Ремонтно-механические Оборудование - Проектирование

Состав основного оборудования ремонтно-механических отделений определяется объёмом выполняемых ими работ (обычно ремонтно-механическое отделение производит плановые осмотры и проверки, текущий и средний ремонт оборудования цеха, а также ремонт трубопроводов). Комплект основного оборудования небольших ремонтно-механических отделений включает 6 — 7 металлорежущих станков, в том числе 2—3 токарных. 1 универсально-фрезерный, 1 строгальный и 2 сверлильных. Указания по проектированию ремонтно-механических отделений даны в главе Проектирование ремонтно-механических цехов". [c.105]

Проектирование ремонтно-механических цехов должно быть основано на действующей-в данной отрасли машиностроения системе планово-предупредительных ремонтов [1,3,7,8), предусматривающей а) распределение оборудования по группам ремонтной сложности [c.360]

По мере развития отраслей машиностроения (станкостроение, кузнечно-прессовое машиностроение и др.). поставляющих сменные части оборудования, заводы будут освобождаться от необходимости производства этих частей, особенно трудоёмких в изготовлении, а также имеющих длительные сроки службы. Соответственно будут изменяться также масштабы ремонтно-механических цехов, принимаемые обычно при проектировании заводов и предусмотренные настоящей j лавой. [c.360]

При проектировании ремонтно-механических цехов для реконструируемых заводов, учитывая типаж существующего оборудования, допускаются некоторые отступления от указанного в табл. 8 процентного соотношения между группами и типами станков. [c.324]

Подробные таблицы с данными по продолжительности ремонтных циклов, межремонтных и межосмотровых периодов для различного оборудования с учетом вышеуказанных факторов приведены в работе [1]. При проектировании ремонтно-механических цехов машиностроительных предприятий укрупненным методом принимают условно следующие средние значения продолжительности ремонтного цикла в годах при работе в две смены и в зависимости от серийности производства [c.46]

Коэффициент загрузки оборудования ремонтно-механических служб завода ( з) зависит от масштаба- производства, его принимают исходя из общего количества единиц ремонтной сложности обслуживаемого оборудования. В нормах технологического проектирования приняты следующие средние значения коэффициента загрузки оборудования ремонтного хозяйства в зависимости от количества ремонтных единиц обслуживаемого оборудования РЕ) [c.52]

Распределение принятого по норме табл. 6 общего количества основного оборудования ремонтно-механических служб между РМЦ и РБ производят по отраслевым нормам технологического проектирования в зависимости от принимаемого метода организации ремонта оборудования. [c.54]

Расход материалов. При проектировании ремонтно-механических служб должен быть определен расход материалов, необходимых для ремонтных нужд. К материалам для ремонта технологического и подъемно-транс-портного оборудования в основном относят разные виды металлов конструкционные и ле- [c.58]

Проектирование ремонтно-механического цеха может вестись детальным или укрупненным методами. При детальном методе расчета потребного оборудования необходимо определить годовые затраты времени в станко-часах на ремонт оборудования обслуживаемых цехов, т. е. необходимо зачесть трудоемкость станочной работы ири выполнении ремонта. [c.266]

Задание на проектирование ремонтно-механического цеха должно содержать ведомость оборудования предприятия, в которой перечисляются цехи, указывается по каждому цеху процентное соотношение разных видов оборудования (например, токарных — 28,2%, карусельных — 1,3% и т. д.), грузоподъемность кранов, суммарное количество основного производственного оборудования, удельный вес основного производственного оборудования (в %). Кроме того, указывается назначение каждого цеха, серийность производства, программа его. [c.109]

Разделы XIV, XV и XVI Проектирование и работа тепловозных депо и ремонтных заводов , Ремонт механической части тепловозов , Ремонт электрической части , содержащие материалы по выбору типа ремонтных предприятий, оборудования депо и ремонтных заводов, а также некоторые данные о принятой в США технологии ремонта тепловозов, приведены практически без сокращения. [c.3]

