Устройство и работа карбюратора

Рассмотрим для примера устройство и работу карбюратора К-36Б, устанавливаемого на мотоцикле Восход-2 (рис. 25). [c.32]

Устройство и работа карбюратора [c.84]

Схемы устройства и работы карбюратора, особенностью которого является диффузор с изменяющимся сечением прямоугольной формы и только один жиклер, представлены на фиг. 238, а, б, в, г. [c.290]

Устройство и работа карбюраторов [c.92]

УСТРОЙСТВО и РАБОТА КАРБЮРАТОРОВ АВТОМОБИЛЕЙ МОСКОВСКОГО ЗАВОДА МАЛОЛИТРАЖНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ [c.193]

Устройство и работа карбюраторов малолитражных автомобилей 195 [c.195]

Устройство и работа карбюраторов автомобилей автомобильных заводов 197 [c.197]

УСТРОЙСТВО и РАБОТА КАРБЮРАТОРОВ АВТОМОБИЛЕЙ ГОРЬКОВСКОГО, УЛЬЯНОВСКОГО И УРАЛЬСКОГО АВТОМОБИЛЬНЫХ ЗАВОДОВ [c.197]

Устройство и работа карбюраторов автозавода им. Лихачева 207 [c.207]

УСТРОЙСТВО и РАБОТА КАРБЮРАТОРОВ АВТОМОБИЛЕЙ МОСКОВСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА им. ЛИХАЧЕВА [c.207]

УСТРОЙСТВО и РАБОТА КАРБЮРАТОРОВ [c.112]

Рассмотрим устройство и работу карбюратора К-22И (рис. 92). Карбюратор с падающим потоком состоит из трех основных частей, соединяемых винтами крышки поплавковой камеры с воздушным патрубком 30, корпуса 23 и патрубка 12 нижней части смесительной камеры. Первые две части карбюратора отлиты из цинкового сплава, а нижний патрубок изготовлен из чугуна. В местах соединения установлены уплотнительные прокладки. [c.113]

УСТРОЙСТВО и РАБОТА КАРБЮРАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ВАЗ [c.65]

Рис. 23. Схема устройства и работы простейшего карбюратора

Устройство и работа воздушных заслонок будут рассмотрены на конкретных схемах карбюраторов. [c.71]

Устройство и работа простейшего карбюратора [c.50]

Устройство и работа измененных систем карбюратора. Основу принципиально новой системы холостого хода с количественным регулированием горючей смеси постоянного состава представляет распылительная камера 13 с профилированным винтом 12 количества смеси, завернутым в съемный корпус 11. [c.87]

УСТРОЙСТВО И РАБОТА ПРОСТЕЙШЕГО КАРБЮРАТОРА [c.45]

Приспособление автомобильных карбюраторных двигателей для работы на генераторном газе заключается в повышении степени сжатия путем установки на двигатель головок с меньшим объемом камер сгорания и отдельно впускного трубопровода со смесительным устройством и пусковым карбюратором. [c.65]

Вспомогательные устройства и системы карбюраторов обеспечивают дозировки топлива в зависимости от режима работ двигателя.. [c.85]

Система питания состоит из простейшег(7 воздущного фильтра, топливного бака, топливопровода и карбюратора. Топливо подается к карбюратору самотеком. Устройство и работа кэрбюратора описаны выше. [c.260]

Система питания. В систему питания входят простейший воздушный фильтр, топливный бак, топливопровод и карбюратор. Топливо подается к карбюратору самотеком. Устройство и работа карбюратра описаны выше. [c.193]

Диафрагменные ускорительные насосы. На фиг. 14 схематически показаны устройства и работа диафрагменного ускорительного насоса с механическим приводом карбюратора Solex. При прикрывании дроссельной заслонки рычаг 6 перемещается таким образом, что штифт 5 диафрагмы 4 сдвигается вправо. Вследствие этого пружина 3, находящаяся в сжатом состоянии, получает возможность передвинуть диафрагму вправо. Пр 1 движении диафрагмы вправо топливо засасывается из поплавковой камеры в полость ускорительного насоса через обратный клапан 7. В это время оба шариковых клапана 1 w 2 остаются закрытыми, вследствие чего в процессе хода всасывания предотвращается поступление воздуха через распылитель жиклера ускорительного насоса. [c.189]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...