Права и обязанности работников, технического контроля

ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ РАБОТНИКОВ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ [c.594]

Основной задачей ОТК является предупреждение производственного брака, контроль за качеством и комплектностью выпускаемой и поступающей на предприятие продукции. В своей деятельности ОТК руководствуется Положением об отделе технического контроля , которое разрабатывается в соответствии с типовым положением и утверждается вышестоящим по отношению к предприятию органом. В положениях об ОТК, действующих на предприятии, сформулированы основные задачи, структура ОТК, а также указаны права, обязанности, и ответственность начальника ОТК и его работников. [c.139]

Следовательно, различие линейных и функциональных руководителей лежит исключительно в области их обязанностей, прав и ответственности, т. е. в сфере служебной компетенции, закрепленной в праве. Иначе говоря, все линейные руководители машиностроительного производства являются одновременно функциональными, и наоборот, все функциональные начальники — линейными, но только в пределах нормы управляемости в своих структурных подразделениях. Однако это, казалось бы, совершенно бесспорное положение весьма настороженно воспринимается не только практическими работниками, но и с большим недоверием—теоретиками управления. Естественно, что подобное отношение (сложившееся исторически) не могло не отразиться и на методах управления людьми в машиностроительном производстве. Проиллюстрируем сказанное контроль качества продукции в цехах осуществляется контролерами, которые подчиняются ОТК заводоуправления, а последний, в свою очередь, непосредственно директору предприятия [48, с. 30]. На деле, контролеры ОТК, во-первых, подчиняются (заметим, линейно ) не отделу технического контроля, а конкретному должностному лицу (допустим, старшему контрольному мастеру или начальнику ВТК (БЦК) цеха). Во-вторых, ВТК или БЦК в свою очередь подчиняется не непосредствен- [c.149]

В своей деятельности эта группа руководствуется положением об отделе технического контроля положением о группе входного контроля стандартами, техническими условиями и по входному контролю, действующими на авторемонтном предприятии. В этих документах регламентируются задачи, права и обязанности работников и формы проведения контроля. [c.105]

Вводится право потребителя расторгнуть договор на поставку в случае низкого качества продукции с возмещением ущерба поставщиком, привлечением к ответственности руководителей, по вине которых систематически выпускалась такая продукция, и с обязанностью министров и коллегий восполнить недопоставку. Кардинально меняется роль служб технического контроля предусматривается укрепление их кадрового состава, повышение квалификации и принципиальности работников ОТК, престижа этих служб, оснащение их современными средствами контроля и испытаний. [c.11]

Результаты осмотров, статических и динамических испытаний кранов записывают в специальные журналы. Администрация предприятия назначает приказом ответственное лицо из инженерно-технических работников для контроля за содержанием и безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов. Для работы на грузоподъемных кранах допускаются только лица, прошедшие специальное обучение и сдавшие квалификационные экзамены. Права и обязанности лиц, связанных с эксплуатацией грузоподъемных кранов, регла- [c.164]

К линейным руководителям в машиностроении относятся те, которые возглавляют участки, цехи, производства, предприятия и т. д. и несут ответственность за конечные результаты их работы по всем технико-экономическим показателям. Это мастера, старшие мастера, начальники участков и цехов, директора предприятий, генеральные директора объединений и т. д., а все остальные руководители являются функциональными. Они возглавляют и несут ответственность за какую-нибудь одну сторону производственно-хозяйственной деятельности, например, начальник ОТК руководит только организацией контроля за качеством выпускаемой продукции и т. п. Поэтому функциональные руководители имеют право давать обязательные, но не безусловные, указания любому должностному лицу равного с ними или низшего ранга, но только по вопросам своей компетенции. К примеру, главный бухгалтер может дать функциональное указание по вопросам своей служебной деятельности главному инженеру предприятия (о командировочных расходах, об оплате отпусков, инвентаризации материальных ценностей, порядке табельного учета в технических службах и т. п.), а главный инженер — главному бухгалтеру по вопросам своей технической компетенции охране труда и технике безопасности, эксплуатации вычислительной техники, в части противопожарных требований и т. п. Однако роль горизонтальных или функциональных взаимосвязей подразделений и работников, основанных на разделении труда в пределах одного уровня управления, долго недооценивалась. Функциональные руководители не обладают правом дисциплинарного воздействия на линейных руководителей иначе, как только через их вышестоящих (также линейных) начальников. Именно последним в конфликтных ситуациях принадлежит право выбора, т. е. приоритет действий либо поддержать требования функционального руководителя, либо отвергнуть его по своему усмотрению. В конечном итоге исход подобных конфликтов определяется высшим линейным руководителем, общим как для линейного, так и для функционального начальника. Несмотря на четкость требований науки управления в характеристике линейности и функциональности руководства, на предприятиях отрасли по этому важнейшему вопросу еще часто существует неопределенность и даже путаница. Поэтому директор любого машиностроительного предприятия обязан на- [c.150]

На материальных складах, как и на других предприятиях, имеющих грузоподъемное оборудование, назначается ответственный работник из числа ИТР по надзору за грузоподъемными машинами. Обязанности этого работника определены соответствующими документами (инструкции, положения), утвержденными Госгортехнадзором СССР. В частности, на него возложены контроль за качеством работ при монтаже нового грузоподъемного оборудования подготовка и предъявление дорожной инспекции котлонадзора к первичному или очередному освидетельствованию грузоподъемных машин и механизмов надзор за соблюдением правил планово-предупредительного ремонта и технического обслуживания машин подготовка рабочих-механизаторов к сдаче испытаний на право управления машинами и участие в комиссиях по проверке их знаний. [c.124]

Обеспечение безопасности движения требует от каждого железнодорожника высокого сознания своего служебного долга, четкого выполнения обязанностей, неукоснительного соблюдения Правил и Инструкций и строжайшей дисциплины. Руководители подразделений должны систематически осуществлять контроль за выполнением работниками, связанными с движением поездов. Правил технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, Инструкции по сигнализации. Инструкции по движению поездов и 20 [c.20]

Серьезное внимание при проведении ведомственного надзора должно уделяться контролю за организацией и качеством подготовки сменного персонала, эксплуатирующего сосуды, повышением его квалификации, укомплектованностью смен, обеспеченностью персонала необходимыми инструкциями, регламентами, спецодеждой. В каждом подразделении предприятия проверяется, установлен ли администрацией такой порядок, чтобы персонал, на который возложены обязанности по обслуживанию сосудов, вел тщательное наблюдение запоручоошм ему оборудованием путем его осмотра, проверки действия арматуры, контрольно-измерительных приборов, предохранительных и блокировочных устройств и поддержания сосудов в исправном состоянии. Представители служб ведомственного надзора проводят самостоятельно или участвуют в расследовании аварий и несчастных случаев, происшедших при эксплуатации и ремонте сосудов, участвуют в работе комиссий по аттестации и периодической проверке знаний правил, норм и инструкций по технике безопасности у инженерно-технических работников и обслуживающего персонала. Они участвуют также в обследованиях и технических освидетельствованиях сосудов, которые проводятся инспекторами котлонадзора. [c.223]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...