Габаритные размеры и условные обозначения оборудования, а также нормы технологического проектирования для механических, сборочных, инструментальных и ремонтных цехов приводятся в специальных справочниках. В табл. 20 приведены условные графические изображения металлорежущих станков на планах цехов, а в табл. 18 — подъемно-транспортного оборудования зданий. [c.460]

Шаровая запорно-регулирующая арматура широко применяется в нефтегазовых отраслях промышленности. Основной задачей данного типа изделий является регулирование транспортируемых потоков нефти и газа. Главным требованием к транспортируемым потокам является их чистота. Однако в реальных условиях эксплуатации этого типа арматуры, транспортируемые потоки содержат значительное количество механических примесей (песок, твердые продукты коррозии, инородные тела), что вызывает большое количество отказов в их работоспособности. Проектирование этого оборудования осуществлялось в основном для чистых транспортируемых потоков. Поэтому для реальных условий эксплуатации требуются некоторые конструктивные доработки, цель которых - увеличение надежности и долговечности шаровой запорно-регули-рующей арматуры, и, как следствие этого, создание необходимого ремонтно-обменного фонда арматуры на предприятиях ОАО "Газпром". [c.111]

При укрупнённом проектировании количество основного оборудования ремонтномеханического цеха может быть принято в определённом отношении к количеству оборудования завода, обслуживаемого проектируемым ремонтно-механическим цехом. В табл. 3 приведены данные, характеризующие количество основного оборудования, а также зависящее от него количество вспомогательного оборудования по проектам ремонтно-механических цехов заводов тяжёлого машиностроения с количеством оборудования от 150 до 4000 единиц [9]. [c.361]

Годовая программа. Проектирование ремонтно-механических служб (РМЦ и РБ) завода выполняют на основе программы, представляющей собой общий объем работ по техническому обслуживанию и всем видам ремонтов оборудования и другим работам (модернизация, изготовление нестандартизи-рованного оборудования), подлежащим выполнению в течение года. [c.50]

Эталоном технического проекта вспомогательного производства 1971 г. и нормами технологического проектирования ремонтномеханических цехов 1973 г. установлена аналогичная форма заданий на проектирование ремонтно-механического хозяйства, исходя из ремонтоемкости оборудования по цехам завода. [c.51]

При проектировании следует предусматривать кооперацию мастерских главного энергетика с ремонтно-механическим цехом для ремонта оборудования, требующего сложной механической обработки, или крупных металлорежущих станков (компрессоры, крупные насосы и т. п.), электроремонтнь1м, цехом и энергосистемой для ремонта силовых трансформаторов, крупных электродвигателей и высоковольтного, электрооборудования, теп-лоэлектроцентралью для чистки и ремонта, котельного оборудования, и т. п. [c.78]

Расширение специализированного производства запасных частей, а также ремонта оборудования должно идти путем создания кустовых ремонтных заводов и цехов, в связи с чем общий объем выполняемых централизованно ремонтных работ будет неуклонно возрастать, а мощности проектируемых а машиностроительных заводах ремонтно-механических цехов будут соответственно уменьшаться. Поэтому при проектировании новых ремонтно-механических цехов машиностроительных заводов необходимо тщательно учитывать наиболее рациональную и возможную в данный момент долю получения запасных частей к заводскому оборудованию, а также работ по ремонту и восстановлению этого оборудования, выполняемых опециализированными заводами. [c.262]

При укрупненном методе расчета определяется общее число станков ремонтно-механического цеха и цеховых ремонтных бае. Расчет ведется по суммарному объему ремонтных работ, гвыражен-ному в Ремонтных единицах. Расчеты количества оборудования так же, как и рассматриваемые ниже другие расчеты, производятся на основе норм технологического проектирования Ч [c.266]

Площадь ремонтно-механического цеха при детальном тароекти-ровании определяется планировкой всего основного, вспомогательного и подъемно-траяспортного оборудования, рабочих мест, окладов и кладовых цеха. При укрупненном проектировании общая площадь цеха определяется по норме удельной площади на один основной станок ремонтно-механического цеха. [c.267]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...