Основные характеристики ременных передач

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМЕННЫХ ПЕРЕДАЧ [c.284]

Основные характеристики ременных передач [c.169]

При точных расчетах следует пользоваться формулой (17.4). Основными критериями работоспособности ременных передач являются тяговая способность и долговечность ремней. Кроме того, важной характеристикой качества ременной передачи служит КПД. [c.358]

Основными критериями работоспособности ременных передач являются тяговая способность и долговечность ремней. Кроме того, важной характеристикой качества ременной передачи является к. и. д. [c.424]

Расчет зубчато-ременной передачи включает определение основных геометрических характеристик передачи модуля т, числа гр зубьев ремня и длины I ремня. Модуль ремня выбирают из нормального ряда в зависимости от вращающего момента на быстроходном валу (табл. 7.11). Число зубьев шкива меньшего диаметра находят по табл. 7.11 в зависимости от модуля. Число зубьев шкива большего диаметра вычисляют по формуле 2 = 21 где и — передаточное число. Диаметры шкивов равны == т% 2 = /п22. Длину ремня I предварительно определяют по формуле (7.6). По величине I находят ориентировочное значение г -р = Г 1 пт), которое округляют до нормализованных значений по табл. 7.11. Межосевое расстояние передачи определяют по формуле (7.7), а число зубьев, находящихся в контакте со шкивом меньшего диаметра — по формуле гр = 2 01/360°, где [c.403]

Передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. Как те, так и другие широко распространены. Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование реализуется в коробках передач с зубчатыми колесами, в ременных передачах со ступенчатыми шкивами и т. п. бесступенчатое регулирование — с помощью фрикционных, ременных или цепных вариаторов. Заметим, что ступенчатое регулирование дешевле и осуществляется более простыми и надежными механизмами. Механизмы бесступенчатого -регулирования позволяют менять угловую скорость на ходу и выбирать оптимальные законы движения. Применение того или иного способа регулирования передаточного отношения зависит от конкретных условий работы машины, которую обслуживает передача. Вообще передаточное отношение следует считать основной кинематической характеристикой передач. [c.50]

Каждому кинематическому элементу, изображенному на схеме, как правило, присваивают порядковый номер, начиная от источника движения. Валы нумеруют римскими цифрами, остальные элементы — арабскими (рис. 7.2). Порядковые номера наносят над полкой линий-выносок. Под полкой указывают основные характеристики и параметры, например мощность и число оборотов двигателя, число зубьев зубчатого колеса, диаметр шкива ременной передачи и т. п. [c.300]

Основные преимущества зубчатых передач а) высокая нагрузочная способность и, как следствие, малые габариты (рис. 10.2, где а — зубчатая, б — ременная, в — клиноременная, г — цепная передачи с одинаковыми характеристиками) [c.158]

Каждая из передач — ременная, фрикционная, зубчатая, червячная, цепная — имеет сюи характерные особенности и свою область применения. Выбор передачи определяется значениями передаваемой мощности, окружной и угловой скоростей, передаточным числом, к. п. д. и расстоянием между осями сопряженных звеньев. Большое значение имеют габариты и вес передаточного механизма, стоимость его изготовления и расходы по эксплуатации. Эти данные для различных передач приведены в соответствующих главах. Основные характеристики упомянутых типов передач сведены в табл. 8. [c.96]

Физико-механические свойства шкивов влияют на долговечность и работоспособность ременных передач в значительно меньшей степени, чем свойства ремней, поэтому в стандартах они регламентированы в самом общем виде без конкретизации количественных характеристик. Основное требование стандартов к щкивам по физическим свойствам следующее шкивы должны быть изготовлены, как правило, из металлов или сплавов, чтобы обеспечить хороший отвод теплоты от ремня. [c.315]

Вопросы для самопроверки. 1. Дайте классификацию цепей по их назначению. 2. Укажите основные типы приводных цепей. 3. Какими основными достоинствами и недостатками обладает цепная передача по сравнению с ременной 4. Дайте сравнительную характеристику втулочной и роликовой цепей. 5. Какие цепи следует применять в быстроходных передачах в. Какой размер цепи является основным 7. Можно ли в цепной передаче определить передаточное отношение как отношение делительных диаметров звездочек 8. Что такое коэффициент нагрузки цепной передачи и от чего зависит его значение 9. По какому критерию работоспособности рассчитывают цепные передачи 10. Почему при высоких скоростях рекомендуется применять цепи с небольшим шагом 11. Почему при определении длины цепи рекомендуется число звеньев цепи округлять до четного числа [c.77]

Классификация и основные характеристики передач. В самом общем виде передачи можно классифицировать по " способу передачи движения передачи трением (фрикционные, ременные) передачи зацеплением (зубчатые, червячные, цепные, винт — гайка) по способу соединения звешев передачи с непосредственным контактом (фрикционные, зубчатые, червячные, вш1т — гайка) передачи гибкой связью (ременные, цепные). [c.63]

Виды ременных передач и основные их характеристики приводятся в табл. 100. Они могут быть открытыми, перекрестными, полу-перекрестными, угловы.ми, с натяжным роликом, с нажимным роликом. Расположение передачи мон ет быть горизонтальным, наклонным, вертикальным. [c.169]

Станки для канатного Б. в большинстве случаев изготовляются передвижными и оборудуются мачтами для подъема. Любой станок для канатного Б. состоит из следующих основных частей (фиг. 6 в плане) главного вала /, приводимого во вращение от двигателя посредством ременной передачи двигатель для привода ударно-канатного станка часто устанавливается на раме станка инструментального вала II, приводимого во вращение от главного вала посредством пары фрикционных или зубчатых шестерен посредством инструментального барабана рабочий инструмент опускается в скважину и извлекается оттуда долбежного вала III, включаемого с главным валом посредством зубчатой передачи и снабженного кривошипом для привода через шатун оттяжного устройства или балансира желоночного или чистильного барабана IV, включаемого с главным валом чаще всего посредством фрикционной передачи. В станках для глубокого Б. часто имеется еще третий барабан, т. н. талевой, предназначенный для спуска и подъема тяжелых колонн обсадньхх труб. Двигатели для канатного бурения могут быть в вависимости от наличия топлива паровые, электрические и внутреннего сгорания. Мощность двигателя и тип станка подбираются в зависимости от глубины и диаметра буровых скважин. Благодаря легкости оборудования и большой транспортабельности канатные станки имеют большое распространение. В табл. 1 приведена характеристика изготовляемых в СССР станков для канатного бурения. [c.22]

В главе ПГ справочника рассмотрены важнейшие, наиболее широко применяемые детали и узлы общего назначения, приведены краткие расчеты, технические характеристики, типы и типоразмеры изготовляемых изделий, гларки материалов, кроме того, приведены основные параметры по механическим передачам (зубчатым, ременным, цепным, редукторам), методы их расчета и рекомендации по правильному выбору и наиболее эффективному использованию с высокими технико-экономическими показателями. Изложен новый метод расчета подшипников качения по динамической грузоподъемности, приведены примеры выбора конкретного подшипника. [c.5]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...