Ингибиторы для воздушных сред

В воздушных средах повышенной агрессивности (пары азотной или серной кислоты и т. п.) применяют ингибиторы коррозии в виде суспензии в маслах, которые при нанесении тонкими слоями (до 10. .. 15 мкм) на поверхность металла (углеродистые и легированные стали) образуют системы комбинированных двухфазных покрытий (жидкая фаза — масло, паровая фаза — ингибитор). [c.698]

ИНГИБИТОРЫ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ СРЕД [c.150]

Ингибиторы для воздушных сред 151 [c.151]

Применение ингибиторов свободных радикалов. Уменьшению износа стальных деталей могут способствовать вводимые в состав полимерных антифрикционных материалов ингибиторы, взаимодействующие со свободными радикалами и тем самым уменьшающие их концентрацию на границе фаз металл — полимер. Такая возможность подтверждается тем, что износостойкость элементов пары трения металл — полимер оказывается более высокой при трении в воздушной среде, содержащей кислород, который является активным ингибитором свободных макрорадикалов [9]. Это иллюстрируется следующим примером. Образцы из отожженного армко-железа изнашивались в паре с фенолформальдегидными текстолитовыми образцами при скорости скольжения 0,314—1,57 м сек и нагрузке [c.314]

Эффективность любых ингибиторов зависит от их концентрации в коррозионной среде и при некоторых минимальных содержаниях их падает до нуля. Иными словами, для защиты металла требуется хотя и малая, но конечная концентрация ингибитора в единице объема коррозионной среды. Объем окружающей нас воздушной атмосферы практически безграничен, и создание в ней защитной концентрации ингибитора представляет собой фантастическую и экономически бессмысленную задачу, так как для этого необходимы бесконечно большие количества ингибитора . Применение ингибиторов для защиты металлов от атмосферной коррозии возможно поэтому лишь в том случае, если удается ограничить пространство, в котором помещается защищаемый объект, и отделить его от остальной атмосферы. [c.91]

В последние годы партия и правительство уделяют большое внимание проведению мероприятий по защите окружающей среды от газовых выбросов и других отходов. При производстве и использовании антикоррозионной бумаги загрязнение окружающей среды происходит в результате выбросов паров ингибиторов из зоны сушки и в виде пыли с узла наноса и воздушного шабера, а также с узла наката готовой продукции, разрезного станка и с участка консервации (расконсервации). Такие выбросы технологически неизбежны, так как летучесть ингибитора атмосферной коррозии металлов высока, и для устранения их нежелательного влияния на окружающую среду требуется осуществление специальных мероприятий, заключающихся в установке на линии газовых и пылевых выбросов системы пенных скрубберов, обеспечивающих 99%-ную степень очистки. [c.135]

В большинстве случаев при конструировании изделий машиностроения невозможно избежать щелей и зазоров, поэтому необходимо принимать соответствуюш ие меры защиты от коррозии (рис. 9) защищать щели и зазоры от попадания коррозионной среды, вводя дополнительные конструктивные элементы компоновать конструкцию таким образом, чтобы участки со щелями и зазорами находились вне зоны действия коррозионной среды предусматривать введение в щели и зазоры ингибиторов коррозии с учетом особенностей конструкции делать щели достаточно широкими, чтобы коррозионная среда не могла в них задержаться располагать щели по ходу движения воздушного потока, способного удалять коррозионную среду уплотнять щели — это самая надежная и в большинстве случаев наиболее приемлемая мера защиты от коррозии. [c.21]

Ингибиторами коррозии называют вещества органического и неорганического происхождения, небольшие добавки которых тормозят коррозионный процесс и позволяют сохранить неизменными важные свойства металлов. Использование ингибиторов и ингибированных материалов позволяет подавлять коррозию практически в любых средах в воздушной атмосфере и в [c.1]

