Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Характеристика роликами - Ролики - Положение

Скорость качения роликов и минимальное усилие, потребное для того, чтобы стронуть их с места, очевидно, зависят от их диаметра и веса, от расстояния между направляющими, от толщины и гибкости S-образной ленты. Изменяя эти параметры, можно добиться желаемых характеристик. Один из наиболее удобных способов для достижения этой цели заключается в вырезывании фигурных отверстий в гибкой ленте. Достигнув отверстия, ролик начинает катиться быстрее. Таким образом можно, например, получить пружину с падающей — отрицательной характеристикой. Обычная пружина развивает тем большее усилие, чем дальше ее выводят из состояния равновесия. Треугольной формы вырез в гибкой ленте приводит к тому, что ролики лишь ускоряют свой бег, будучи выведены из положения равновесия, и сопротивление их качению все уменьшается. На этом принципе можно сконструировать сверхчувствительные аварийные выключатели, замыкающие или размыкающие электрическую цепь при малейшем толчке.  [c.43]


Для уменьшения сил трения применяют подшипники качения, гидростатические направляющие, специальные устройства типа пружинных роликов, разгружающие силы веса и давления, действующие на направляющие кроме того, применяют антифрикционные сорта смазочных масел, уменьшающие коэффициент трения и устраняющие отрицательную характеристику коэффициента трения. Для золотников применяют специальные устройства, сообщающие им осевые, либо круговые осциллирующие движения, либо непрерывное вращательное движение самих золотников или их втулок, с помощью которых резко уменьшаются силы трения и устраняется трение покоя при применении осевых осциллирующих движений уменьшается мертвая зона перемещения золотников с перекрытыми щелями в нейтральном положении золотников.  [c.474]

Универсальный контейнер КК-1,25 (рис. 36) закрытый, металлический, предназначен для перевозки грузов в крытых вагонах и автомобилях. Сварной корпус контейнера укреплен на раме. Конструкция состоит из двух шпангоутов, гофрированной обшивки стенок, плоской обшивки потолка и пола. Лист настила приварен к нижним элементам шпангоутов и двум поперечным балкам. Контейнер может перемещаться на четырех роликах (колесах). Для перемещения контейнера водило опускается в рабочее положение, при котором стопорное устройство расцепляется. В боковой стенке имеется дверь, в ее правой створке имеется замок клинового типа. Контейнер можно загружать и перегружать вилочным погрузчиком. Для строповки контейнер оборудован рымами (серьгами). Техническая характеристика контейнера приведена в табл. 8.  [c.48]

Устройство (рис. 1.3, а) предназначено для дискретной подачи заготовок 8 из накопителя 6 в рабочую зону технологической машины с помощью ползуна 5. Поступательное движение ползуна 5 с роликом 4 на длину хода Нр осуществляется от пневмоцилиндра 1 с помощью штока 2 и кулисы 3. Вспомогательный (обратный) ход механизма в исходное положение происходит под действием пружины 7, механическая характеристика которой приведена на рис. 1.3, б.  [c.13]

Валки 8 — 683 — Положение при гибке толстых листов 8 — 685 — Положение при гибке тонких листов 8 — 685 — Характеристика 8 — 685, 690 Лнстоправйльные машины 5 — 455 Ролики 8 —997 —Шаг 8 — 998 Технические характеристики 5 — 456  [c.132]

Как показывает наблюдение зз работой гравитационных роликовых систем, взаимное положение грузов в процессе перемещения их не сохраняется, а непрерывно меняется. Объясняется это многими причинами, такими как нестабильность коэффициентов трения у различных роликов, весовые геометрические и физические отклонения характеристик грузов от нормативов и т. д. При этом наблюдается стремление грузов при разомкнутом их положении собираться по группам, что приводит к ударам грузов. Такое стремление к концентрации грузов на полотне конвейера объясняется всегда возможным непостоянством зазора между грузами по длине конвейера. На рис. 46 изображены три груза А, В и С, движущиеся по роликовому полотну гравита-  [c.99]


Устройство и техническая характеристика этжного переключателя. Этажные переключатели, применяемые в лифтах, относятся к датчикам, как и конечные выключатели, датчики путевые и загрузки кабины. Для примера на рис. 41 дан трехпозиционный переключатель ПЭ-1. Он используется для выбора направления движения кабины в зависимости от положения относительно этажа вызова или назначения или для остановки кабины. Этажный переключатель (см. рис. 41) состоит из корпуса, внутри которого помещена контактная система, и поворотного рычага с роликом. Рычаг может занимать три фиксированных положения среднее I. правое И и левое III и холостой ход IV. При подходе кабины к этажному переключателю ролик его попадает в раствор фигурной отводки, которая поворачивает рычаг из одного положения в другое.  [c.95]


Смотреть страницы где упоминается термин Характеристика роликами - Ролики - Положение : [c.65]    [c.48]    [c.148]    [c.66]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 1 Том 1 (1947) -- [ c.8 , c.71 ]



ПОИСК



Ролик

Ролики Характеристика



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте