Крепежно-осмотровые работы

КРЕПЕЖНО-ОСМОТРОВЫЕ РАБОТЫ [c.181]

Для производства крепежно-осмотровых работ применяются канавы, подъемники, эстакады и другие приспособления. [c.181]

Первое техническое обслуживание (ТО-1). В перечень работ по первому техническому обслуживанию включены контрольно-осмотровые работы, смазочные, крепежные и регулировочные, что должно способствовать своевременному выявлению и предупреждению возникающих неисправностей и, как следствие, уменьшению износа деталей автомобиля. [c.391]

Независимо от вида ТО, за исключением ЕО, оно содержит следующие основные работы уборочно-моечные и обтирочные (внешний уход), контрольно-диагностические, контрольно-крепежные, регулировочные, электротехнические, смазочно-очистительные, шинные и заправочные. Кроме того, в комплекс работ по ТО входят контрольно-осмотровые работы перед ЕО, ТО-1 и ТО-2 и работы по проверке автомобиля после выполнения обслуживания. [c.107]

Для повышения эксплуатационной надежности агрегатов трансмиссии и ходовой части шасси автомобилей, а также для обеспечения безопасности движения необходимо периодически выполнять осмотровые, смазочные и крепежно-регулировочные работы. [c.167]

Техническое обслуживание автомобилей, прибывающих с линии, включает следующие работы а) приемочные, б) уборочные (мойка, обтирка, полировка и заправка), в) крепежно- осмотровые, г) регулировочные, д) электротехнические, е) смазочные и ж) постановка автомобиля на хранение. Работы, указанные в п.п. г), д) и е), производятся в соответствии с объемами, предусмотренными ЕУ, ТО-1 или ТО-2. [c.170]

Техническое обслуживание автомобиля, мотоцикла складывается из следующих работ (операций) уборочных, моечных, заправочных, смазочных, контрольных (осмотровых и диагностических с применением специальных приборов и аппаратуры), крепежных, регулировочных и др. [c.124]

Крепежные, регулировочные, контрольно-осмотровые и уборочно-моечные работы, своевременно проводимые в объеме, предусмотренном техническим обслуживанием, позволяют обеспечить нормальные условия для работы всех систем и механизмов автомобиля. [c.389]

Техническое обслуживание включает уборочно-моечные, кон-трольно-осмотровые, смазочные, крепежные и регулировочные работы, которые должны выполняться в плановом порядке в установленные сроки по заранее составленному перечню . [c.234]

Основными работами при ежедневном обслуживании являются заправочные, уборочно-моечные, смазочные, крепежные и контрольно-осмотровые. [c.109]

Учитывая значительные сезонные колебания нагрузки придорожных станций, следует предусматривать наружные посты не только для моечных, но также для смазочных и крепежных работ, оборудуя нх осмотровыми канавами, эстакадами или подъемниками и располагая под навесом. [c.276]

Предупреждение травм на постах технического обслуживания и ремонта автомобилей. При осмотровых, крепежных и регулировочных работах несчастные случаи часто происходят оттого, что рабочие пользуются неисправными, загрязненными и замасленными инструментами. Поэтому слесарно-монтажные инструменты, применяемые на постах технического обслуживания и ремонта, должны быть чистыми и исправными. Не допускается использование ключей с изношенными гранями и несоответствующих размеров применение рычагов для увеличения плеча гаечных ключей применение зубил и молотка для отвертывания (завертывания) гаек. Рукоятки отверток, напильников, ножовок и других инструментов изготовляют из сухой древесины твердых и вязких пород (дуб, бук, ясень), они должны быть гладкими, без сучков, трещин и задиров, во избежание раскалывания должны иметь металлические кольца. [c.216]

Осмотровые и крепежные работы являются одним из основных элементов технического обслуживания автомобилей. Это обусловлено тем, что даже мелкие неисправности автомобиля, не выявленные и не устраненные своевременно, могут привести Б процессе эксплуатации к серьезным дефектам и авариям. [c.181]

Типовые виды работ, выполняемые на СТОА, условно обозначаются индексами ПР — приемка и проведение осмотровых работ УМ уборочно-моечные работы Д — диагностические работы ТО — техническое обслуживание (в том числе КР — крепежные работы РГ — регулировочные работы СП — работы по системе питания СЭ — работы по системе электрооборудования СМ — смазочные работы) ТР — текущий ремонт (в том числе внепостовые работы специализированных участков 7—12) КК — контроль выполненных работ В — выдача автомобилей владельцам. [c.33]

Для выполнения контрольно-осмотровых, смазочных, крепежных и других работ технического обслуживания - тяжелых грузовых автомобилей и автобусов используют Преимущественно осмот-ровые канавы. Два типа канав, применяемых в настоящее время, показаны на рис. 140. [c.238]

Канаву щирокого типа применяют при достаточных производственных площадях для всех постов, кроме уборочно-моечных, как при поточном, так и при тупиковом методах обслуживания канаву узкого типа —при ограниченных площадях, для постов смазки, контрольно-осмотровых и крепежных работ подъемники— при небольших производственных площадях и тупиковом методе обслуживайия. При обслуживании автопоездов рекомендуются сдвоенные канавы, допускающие одновременное обслуживание автомобиля и прицепа. [c.241]

В производственных помещениях располагаются посты технического обслуживания и ремонта, на которых производятся контрольно-осмотровые,. смазочные, крепежно-регулировочные и демонтажно-монтажные работы, а также производственновспомогательные цехи, в которых ремонтируют, проверяют и испытывают агрегаты, приборы и механизмы, снятые с автомобиля. [c.6]

Рис. 4. Поточная линия, оборудованная конвейером а —общий вид, б — схема технологической планировки 7 — механизм привода ворот, 2 — установка для тепловой завесы ворот, 3 — направляющие ролики, 4 — конвейер, 5 — установка для отсоса отработавших газов, В — тележка для транспортировки аккумуляторных батарей, 7 — тележка электрика-карбюраторщика, 8 — гайковерт для гаек колес, 9 — тележка для снятия и установки колес, —слесарный верстак, // — воздухораздаточная колонка, /2 — стеллаж-вертушка для крепежных деталей, 3 — тележка слесаря, 14 — подъемник для вывешивания колес, 15 — гайковерт для гаек стремянок рессор, 6 — подставка под ноги при работе в осмотровой канаве, 17 — ящик для инструмента и крепежных деталей. 18 — 0ак для тормозной жидкости, /5 —ларь для обтирочных материалов, --переходный мостик, 21 — стол для оформления и хранения учетной документации, 22 — маслораздаточная колонка, 23 — тележка смазчика, 24 — желоб для направления переднего колеса. 25 — шарнирная воронка для слива отработавших масел, 26 — маслораздаточные баки, 27 — установка для заправки агрегатов маслом, 25 — стационарный солидолонагнетатель, 29 — стол-ванна для промывки воздушных фильтров, 30 — подводка сжатого воздуха

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...