Регулировка точности остановок по этажам

Закончив регулировку веса противовеса, приступают к регулировке точности остановки кабины на этажах, для чего разгружают кабину, оставляя при этом в ней груз, равный 40 или 50% номинальной грузоподъемности лифта. [c.205]

У лифтов с кнопочным управлением проверяется точность остановки кабины на каждом этаже. Если разность в уровнях пола кабины и пола этажной площадки превышает 50 мм для пассажирских лифтов и 15 мм для грузовых, загружаемых посредством тележки, то она должна быть приведена в соответствие с указанными нормами путем соответствующей регулировки тормоза, а в необходимых случаях — путем перестановки этажных выключателей. [c.755]

Точность остановки кабины на этажах регулируют увеличением или уменьшением степени сжатия пружин 8, 26. После окончания регулировки гайки 9 должны быть надежно зафиксированы контргайками 10. Заметим, что на пружинах вывешивают бирки с указанием рабочей длины пружины. Это означает, что если при регулировке [c.230]

Кабину устанавливают в точной остановке этажа, этажный переключатель которого подвергался регулировке. Проверяют точность остановки кабины на этаже. При нормальном пути торможения можно считать остановку кабин достаточно точной, если порожняя кабина при движении вверх остановилась таким образом, что уровень порога кабины совпал с уровнем порога этажной площадки или же уровень порога кабины оказался выше или ниже уровня порога этажной площадки не более чем на 50 мм. Точность остановки кабины на этажах при нормальном пути торможения осуществляется перемещением кронштейна, на котором крепится этажный переключатель относительно направляющей кабины. Ослабляют крепление кронштейна и перемещением этажного переключателя вверх или вниз регулируют остановку кабины в заданных пределах, затем кронштейн закрепляют болтами. [c.289]

Регулировка тормозного устройства и проверка точности остановки кабины на этажах. .................1,6 [c.230]

Самой ответственной и сложной работой является наладка и регулировка механической и электрической частей. Ее проводят в два этапа вначале регулируют все механизмы и аппараты при отключенной электросети и обесточенном приводе, перемещая кабину по шахте вручную прп помощи штурвала лебедки. Убедившись в том, что кабина и противовес могут свободно перемещаться по шахте без задевания за неподвижные части, приступают ко второму этапу наладки проверяют и регулируют электрическую и механическую части совместно, обеспечивая необходимую точность остановки по этажам [35]. [c.237]

Отрегулировав точность остановки кабины по одному этажу, переходят к регулировке остановок в прочих этажах, однако здесь регулировка производится исключительно путем передвижения этажных переключателей и выключателей. [c.132]

На сниженной скорости кабина подходит к этажу. При этом датчик точной остановки ДТО, установленный на кабине, проходит мимо установленной в шахте стальной пластины. Реле импульса остановки РИТО отключается и размыкает свой н. о. контакт в цепи реле точной остановки РТО. Выпадение реле точной остановки РТО вызывает отключение контакторов М и В или Н. Двигатель отключается от сети, и накладывается тормоз. Для обеспечения регулировки точности остановки, реле РТО выбрано с выдержкой времени. Более грубая регулировка выполняется перемещением полосы точной остановки по вертикали. На схеме узел точной остановки изображен по второму варианту, т. е. с дополнительным датчиком ДТО и реле РИТО. [c.343]

Если на каких-либо этажах точность остановки кабнны не удовлетворяет указанным требованиям, дальнейшую регулировку производят этажным переключателем или датчиком точкой ос таиовки. [c.89]

После окончания работ, связанных с техническим осмотром и регулировкой тормозного устройства, членов бригады предупреждают о предстоящем вк.тючении вводного рубильника они должны находиться на расстоянии не менее 1 м от магнитной станции и подъемного механизма включают вводный рубильник производят пробный пуск лифта в обоих направлениях при помощи аппаратов цепи управления в машинном помещении проверяют точность остановок кабины на этажах при ее движении в обоих направлениях. Если точность остановки кабин на этажах не соответствует ПУБЭЛ Госгортехнадзора СССР, отключают вводный рубильник и производят дополнительную регулировку. Фиксируют контргайками сжатие пружин тормозного устройства после окончательной регулировки и проверки точности остановок кабины на этажах. [c.97]

Кабину поочередно останавливают на каждом этаже, проверяя точность остановки, и при необходимости переставляют этажный переключатель так, чтобы его ролик находился в среднем положении от рабочих концов комбинированной отводки, помещенной на кабине. Убедившись в том, что на всех остановках это условие выполнено, еще раз проверяют остановки кабины по этажам при движении вверх и вниз. Если кабина лри эхом щереходит площадки этажей, линейки комбинированной отводки сдвигают. В том случае, если она не доходит до" этажа, линейки раздвигают. Регулировку можно закончить при условии остановки кабины в пределах 15—20 мм ниже или выше этажа. [c.205]

Однако некоторые элементы регулировки и проверки остаются. Перед пуском необходимо осмотреть качество присоединения электропроводок к электроаппаратам и электродвигателю, проверить надежность действия контактов при их включении и выключении. Работу контактов регулируют передвижением их а болтах крепления. Необходимо также убедиться, что корпуса аипаратов и обмотка трансформаторов надежно присоединены к заземляющему контуру. После проверки электроаппаратов регулируют точность остановки кабины на этажах, для чего предварительно определяют соответствие загрузки противовеса проекту. [c.198]

П зоизвести проверку точности ос-таноюк кабины на этажах при ее движении в обоих направлениях. При несоответствии точности остановки кабины на этажах произвести дополнительную регулировку с помощью пружин [c.195]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...