Методы, повышающие производительность труда при сварке

Сварщик должен постоянно стремиться к уменьшению расходов по производству сварки. Рационализируя свою работу, применяя передовые методы, повышая производительность труда, сварщик не только увеличивает свой заработок, но и снижает себестоимость изделия. [c.245]

В последнее время в промышленности, строительстве и сельском хозяйстве находят все более широкое применение полимерные материалы. Использование этих материалов снижает вес изделий, габаритные размеры, эксплуатационные расходы и повышает производительность труда. В предстоящие двадцать лет производство синтетических смол и пластических масс будет увеличено примерно в шестьдесят раз. В связи с широким использованием полимеров в качестве конструкционных материалов возникла проблема их соединения. В промышленности используется несколько методов сварки полимеров теплоносителями, 8 [c.8]

Наиболее радикальным способом предотвращения трещин и твердых структурных составляющих прн сварке чугуна является предварительный подогрев изделия ( горячая сварка ). Этот метод связан со значительными дополнительными расходами, требует специального оборудования и не во всех случаях может быть применен. Поэтому исследователями ведутся непрерывные поиски создания такого процесса исправления дефектов в чугуне, которые позволили бы вести процесс без подогрева, не опасаясь получения трещин и плохо обрабатываемых структурных составляющих. Одним из таких методов является пайко-сварка чугуна латунными припоями. Этот процесс известен давно и в зарубежной технике широко применяется. В отечественной практике этот процесс используется мало. Вместе с тем пайко-сварка имеет ряд существенных преимуществ перед сваркой. Поскольку процесс осуществляется путем применения сплава — припоя более легкоплавкого, чем чугун, пайко-сварка идет при значительно более низких температурах, чем сварка. Вследствие этого снижается опасность отбела, трещинообразования, повышается производительность труда и экономичность процесса по сравнению с горячими методами заварки. [c.68]

На строительно-монтажной площадке ручная сварка является основным видом сварочных работ. На ручной сварке в строительстве заняты сотни тысяч рабочих, перед которыми стоят большие задачи по повышению производительности труда и качества сварочных работ, снижению их себестоимости. Достигнуть этого можно, повышая мастерство, внедряя передовые методы труда на основе новых технологий, нового сварочного оборудования и материалов. [c.3]

Индустриальные методы монтажа технолог1 чески.х металлоконструкций, трубопроводов и нестандартизирован-ного оборудования повышают эффективность монтажного производства. Создание в составе монтажных организаций промышленных предприятий и мощных производственных баз позволило значительно расширить и усовершенствовать централизованное изготовление технологических металлоконструкций и узлов трубопроводов с использованием поточно-операционных линий и наиболее прогрессивных приемов сборки и сварки. Применение при монтаже крупных узлов, элементов и секций, изготовленных в цехах предприятий, дает возможность значительно упростить технологию и организацию монтажа металлоконструкций и трубопроводов (рис. 43). Это в 2,5—3 раза снижает объем работ, выполняемых на монтажной площадке, обеспечивает значительный рост производительности труда монтажников. Трудоемкость монтал а трубопроводов готовыми узлами и блоками сокращается на 50—60% по сравнению с выполнением этих работ непосредственно на монтажной площадке, а сроки их. монтажа — почти в 3 раза. К наиболее прогрессивным методам монтажа подъемно-транспортного оборудования относится безмачтовый метод монтажа мостовых электрических кранов. Отечественная промышленность выпускает мостовые краны грузоподъемностью 5—630 т с пролетом 4—60 м и массой 24—500 т. Монтаж мостовых кранов требует тщательной подготовки, а в проекте производства работ должны быть указаны безопасные методы труда — ведь проектная отметка, на которую устанавливают мост крана, иногда достигает нескольких десятков метров. [c.79]

Одним из самых эффективных и перспективных методов сварки арматуры является контактная сварка. Этот способ сваркп снижает трудоемкость изготовления сварных конструкций примерно на 30—50% и повышает их качество. Применение одноэлектродных машин нрн сварке соток увеличивает производительность труда в два-три раза по сравнению с вязкой. Внедрение же сваркп на специализированных автоматах позволяет увеличить производительность в пять-десять раз. [c.492]

Сварку окислительным пламенем применяют при сварке низкоуглеродистой стали. Сварку производят при отношении кислорода к ацетилену 1,4. При данном методе сварки в сварочной ванне образуются окислы железа. Для их раскисления применяют сварочную проволоку Св12ГС, Св08Г н Св08Г2С, содержащую повышенные количества раскислителей — марганца и кремния. При данном способе сварки производительность труда повышается на 10—15%. [c.75]

Метод сварки лежачим электродом заключается в том, что электрод длиной до 2 м и толщиной 6— 0 мм с качественным покрытием укладывают в разделку шва или в угол тавровых соединений и прижимают к изделию медной накладкой. К однод у тюн-ду электрода присоединяют токоподвод, друго11 конец замыкают с помощью угольного стержня на изделие. Дуга зажигается. Сварка идет при постоянной длине дуги, равной толщине слоя покрытия. Так как один сварщик может обслуживать несколько рабочих мест, производительность труда повышается. Этот метод сварки удобен там, где обычным способом сварка затруднена или совсем невозможна. [c.85]

При организации массового выпуска самолетов конструкции А. С. Яковлева узким местом на заводах оказалась сварка стальных каркасов фюзеляжа, выполнявшаяся вручную. Под научным руководством М. В. Поплавко-Михайлова был разработан метод комбинированной сварки каркасов самолетов из закаленных стальных элементов на потоке и внедрен в серийное производство. В результате значительно повышены прочность и надежность сварных соединений, качество каркасов улучшено, производительность труда увеличилась, и сварка перестала быть узким местом поточного производства. Руководитель работы и другие участники удостоены Государственной премии СССР. [c.341]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...