Основы теории рабочего процесса турбины

Основы теории рабочего процесса турбины [c.359]

ОСНОВЫ ТЕОРИИ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ТУРБИНЫ [c.359]

Публикация монографии на русском языке, несомненно, вызовет значительный интерес у широкого круга читателей научных работников, инженеров и аспирантов, специализирующихся по турбомашинам, а также студентов старших курсов учебных заведений, которые уже знакомы с основами теории рабочего процесса в компрессорах и турбинах. [c.6]

В пятой главе рассмотрены рабочий процесс и основы теории многоступенчатых турбин. [c.3]

Он существенно отличается от выпущенного ранее (А. С. Орлин и др. Двигатели внутреннего сгорания. Рабочие процессы в двигателях и их агрегатах , Т. 1, изд. 2-е, М., Машгиз, 1957) в связи с изменением учебных планов и программ специальности. Данный курс имеет следующие особенности. В основу положено рассмотрение рабочего цикла комбинированного двигателя внутреннего сгорания, состоящего из комплекса компрессионных и расширительных машин (поршневого двигателя, газовых турбин и компрессоров) и устройств для подвода и отвода теплоты (холодильников, теплообменников, камер сгорания), объединенных общим рабочим телом, совершающим единый рабочий цикл. Рабочий цикл обычного поршневого двигателя внутреннего сгорания рассматривается как частный случай цикла комбинированного двигателя, состоящего из одного поршневого двигателя. Изложение теории двигателей с внутренним и внешним смесеобразованием проводится параллельно. [c.5]

До сих пор в изложении теории турбин расчетам процессов сжатия не уделялось внимания, поскольку в паросиловых установках отсутствует сжатие газообразных рабочих агентов. В настоящем параграфе, говоря об аналитических методах расчетов газотурбинных циклов, нельзя обойти термодинамические основы расчетов процессов сжатия. [c.145]

Что касается конечной влажности пара, то, как указывалось, ее назначение предопределяло выбор начальных параметров, особенно если считать, что верхний предел по температуре в то время был довольно точно ограничен состоянием металлургической проблемы. Но само понятие о предельной влажности (12—14%) не было научно обосновано, так как в то время недоставало опыта эксплуатации турбин при больших окружных скоростях рабочих лопаток, а теория процессов эрозии была в зачаточном состоянии. Литературные же сведения о работе тех или иных турбин со степенью влажности до 14—15% носили неглубокий и случайный характер, не вскрывали условий работы последних ступеней и их особенностей, и они не могли служить основой для проектирования. [c.16]

Учебник соответствует программе курса Судовые паровые и газовые турбины и чх эксплуатация . Приведено описание современных паровых турбин и газотурбинных двигателей. Рассмотрены конструкция, теория рабочего процесса условия работы, основы теплового, аэродинамического и прочностного pa Jeтa, работа на переменных и переходных режимах и основы эксплуатации судовых паровых турбин и газотурбинных двигателей. Даны примеры расчетов и соответст-вук щие рекомендации. [c.360]

В процессе проектирования широко используются математические методы всесторонней оценки качества и работоспособности лопаток. Наряду с традиционными упрощенными методами предварительных расчетов применяются аналитические методы проектирования. Так, например, в последние годы развиваются и все шире применяются методы проектирования ступеней на основе объемных моделей течения воздуха в каналах рабочего колеса, благодаря чему появились широкоходные виды лопаток, существенно отличающиеся по форме и аэродинамическим характеристикам от существующих видов. В связи со сложностью геометрической формы пера и множества различных факторов, влияющих на его прочность, окончательная оценка прочности, деформации и вибраций лопатки производится с помощью весьма совершенных моделей метода конечных элементов. Для высокотемпературных лопаток турбин работоспособность и долговечность оцениваются на основе теории малоцикловой термической прочности с учетом ползучести материала. [c.233]

Процесс протекания воды по рабочим орга-нам гидротурбины излагается в первых работах конца XIX века на основе одномерной теории в приложении к расчету единственного существовавшего тогда типа реактивных гидротурбин—радиально-осевых. Одномерная теория основана на двух гипотезах полная симметрия потока в турбине относительно ее оси течение в каждом слое жидкости /г, выделенном двумя близкими осесимметричными поверхностями тока = onst (рис. HI. 16), происходит независимо от течения в остальных слоях. [c.165]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...