Применение различных систем комбинированных покрытий эксплуатируемых машин — один из путей создания комплексной защиты от коррозии, старения и биоповреждений. Особенно перспективны многофазные комбинированные покрытия, включающие ингибиторы коррозии и вещества многоцелевого назначения. Эти покрытия эффективны в условиях эксплуатации оборудования и сооружений с ограниченным обменом воздуха или замкнутым воздушным пространством. Для таких же условий возможно использование комплексной защиты воздействием на среду (см, рис. 1.,4). [c.115]

Иногда достаточно добавить ингибитор коррозии к водной среде, которая находится в контакте со сталью, покрытой оловянным покрытием. Для зашиты стали используются обычные ингибиторы, предназначенные для стали бензоаты, нитриты, хроматы и т. д., которые являются удобными, так как, обеспечивая защиту, они совместимы с изделиями и не увеличивают pH выше 10. В закрытых сосудах, имеющих воздушное пространство, такие ингибиторы не Могут защищать зону выше линии раздела вода — воздух и, возможно, также зону по линии раздела. В этом случае используют летучие ингибиторы. Фруктовые соки, мясные продукты, молоко и молочные продукты, рыбу и большинство овощей, в которых олово по всей вероятности является анодом по отношению к стали, можно хранить в стальной посуде, покрытой оловом. Некоторая коррозия оловянистого покрытия происходит со скоростью, равной скорости компактного олова, и через определенное время полное удаление покрытия будет неизбежно. Слои сплавов в покрытиях, полученных горячим погружением, являются катодными и к олову, и к стали. Условия высокой аэрации могут стимулировать коррозию обоих металлов, одиако этот эффект оказывается незначительным на практике. [c.423]

Применение ингибиторов. В настоящее время интенсивно ведется разработка эффективных ингибиторов коррозии —веществ, тормозящих или полностью предотвращающих процесс разрушения металлов в различных агрессивных средах. Но пока для защиты от КР еще не так много надежных ингибиторов. Хорошо себя зарекомендовало применение фосфатов для защиты котлового оборудования от КР. Для защиты коррозионно-стойких сталей типа 18-8 от КР в паро-воздушной среде можно применять добавки аммиака [221. [c.75]

Температура металлоизделий в животноводческих помещениях чаще всего ниже температуры окружающей воздушной среды. Поэтому при высокой относительной влажности создаются условия для конденсации на их поверхности водяных паров. Восстанавливать покрытия приходится по влажной поверхности, что увеличивает пористость защитного слоя и снижает его долговечность. Добавление в наносимые лакокрасочные материалы по-верхностно-активных веществ позволяет снизить отрицательное влияние влаги. Эффективными в условиях ферм являются добавки эмульгатора ОП-10, ингибитора коррозии ИП-1, хлорида алкилбензилдиметйламмония (АБДМ) и др. Их вводят в количестве 1. .. 5 % от массы применяемых лакокрасочных материалов. Применение этих веществ позволяет значительно повысить защитные свойства лакокрасочных покрытий. [c.42]

Ингибирование замкнутых воздушных сред проводят введением в них ингибиторов коррозии. Ингибирование осуществляют нанесением водных или органических растворов ингибиторов на поверхности конструкиил, насы-щением воздуха парами ингибитора, введением ингибитора в полимерные покрытия, упаковкой изделий в ингибированную бумагу, внесением в замкнутое пространство пористого носителя ингибитора коррозии ( линасиль , линапон ). [c.671]

Ингибиторы коррозии для воздушных сред [13]. Нитрит, дициклогексиламина — НДА [( 6Hll)2NH2N02]. Ингибитор анодного действия. Хорошо защищает черные металлы от коррозии во влажной атмосфере вследствие гидролиза, сопровождающегося выделением аммиака и других пассивирующих агентов. Оптимальное давление паров НДА для защиты колеблется в интервале 1,3(10 2 — 10 ) Па (10 — 10- мм рт. ст.). [c.55]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...