Консервация азотом и водой под избыточным давлением

Кислородная во время простаивания Кислород и влага То же Консервация избыточным давлением воды, аммиачным раствором и азотом. Создание защитных пленок [c.228]

Для защиты котла от коррозии применяются различные методы консервации. Барабанные котлы высокого давления консервируются поддержанием избыточного давления питательной воды, применением раствора аммиака, смеси нитрита натрия и аммиака, смеси гидразина и аммиака с азотом. Для консервации котлов среднего и низкого давлений применяют сухой и мокрый методы, а также метод избыточного давления. [c.235]

КОНСЕРВАЦИЯ АЗОТОМ И ВОДОЙ ПОД ИЗБЫТОЧНЫМ ДАВЛЕНИЕМ [c.167]

К третьей группе средств защиты относятся инертные газы, используемые для заполнения самого изделия или замкнутого пространства, в котором оно хранится, с целью исключить контакт защищаемого объекта с парами воды и другими активными газами (О2, SO2, СО2, NO2), вызывающими обычно коррозию Часто применяют азот или гелий. Метод весьма эффективен, однако требует глубокой осушки газов (до точки росы — 55 °С), а также удаления из них кислорода (до сотых долей %). Кроме того, в замкнутом пространстве необходимо поддерживать небольшое избыточное давление газа ( - 10 Па), что требует специального оборудования в местах хранения изделий. Схема установки для консервации изделий инертными газами представлена на рис. 10,2 [208]. [c.319]

Защита от стояночной коррозии осуществляется следующими способами при простоях котла более 1—2 месяцев консервацию производят путем использования раствора аммиака или газообразного азота, а при простоях до трех суток — путем заполнения котла деаэрированной водой и поддержания в нем постоянного избыточного давления. [c.154]

Консервация котлов. Все котлы после их останова должны быть защищены от коррозионного воздействия кисло--рода воздуха и влаги на внутренние поверхности. Для предупреждения подобной стояночной коррозии разработан ряд методов поддержание избыточного давления воды или азота (азотная консервация) заполнение котлов растворами гидразина, аммиака или других ингибиторов и т. п. Метод консервации выбирается с учетом длительности простаивания котла, характера ремонта и других местных условий. [c.121]

Для предотвращения стояночной коррозии в периоды ремонта и резерва должна быть организована консервация оборудования. Для консервации могут быть применены следующие способы заполнение контура азотом и поддержание в нем избыточного давления 0,2— 0,5 МПа заполнение деаэрированной водой с избыточным давлением в контуре 0,5 МПа заполнение раствором аммиака и гидразина рН 10,5—11,0), или раствором силиката натрия (ЗЮг 5—10 мг/кг), ли раствором контактного ингибитора М-1 (0,5—1,0%) обработка поверхности контура раствором гидразингидрата (КгН 30—50 мг/кг) и аммиака (pH 10,5—11,0) вакуумная сушка поверхностей нагрева. [c.20]

Сухая консервация парогенераторов может быть также осуществлена путем заполнения их объема (в том числе пароперегревателей) азотом, подаваемым из баллонов. При заполнении парогенератора азотом необходимо в течение всего времени простоя поддерживать в нем избыточное давление 6 кгс/сж . Эффективное предотвращение стояночной коррозии может быть обеспечено при соотношении объемов азота и воды в парогенераторе, равном или большем 2 1 на любой стадии консервации. Утечка азота из парогенератора должна непрерывно восполняться. [c.62]

После остановки энергоблока парогенератор дренируется при температуре воды не ниже 393 К оставшийся в нем пар вытесняется сухим азотом чистотой 98,6—99,2%. Подвод азота к парогенератору и в паровое пространство ПНД и ПВД осуществляется через коллектор воздушников. В консервируемом тракте автоматически поддерживается избыточное давление 0,02 МПа, причем в первые сутки консервации производятся 2—3 продувки тракта азотом. [c.105]

При кратковременных простоях оборудования необходимо использовать консервацию путем заполнения деаэри]зованной водой с поддержанием избыточного давления или газовый (азотный) способ. Если необходим аварийный останов, то единственно приемлемый способ — консервация азотом. [c.72]

Для предотвращения стояночной коррозии применяют консервацию трубной системы котлоагрегата. В качестве методов консервации могут быть выбраны заполнение системы инертным газом, обычно азотом заполнение деаэрированной питательной водой с поддержанием в системе избыточного давления или питательной водой с присадкой гидразина в количестве 15—20 мг1кг три кратковременных стоянках и 50—100 мг кг (и даже до 200 мг1кг) три длительных стоянках заполнение системы раствором аммиака с доведением pH до 10,5—11,0. Возможно сочетание гидразинной и аммиачной консервации. [c.48]

Консервация избыточным давлением воды аммиачным раствором нитрита натрия гид разином и азотом. Создание защитных пленок [c.33]

При кратковременных простоях котлов, не связанных с ремонтом поверхностей нагрева, консервация их проводится путем заполнения котлов деаэрированной водой с иоддержанием избыточного давления или газовым способом. Если производить аварийный останов (например, из-за разрыва труб поверхностей нагрева), то единственно приемлемым способом является консервация азотом. [c.115]

Бо.лее эффективны методы консервации растворами силиката натрия, газообразным азотом (полученным, например, из топочных газов), летучими ингибиторами (например, аммо1Ний-ными соединениями), а также метод консервации созданием избыточного давления воды. [c.162]

На блочных ТЭС, где требуется повышенная эксплуатационная надежность мощного энергооборудования, при остановах необходимо осуществлять консервацию не только котлов, но и всего пароводяного тракта ТЭС. В этих условиях преимуществами обладает метод консервации азотом. Вытесняя из оборудования воду и пар и заполняя его газообразным азотом, преследуют цель не только воспрепятствовать поступлению в аппаратуру атмосферного воздуха, но и добиться уменьшения концентрации в воде растворенного кислорода, если при останове не удалось избежать его попадания. Так как скорость коррозии с кислородной деполяризацией в основном зависит от концентрации кислорода, снижение последней ведег к уменьшению скорости стояночной коррозии. Чтобы исключить присосы воздуха, необходимо на все время простоя поддерживать в оборудовании избыточное давление азота. Необходимо пользоваться азогом высокой чистоты с содержанием в нем кислорода не более 0,5 % Ог. [c.92]

При останове барабанных котлов в резерв реко.мен-дована азотная консервация. Если длительность простоя не превышает 7 сут, консервацию выполняют без слива воды из котла. Досле гашения топки и снижения давления не менее чем до 0,5-10 Па (0,5 кгс/см ) открывают арматуру на трубопроводах подвода азота к выходным коллекторам пароперегревателя и в барабан. После расхолаживания котла избыточное давление газа поддерживают на уровне (0,01—0,1)-10 Па при обеспечении надежной герметичности системы. Если котел выводится в длительный резерв, то при снижении в нем давления одновременно с подачей азота в барабан опорожняют котел. Затем в нем поддерживают указанное выше давление азота. В условиях высокой плотности котла достаточно поддерживать в нем давление азота на уровне 0,01-10 Па. Согласно [124] вместе с азотом целесообразно подавать небольшое количество аммиака для обеспечения в оставшейся после дренирования котла влаге на внутренней поверхности труб pH, равного 10— 11. При длительном останове котла с целью обеспечения его высокой плотности рекомендуется также отглушать предохранительные клапаны котла. [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...