Оборудование для свайных работ

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ [c.189]

Строительные машины, непосредственно работающие на строительстве (на строительной площадке), подразделяются на следующие классы транспортирующие машины погрузочно-разгрузочные машины грузоподъемные машины машины для производства земляных работ оборудование для свайных работ дробильно-сортировочные установки машины для приготовления, транспорта и укладки бетонной смеси и растворов механизированный инструмент для строительства оборудование для отделочных работ . [c.43]

Глава VI ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ [c.220]

Глава 12. МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ СВАЙНЫХ РАБОТ [c.65]

Проводятся большие работы по широкому переходу в строительстве от зданий, опирающихся на ленточные фундаменты, к зданиям со свайными основаниями. Внедрение этого способа строительства оснований зданий даст большой экономический эффект, резко повысит производительность труда и будет способствовать дальнейшему снижению доли применения ручного труда. В этих же целях создаются комплексы оборудования для устройства свайных оснований. Внедрение таких машин исключает ряд операций, которые раньше не поддавались механизации (зачистка котлована, подсыпка песка или щебня под фундамент, разравнивание раствора между сборными элементами, заливка швов и т. п.). [c.5]

При работах нулевого цикла на строительных площадках для свайных фундаментов, а также установки опор необходимо бурить скважины малой глубины (3—5 м) и относительно большого диаметра — 300—400 мм. Такие скважины бурят мобильными бурильными машинами, смонтированными на базе автомобилей или тракторов. Бурильная машина (рис. 183) снабжена крановым устройством, обеспечивающим установку свайных фундаментов, столбов, оболочек в пробуренные скважины. Буровое оборудование размещено на поворотной платформе, которая через опорно-поворотное устройство [c.217]

Производство земляных и свайных работ. Вода расходуется для обеспечения нормальной эксплуатации землеройных машин, оборудованных двигателями внутреннего сгорания, в количестве 10—15 л на 1 маш/см. [c.408]

На малых мостах чаще всего устраивают свайные опоры и реже фундаменты мелкого заложения. Для рытья котлованов мелкого заложения применяют экскаваторы с различным сменным оборудованием и бульдозеры. Схемы их работы зависят от условий местности, размеров котлована, наличия воды, типа грунтов и других факторов [31]. [c.51]

Для некоторых машин ограничивающими факторами в выборе управления будут только усилие и ход, т. е. работа включения. К таким машинам относятся почти все машины непрерывного действия, все машины типа автоматов, свайное оборудование, смесительные и камнедробильные машины. Для других машин эффект работы полностью зависит от оператора, и не только в части рациональной эксплуатации и уменьшения простоев, но и в части увеличения производительности чистой работы за счет качества и искусства управления. Б каждом случае необходим индивидуальный подход к выбору типа и конструкции управления. [c.197]

Между тем во многих случаях на базе применения свайных фундаментов под машины и оборудование может быть достигнуто значительное сокращение огромных объемов бетона, а следовательно, и существенное снижение стоимости строительства. В определенных условиях свайные фундаменты целесообразно применять для установки машин даже тогда, когда это само по себе не дает сколько-нибудь ощутимой экономии, но обеспечивает единообразие конструктивных решений, технологии производства и методов организации работ по возведению подземных частей промышленных зданий и сооружений. [c.128]

Каталог-справочник состоит из следующих разделов подъемно-транспортное оборудование общего назначения оборудование для свайных работ оборудование для приготовления бетонных и растворных смесей машины и оборудование для транспортирования бетонных и растворных смесей оборудование для хранения и транспортирования цемента арматурйые и трубогибочные станки. [c.2]

Копры на автомобильной базе применяют преимущественно на рассредоточенных свайных работах малых объемов в радиусе до 200 км, в частности, в строительстве технологических трасс, в трубопроводном и сельскохозяйственном строительстве при длине свай до 8 м. Автомобильными копрами погружают также пробные сваи при инженерно-геоло-гических изысканиях, контрольных исследованиях, привязке и корректировке проектов свайных фундаментов. Конструктивно копровое оборудование сходно с таковым для навески на гусеничные тракторы. При межобъектных перездах копровое оборудование укладывают в транспортное положение в течение 10. .. 15 мин без разборки, снятия молота и применения грузоподъемных средств. Средняя эксплуатационная производительность автомобильных копров при работе со сваями длиной 6. .. 8 м в грунтах средней плотности и проходимости составляет 18-22 сваи в смену. [c.288]

Навесное копровое оборудование на базе автомобильных кранов применяют для малых рассредоточенных объемов свайных работ. Такое оборудование отличается большой мобильностью и способно обслуживать строительные объекты, рассредоточенные в радиусе до 150 км. Рациональной областью применения рассматриваемого оборудования является погружение пробных свай при инженерногеологических изысканиях, при контрольных и научных исследованиях, привязке и корректировании проектов свайных фундаментов, погружении свай-стоек для опор и эстакад на технологических трассах и строительстве линий электропередач и трубопроводов большой протяженности, а также одиночных свай и свай-колонн для производственных и сельскохозяйственных зданий, сооружений и т. п. [c.163]

Анкерные устройства. Расчалки монтажных мачт, шевров, портальных и ленточных подъемников, ванты мачтово-стреловых кранов, а также лебедки, тали, блоки, полиспасты и другие грузоподъемные механизмы при выполнении такелажных работ должны быть надежно закреплены (рис. 61). Для этого используют элементы строительных сооружений — колонны, стены, фундаменты под оборудование и прочие тяжелые элементы строительных конструкций и машины (краны, тракторы и др.), способные воспринять горизонтальные и вертикальные нагрузки. Возможность их при.менения в каждом случае должна быть обоснована расчетом. Однако чаще всего для этого используют специальные анкерные устройства — якоря (рис. 62). Они бывают постоянные и временные. Постоянные якоря являются неотъемлемой частью самого сооружения (например, якоря неподвижных башен башенных кранов). Временные монтажные якоря могут выполняться земляными (закладными, заглубленными) и наземными. Земляные якоря делятся на свайные и горизонтальные. Деревянный односвайный якорь из бревна диаметром 18—30 см, забитого на глубину 1,5 м, воспринимает усилие 10—20 кН, двух- и трехсвайные — 56 [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...