств неосновного производства. [c.237]

Ремонтные хозяйства, как правило, проектируют объединенными (для ремонта локомотивов, вагонов, железнодорожных кранов, путевых машин и механизмов, с общими мастерскими, территорией и административно-управленческим персоналом). Если предприятие обслуживается несколькими видами транспорта и возникает необходимость строительства ло-комотивно-ваготшго депо, гаража, зарядного пункта и других объектов ремонтно-эксплуатационного назначения, целесообразно, при соответствующем экономическом обосновании, проектирование объедине пюй ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ). При этом возможны кооперированное использование оборудования, сокращение производственных площадей, штатов, упрощение структуры управления. [c.135]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...