Технология сварки углеродистых конструкционных сталей

Технология сварки углеродистых конструкционных сталей [c.461]

ТЕХНОЛОГИЯ СВАРКИ УГЛЕРОДИСТЫХ И НИЗКОУГЛЕРОДИСТЫХ НИЗКОЛЕГИРОВАННЫХ КОНСТРУКЦИОННЫХ СТАЛЕЙ [c.250]

Сталь - это железный сплав, содержащий до 2 % С. В углеродистых конструкционных сталях, широко используемых в машиностроении, судостроении т.д., содержание углерода обычно оставляет 0,06. .. 0,9 %. Углерод является основным легирующим элементом и определяет механические свойства этой группы сталей. Повышение его содержания в стали усложняет технологию сварки и затрудняет возможности получения равнопрочного сварного соединения без дефектов. [c.250]

К углеродистым конструкционным сталям относятся стали, содержащие 0,1—0,7 % углерода, который является основным легирующим элементом в сталях этой группы и определяет их механические свойства. Повышение содержания углерода усложняет технологию сварки и получение качественных сварных соединений. В сварочном производстве в зависимости от содержания углерода углеродистые конструкционные стали условно разделяют на три группы низко-, средне- и высокоуглеродистые. Технология сварки сталей этих групп различна. [c.101]

В порядке выполнения программы усталостных испытаний стыковых сварных соединений в гражданских сооружениях [1] в 1943 г. была сделана попытка исследования влияния технологии и условий сварки на сопротивление усталостному разрушению сварных соединений деталей из углеродистой конструкционной стали. Однако выделить влияние отдельных факторов оказалось затруднительно ввиду значительного разброса данных испытаний, а также ввиду того, что качество сварки части образцов, изготовленных для испытаний, оказалось очень низким. Такая сварка могла быть типичной для некоторых сварочных цехов в 1943 г., но не характеризует современное качество выполнения сварки квалифицированным сварщиком. [c.111]

К числу наиболее распространенных дефектов, возникающих в сварных швах при высоких температурах, относится межкристаллитное разрушение — образование горячих трещин. Этот вид разрушения связан с развитием растягивающих напряжений в процессе охлаждения сварного соединения, под воздействием которых металл шва подвергается пластической деформации. Характер напряженного состояния и уровень напряжений зависят от ряда факторов, к числу которых в первую очередь относятся теплофизические свойства металла, конструкция сварного узла и толщина металла, определяющие жесткость соединения, упругие свойства металла, технология и режимы сварки. Температура образования горячих трещин зависит от химического состава металла шва. Для углеродистых конструкционных сталей она составляет 1200—1350° С. [c.546]

В сварочной технике в зависимости от содержания углерода углеродистые конструкционные стали условно разделяются натри группы низкоуглеродистые, среднеуглеродистые и высокоуглеродистые. Технология сварки этих сталей различна. [c.464]

Технологические особенности сварки высоколегированных сталей и сплавов. Технология сварки высоколегированных сталей такая же, как и углеродистых конструкционных сталей. Вместе с тем имеется ряд специфических особенностей, присущих только этой группе материалов. Пониженная теплопроводность и высокий коэффициент линейного расширения обусловливают усиленное коробление конструкций и узлов из высоколегированных сталей и сплавов. Поэтому для их сварки применяют режимы, которые характеризуются минимальной концентрацией нагрева. В этом смысле лучшие результаты дает механизированная сварка под флюсом и в среде защитных газов. [c.603]

Углерод является основным легирующим элементом в углеродистых конструкционных сталях и определяет их механические свойства. Повышение его содержания усложняет технологию сварки и затрудняет получение равнопрочного сварного соединения без дефектов. По качественному признаку углеродистые стали разделяют на две группы обыкновенного качества и качественные. По степени раскисления стали обыкновенного качества обозна- [c.10]

Сварка основного (углеродистого или низколегированного) слоя производится по обычной технологии, которая принята для сварки данной конструкционной стали. Шов, выполненный со стороны легированного слоя, должен отвечать требованиям, предъявляемым к последнему. [c.472]

Авторы стремились уделить внимание прогрессивным способам производства и обработки металлов, например рассмотрению новых способов выплавки сталей и других сплавов, специальных способов литья, прогрессивной технологии прокатки, электрофизических и других способов обработки металлов, электроннолучевой, лазерной сварке и т. п. При описании технических сплавов основное внимание уделено рассмотрению состава, структуры и свойств машиностроительных сплавов — конструкционных углеродистых и легированных сталей, чугунов, цветных сплавов, нержавеющих сталей. Вместе с тем изложены необходимые сведения об инструментальных и жаропрочных сталях и сплавах, магнитных и других электротехнических материалах. В разделе VII достаточно подробно рассмотрены свойства пластмасс, резины и металлокерамических материалов. [c.12]

В современной технике основными способами сварки конструкционных углеродистых и легированных сталей являются дуговая сварка качественными электродами, полуавтоматическая и автоматическая сварка плавящимся электродом под флюсом, дуговая сварка в защитной атмосфере инертных газов и в С02- Тем не менее газовая сварка в ряде случаев находит применение при сварке сталей —на монтаже, при ремонте, в мелкосерийном производстве изделий из тонколистового металла п т. д. Иногда использование газовой сварки обусловлено простотой организации данного процесса и несложностью требуемого оборудования, что особенно важно в тех случаях, когда номенклатура изделий подвержена частым изменениям и значительные первоначальные затраты на оборудование и оснастку не оправдываются экономически. Поэтому в данной главе мы рассмотрим только основные особенности технологии газовой сварки применительно к конструкционным и легированным сталям, имея в виду, что основными методами сварки этих металлов в современных условиях должны являться способы электрической сварки, обеспечивающие более высокую производительность и лучшее качество сварных соединений, чем газовал сварка. [c.204]

Имелось очень мало данных, на основании которых можно было бы оценить влияние типа используемых электродов на характеристики сварного соединения. Результаты некоторых первых испытаний показали, что тип электрода оказывает влияние на прочность соеди-нения. Однако после анализа всей совокупности результатов испытаний было обнаружено, что при правильной технологии сварки углеродистой конструкционной стали все электроды типа Е6010, Е6012, Е6013, Е 6020 и Е 6030 (не принадлежащие к типу с малым содержанием водорода в обмазке) обеспечивают приблизительно равное сопротивление соединений усталостному разрушению. [c.112]

Электроды, технология и техника сварки. При испытаниях Х-образных стыковых соединений углеродистой конструкционной стали было установлено, что соединения, сваренные электродами Е7016, обладают несколько более высоким пределом вьшосливости по сравнению с соединениями, сваренными электродами Е 6010. Однако неизвестно, объясняется ли это повышение прочности более высоким качеством и большей прочностью наплавленного металла, полученного при использовании низководородистых электродов, или другими факторами, например, лучшей геометрической формой шва. При испытании образцов, сваренных разными электродами из серии Е 60ХХ, существенных изменений предела вьшосливости обнаружено не было. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...