Расчет скребковых конвейеров

Расчет скребковых конвейеров [c.186]

Расчет скребковых конвейеров выполняется по исходным данным, указанным в 8 главы 1-. [c.186]

Основные параметры н расчет скребкового конвейера [c.257]

Расчет конвейеров. Исходные данные и задачи, решаемые при конструировании и расчете скребковых конвейеров рассматриваемого [c.185]

Схема к расчету скребкового конвейера с высокими скребками [c.272]

Тяговый расчет. Тяговый расчет скребкового конвейера выполняется обычным порядком (см. гл. III) по отдельным участкам (точкам), причем на рабочей ветви, согласно уравнению (3.26), сопротивление движению груза и ходовой части подсчитывают раздельно. [c.188]

Рис. 257. Схема к расчету скребкового конвейера

Определение натяжений цепи в различных точках контура конвейера производят так же, как и для ленточных конвейеров, — методом обхода по контуру. Так как для цепных конвейеров соотношения Эйлера неприменимы, то при расчете задаются величиной минимального натяжения цепи в пределах 1(Х)—ЗСЮ даН (при расчете скребкового конвейера минимальное натяжение цепи принимается равным 300—1000 даН). [c.488]

Приведем методику расчета изгибающегося скребкового конвейера. Длина кривой изгиба L (см. рис. 6. 5) определяется конструкцией конвейера, шаг передвижки а диктуется условиями работы. Радиус RQ находим из геометрической зависимости (2/ о) = [c.193]

Усилия, натяжения в ветвях тягового элемента и силы сопротивления на участках скребкового конвейера определяют методом расчета по точкам (фиг. 115). Наименьшее усилие натяжения цепи принимается [c.233]

Пример расчета конвейера. Рассчитать скребковый конвейер порционного волочения с высокими скребками, предназначенный для транспортирования рядового среднекускового каменного угля. [c.187]

У с о в К- А, Трубчатые скребковые конвейеры, их конструкция и основы расчета, Труды ВНИИПТМАШ, вып. 8, 1960. [c.396]

Тяговый расчет скребково-ковшовых конвейеров выполняется обычным порядком путем последовательного суммирования сопротивлений по контуру трассы конвейера (см. гл. П1). Сопротивления на прямолинейных горизонтальных участках определяют так же, как и у скребковых конвейеров, по уравнению (3. 26) с теми же коэффициентами. На вертикальных участках сопротивление равно весу ходовой части с грузом (для загруженной ветви) и без груза (для незагруженной ветви). [c.213]

Тяговый расчет конвейеров ведут методом, изложенным в гл. Н1, 11. Этот расчет начинают с определения точки минимального натяжения цепей (5 цп = 2ч-3 кН) и наивыгоднейшего месторасположения привода (см. гл. П1, 14). Нагрузку на 1 м длины цепи вычисляют по формуле (12) массу 1 м движущихся частей до определяют суммированием массы цепей, ковшей или люлек. Коэффициент сопротивления определяют по формуле (17). Сопротивление скребково-ковшовых конвейеров на горизонтальных участках находят по формуле (52), причем коэффициент сопротивления желоба вычисляют по формуле (53). [c.136]

В учебнике рассмотрены основные типы транспортирующих машин непрерывного действия конвейеры, эскалаторы, элеваторы, пневматические и гидравлические транспортирующие устройства, а также вспомогательные устройства транспортирующих систем и основные типы погрузочных машин. Изложена общая теория транспортирующих машин непрерывного действия. Вводные сведения по транспортирующим машинам содержат их классификацию, основы технико-экономиче-ских расчетов, вопросы выбора машин, основные направления их современного развития, характеристику транспортируемых грузов. Описание транспортирующих машин включает общее устройство, принципы действия, современные конструкции машин и их элементов, области применения, теорию, основные параметры, способы расчета (с примерными расчетами) и эксплуатационные характеристики. Главное внимание уделено конвейерам рассмотрены ленточные, пластинчатые, скребковые, скребково-ковшовые, ковшовые, люлечные, подвесные, грузоведущие, качающиеся, винтовые и роликовые конвейеры. Более подробно рассмотрены новые разновидности конвейеров, получающие в настоящее время широкое развитие, — подвесные толкающие с автоматическим адресованием, специальные скребковые, вибрационные, шагающие и напольные тележечные. [c.2]

