Тяговая характеристика вариаторов

ТЯГОВАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВАРИАТОРОВ [c.94]

Характеристика вариаторов с автоматическим натяжением при регулируемом одном ведущем шкиве показана на рис. 1, а, при регулируемом ведомом шкиве — на рис. 1, б и при регулировании обоих шкивов — на рис. 2. При проектировании подобной передачи выбор типа (какой шкив сделать регулируемым) должен осуществляться в зависимости от характеристики приводимой в движение машины. Расчетные условия устанавливают как указано в 2, но во всех случаях на наименьшем диаметре регулируемого шкива. Это положение ремня является наименее благоприятным в отношении долговечности и тяговой способности передачи. [c.98]

Вариаторы как с гибкой связью, так и фрикционные при регулировании одного шкива или колеса дают диапазон регулирования Д = 2ч-4 и при двух регулируемых шкивах Д = 9-ьЮ (до 12). При больших диапазонах значительно ухудшаются их показатели к. п. д., жесткость характеристики, тяговая способность. [c.352]

Каждый редуктор имеет 12 исполнений по числу передаточных чисел. Изменение общего передаточного числа редуктора производится путем изменения передаточных отношений первых трех быстроходных пар зубчатых колес. Все быстроходные зубчатые пары выполнены косозубыми, последние две пары — коническая и цилиндрическая — имеют прямозубую передачу. Характеристика основных моделей редукторов в различных их исполнениях приведена в табл. 10.3. Срезной предохранительный палец редуктора рассчитан на отключение привода при возникновении на приводной звездочке крутящего момента, в 1,5 раза превышающего максимальный, указанный в табл. 10.3, для тихоходного вала. При срезе пальца приводная звездочка перестает вращаться, а конечный выключатель отключает питание электроэнергией тягового двигателя. Все валы редуктора выполнены на опорах трения качения, передачи работают в закрытой масляной ванне, корпус редуктора — литой из чугуна марки СЧ 18-36. Общий КПД редуктора от 0,85 до 0,92 в зависимости от модели и схемы выполнения. Размеры редуктора, показанные на рис. 10.12, в, относятся к модели ВДВ-350М. Быстроходный вал редуктора через муфту соединен непосредственно с валом электродвигателя или с валом вариатора скоростей. Вариаторы устанавливают только в приводах грузонесущих конвейеров, требующих в процессе работы изменения скорости движения конвейера. [c.241]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...