Исследование поля скоростей и давлений в проточной части

Исследование поля скоростей и давлений в проточной части [c.314]

Основной задачей теории гидротрансформаторов является исследование процесса энергообмена и сил взаимодействия между лопастной системой рабочего колеса и потоком жидкости. Эти вопросы относятся к зада,чам гидромеханики. При этом рассматриваются две задачи. Первая —определение внешнего результирующего эффекта лопастнор системы без учета внутренних явлений (внутренние связи, исключаются из рассмотрения вследствие равенства действия противодействию) она решается на основе закона количества движения. Вторая — Определение распределения скоростей и давлений в проточной части гидротрансформатора с рассмотрением внутренних связей. Последнее связано с решением системы дифференциальных уравнений в частных производных, что даже в сравнительно простых случаях связано с большими трудностями, поэтому при исследовании поля скоростей и давлений в основном используются опытные данные. [c.87]

Исследование поля скоростей и давлений в проточной части, распределение давлений по поверхности лопастей и на стенках позволяет изучить влияние геометрических параметров на формирование потока и, следовательно, на энергетические и экономичеекие показатели гидропередачи, разделить потери, уточнить их расчеты, найти начальные и граничные условия, необходимые для решения дифференциальных уравнений, и произвести стыкование теоретических положений с опытными данными. [c.314]

Большинство систем охлаждения газовых турбин предусматривает использование воздуха, отобранного из последних ступеней компрессора, для охлаждения термонапряженных элементов проточной части. Обычно конструктивные схемы трактов охлаждающего воздуха обеспечивают выброс хладо-агёнта в различные участки основного газового потока. Это вызывает частичное изменение в характере обтекания профилей, влияет на газодинамические характеристики рещэтки, изменяет поля скоростей, давлений, увеличивает потери и снижает общий к. п. д. лопаточного венца. Поэтому исследование процессов смещения и сопутствующих им явлений на лопаточном аппарате газовой турбины представляет значительный интерес. [c.215]

Появление дискретной фазы (при конденсации) и ее развитие в полидисперсную капельную структуру приводит к количественному изменению неравномерности полей скоростей и давлений, известной в потоках перегретого пара (шаговая неравномерность, вторичные и отрывные течения и др.). Меняются количественные характеристики периодической нестационарности и других нестационарных процессов, перечисленных выше. Экспериментальные и расчетно-теоретические исследования показывают, что в двухфазных потоках наряду с известными возникают дополнительные источники опасных возмущающих сил (см. гл. 3). Влияние нестадио-парности должно учитываться под углом зрения не только надежности, но и экономичности ступени и всей проточной части многоступенчатой турбины. [c.188]

Оба ротора образуют одну проточную часть и имеют самостоятельное независимое вращение относительно друг друга. Двухвальный вариант турбины позволяет выполнить ряд важных исследований и прежде всего провести исследования отдельных ступеней в широком диапазоне изменений и/со с предвключен-ной группой турбинных ступеней, т. е. при реальном поле скоростей и реальном распределении влаги по высоте и углу входа. В турбине могут быть установлены ступенн с /р до 100—120 мм при djl A- 8. Выхлоп турбины организован через четыре симметричных патрубка 3, обеспечивающих равномерное поле давлений и скоростей на выходе из последней ступени. Вместе с тем выхлоп может быть осуществлен также через два патрубка, что аналогично натурным установкам. [c.118]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...