Тяговый расчет скребкового конвейера производится обычным порядком (см. главу I, 3 и 4) по отдельным участкам, причем вопротивление движению на прямолинейном участке груженой ветви определяется по формуле (24) и на порожней ветви — по формуле (22). Коэффициент сопротивления перемещению груза по желобу Си обусловливаемый трением груза о дно и стенки желоба, приближенно может приниматься для крупного угля С1 = 0,6-ь1,0 и для угольной пыли i = 0,6-i-0,7 коэффициент сопротивления движению цепи со скребками с для цепей с ходовыми катками на подшипниках скольжения принимается с=0,Ю 0,13, а для цепей без катков, движущихся скольжением, с=0,25 н-0,4. [c.188]

Гяговый расчет. Тяговый расчет скребкового конвейера выполняют по отдельным участкам (см, гл, 3), причем на рабочей ветви сопротивление движению груза и ходовой части рассчитывают отдельно по формуле [c.193]

Давыдов Б., 71. Расчет изгибающихся двуцепных скребковых конвейеров. Сб. Транспорт шахт и карьеров в социалистических странах .. М., Госгортехиздат, 1962. [c.427]

В конце сороковых годов на угольных шахтах широкое распространение получили.скребковые конвейеры соштампо-вацной разборной цепью. При эксплуатации конвейеров наблюдались частые обрывы цепи, частота которых еще более резко увеличилась после 6—9 месяцев эксплуатации. По,этой причине были выполнены многочисленные исследования динамики и прочности цепи, которые проводились в направлении определения динамических усилий в цепи, учета их при расчете цепи и повышения усталостной прочности по иолучей-ным результатам неоднократно корр ектировалась конструкция скребковых конвейеров, технология изготовления цепей и менялся материал для их изготовления. Однако количество отказов цепи почти не уменьшилось, срок службы ее также не изменился. [c.8]

Определите размеры желоба, скребка и сделайте тяговый расчет горизонтального скребкового конвейера для транспорта каменного угля с кусками д 100 мм. Производительность 50 т1час, длина перемещения 40 м, объемный вес угля 7 =0,85 т/м . [c.193]

Так как для цепных конвейеров соотношения Эйлера неприменимы, то при расчете выбирают минимальное натяжение цепи Fmin = 0,5... 3 кН, для скребковых конвейеров fmm Ю кН. [c.98]

Интересным направлением в конструктивном развитии подземных скребковых конвейеров является разработка конвейеров, изгибающихся в плане. Опытный образец подземного скребкового конвейера, изогнутого в плане на угол 90°, создан в Петрошанском горном институте (СРР) [75]. Авторы сообщают, что этот конвейер обладает хорошими технико-экономи-ческими показателями, прост по конструкции и надежен в эксплуатации. Создание конструкций изгибающихся в плане двухцепных скребковых конвейеров поднимает ряд новых вопросов по расчету таких конвейеров, в частности по учету добавочных вредных сопротивлений на криволинейных участках трассы. Теоретические исследования [75] показали, что указанные сопротивления могут повысить натяжение цепи более чем в 2 раза. [c.145]

Тяговый расчет скребково-ковшовых конвейеров выполняют путем последовательного суммирования сопротивления по контуру трассы конвейера (см. л. 3). Сопротивления на прямолинейных горизонтальных участках определяют так же, как и для скребковых конвейеров, с теми же коэффициентами. На вертикальных участках сопротивление равно силе тяжести ходовой части с грузом (для загруженной ветви) и без груза (для незагруженной ветви). Первоначальное натяжение цени — повышенное 5о = Smin = 310 кН (как и у скребковых конвейеров с высокими скребками см. гл. 6) для обеспечения минимального отклонения скребков от вертикали на горизонтальных участках. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...