Расстановка ремонтного персонала

Разобран вопрос повышения качества ремонтных работ и предупреждения неполадок по вине ремонтного персонала, В книге освещены вопросы организации рабочего места и расстановки ремонтного персонала, а также вопросы техники безопасности. [c.3]

ГЛАВА ПЯТНАДЦАТАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ РЕМОНТНОГО ПЕРСОНАЛА 15-1. РАССТАНОВКА РЕМОНТНОГО ПЕРСОНАЛА [c.229]

Перед производством испытания все ремонтные работы на турбоустановке прекращают, а весь ремонтный персонал и лица, непосредственно не участвующие в испытании, должны быть удалены из опасной зоны. Лица, участвующие в проверке автомата безопасности, должны находиться у тех устройств и аппаратов, с помощью которых можно прекратить доступ пара в турбину, т.е. количество и расстановка лиц при проведении испытания определяются конструктивными и схемными особенностями турбоустановки. [c.125]

Нормы обслуживания — это количество единиц оборудования (производственная площадь и т. п.), установленное для обслуживания одним рабочим или группой. Эти нормы целесообразно применять в тех случаях, когда одновременно с определением объема работ для одного рабочего или группы рабочих решается задача их расстановки на производстве. Нормы обслуживания следует устанавливать для большинства рабочих-повременщиков на аппаратурных процессах, рабочих-многостаночников, дежурного ремонтного персонала, наладчиков на машиностроительных предприятиях, помощников мастеров в легкой промышленности и т. д. [c.77]

Приспособления и механизмы, применяемые на ремонте, как, например, тали, домкраты, переносные козлы, служащие для подъема арматуры из камер, станки для притирки и опрессовки задвижек и т. д., должны быть своевременно отремонтированы и проверены. В частности, тали, домкраты и козлы должны быть проверены на расчетные нагрузки с регистрацией результатов проверки в специальном журнале. Станки для притирки задвижек должны иметь защитные решетки или кожухи, закрывающие движущие части. Электропроводка к ним и пусковые устройства исправны, а электродвигатели заземлены. Особое внимание следует уделить заготовке труб необходимых диаметров. К летнему периоду должны быть подготовлены и отремонтированы экскаваторы, автокраны, компрессоры и другие механизмы, применяемые на ремонте. Механические мастерские должны быть готовы к приему в ремонт задвижек и другого оборудования, для чего заранее необходимо выделить соответствующий персонал и подготовить станки. Очень важное значение имеет правильная расстановка людей, выполняющих ремонтные работы. [c.321]

Организация бесперебойной и экономичной работы станции, обеспечение выполнения заданного плана по количественным и качественным показателям зависят непосредственно от подбора персонала станции, степени его подготовленности к выполнению производственных обязанностей, правильной расстановки персонала на рабочих местах, правильной й своевременной организации ремонтных работ. Улучшение показателей работы станции и отдельных ее участков по сравнению с плановыми величинами достигается в значительной мере в результате проявления творческой инициативы персонала, организации стахановского движения и методов работы, широкого развития изобретательства и технического новаторства среди персонала станций. [c.480]

Вахтенный и ремонтный персонал должен быть проинструктирован на рабочих местах. В первые недели работы выявляются неполадки в оборудовании и схемах, а также в расстановке и подборе персонала. Поэтому желательно временное закрепление за каждой вахтой руководящих работников котельной (заведующего, мастеров, инженеров) помимо началь-ни1 ов смен (в помощь и для усиления их практической подготовки). Должны практиковаться короткие обсуждения после каждой смены результатов проведенной работы, набл.юдений за работой оборудования и персонала. Если в смене имели место неполадки, ошибочные, несогласованные или замедленные (во время неполадок) действия персонала, нарушения производственной или трудовой дисциплины ИТ. п. — обсуждение их после смены обязательно. Обсуждение всегда должно заканчиваться конкретными указаниями персоналу. Желательно, не утомляя вахту (не задерживая ее более 15—20 мин), поочередно (по плану) разбирать с ней необходимые мероприятия в случае возможных неполадок. Например [c.8]

Планирование потребности в текущем ремонте обычно осуществляется исходя из удельных норм трудовых затрат, устанавливаемых по моделям автомобилей в человеко-часах на тысячу километров пробега и пробега автомобилей данный модели за планируемый период. Эти данные необходимы для расчета общего объема работ в человекочасах, что достаточно при проектировании новых автотранспортных предприятий. Но они не позволяют предвидеть потребность в текущем ремонте агрегатов по их наименованиям, т. е. выявлять план в номенклатуре. А это исключает возможность расчета загрузки производственных площадей и оборудования, определения рациональной расстановки производственного персонала по постам и участкам, разработки должным образом технологии ремонтных работ. В связи с этим организация производства крайне затруднена. [c.72]

Единичное производство характеризуется малым объемом выпуска одинаковых изделий, повторное изготовление и ремонт которых, как правило, не предусматриваются. При единичном производстве, что характерно для ремонтных мастерских, автомобили и агрегаты ремонтируются, как правило, необезличенным методом. Применяемое оборудование и инструмент имеют универсальное назначение, расстановка оборудования производится по групповому принципу, уровень механизации процессов низкий, квалификация рабочего персонала высокая и широкопрофильная. [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...