Борьба с водой и песком Борьба с водой

Наряду с другими известными мерами борьбы с песками появилась возможность, для которой требуется только то, что в пустыне есть в избытке солнце, пространства и соль. На выходе же получается энергия и пресная вода, [c.109]

БОРЬБА С ВОДОЙ И ПЕСКОМ [c.339]

В главе Борьба со снегом, водой и песком даны краткие сведения о типах защит и способах очистки пути от снега. Приведены технические характеристики механизмов, применяемых при очистке пути от снега и при уборке его со станций. Помещены данные о составлении оперативных планов по снегоборьбе. В этой же главе кратко изложены основные вопросы борьбы с песчаными заносами и водой на железных дорогах. [c.8]

Правила, инструкции и мероприятия по предупреждению и ликвидации пожаров осторожное обращение с огнем, предупредительные надписи, звуковые сигналы, пожарные посты. Необходимые средства предупреждения и борьбы с пожарами (огнетушители, чаны с водой, ящики с песком и др.). Правила поведения машиниста электрокрана при пожарах. [c.505]

Необходимые средства предупреждения и борьбы с пожарами (огнетушители), чаны с водой, ящики с песком, противопожарное водоснабжение, пожарные колодцы и гидранты, пожарные краны, брандспойты, пожарные машины и др.). [c.554]

Для борьбы с пожаром применяют воду, огнетушители, песок, пар. При тушении горящего здания применяют воду, огнетушители и при возможности выпускают пар непосредственно в помещение котельной. Воспламенившийся мазут тушат песком, огнетушителями. [c.220]

Для борьбы с обледенением поверхность покрытия посыпают хлористым натрием или хлористым кальцием. Наиболее распространенным способом борьбы с обледенением является посыпка покрытия песком, мелким гравием, высевками, каменной мелочью и другими абразивными материалами. Чтобы рассыпанные материалы не отбрасывались в сторону колесами автомобиля и не сдувались ветром, их смешивают с хлористым натрием или хлористым кальцием. Эти соли притягивают к себе влагу, растворяются, и на частицах материалов образуется пленка рассола, имеющего температуру замерзания ниже, чем у воды. [c.461]

Перечень работ по текущему содержанию пути в среднем по сети установлен статьей 181 Номенклатуры расходов железных дорог. В него входят выправка пути в профиле и плане, в том числе в местах с пучинами, регулировка зазоров, перешивка пути, содер жание и одиночная смена шпал и брусьев, рельсов и скреплений подкрепление и смазка болтов погрузка, выгрузка и транспорти ровка материалов верхнего строения, осмотр пути и его элементов исправление подуклонки рельсов, выправка перекошенных шпал содержание и пополнение балластной призмы, удаление засорителей из-под подошвы рельсов замена дефектных металлических частей стрелочных переводов регулировка шага пера и показаний стрелочного фонаря установка и обслуживание контрольных стрелочных замков, если они не связаны с системой СЦБ содержание изолирующих стыков содержание земляного полотна (очистка откосов и других мест полосы отвода от кустарника и валежника содержание в порядке лотков, отстойных колодцев, дренажей, штолен и других водоотводных устройств содержание в исправном состоянии обочин и кюветов исправление мелких сплывов и разрушений откосов насыпей и выемок, исправление мощения и другого укрепления откосов земляного полотна) содержание неохраняемых переездов ремонт путевых и сигнальных знаков работы по снего-, водо- и песко-борьбе в урочное время, в том числе установка, перестановка и уборка щитов содержание упоров балластных и земляных призм, закладных брусьев и габаритных ворот и др. [c.39]

Характер загрязнений внутренней поверхности конденсационных трубок зависит от типа водоснабжения и местных условий. Это могут быть органически слизистые отложения животных и растительных микроорганизмов, минеральные отложения, главным образом карбонаты кальция и магния, отложения взвешенных в воде веществ (глины, золы, песка и т.д.), выпадающих из воды при ее малой скорости протекания. Сложный характер отложений обусловливает различные методы борьбы с ними. Предпочтение следует отдавать профилактиче- [c.366]

Широкое применение в канализационном строительстве последнего времени получили бетон и железобетон. Основным недостатком бетонных труб является то, что они мало устойчивы по отношению к-т и щелочей, содержание к-рых не должно превышать 0,1%. Наиболее действенной мерой борьбы с этим является изготовление бетонных и железобетонных труб не ручным, а центробежным заводским способом с применением пуццола-нового цемента. В тех же целях бетонные трубы покрывают специальными составами битуминозных веществ (кузбасслак, игнатоль, бакелит и др.), а иногда просто обмазывают их асфальтом или гудроном. Особого внимания бетонные трубы требуют при укладке их на промпредприятиях, т. к. сточные воды последних могут содержать то или иное количество к-т и щелочей. То же следует сказать и о грунтовых водах, т. к. они в свою очередь могут содержать. 1- агрессивные начала — уг-лекислоту или сернистые соединения. Фекально-хо-Фиг. 34. зяйственные сточные воды вредного влияния на бетон не оказывают. Бетонные трубы диам. до 350 мм изготовляют бев щебня или гравия длиной 1,0 м из смеси 1 ч. цемента и 2—3 ч. песка. Нормальный сортамент бетонных труб в СССР пока еще не выработан. Толщина стенок труб зависит от давления и качества бетона и ориентировочно принимается [c.398]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...