Детали Напорная магистраль

При работе насоса под давлением некоторая часть рабочей жидкости через зазоры между подвижными деталями перетекает из камеры с высшим давлением в камеры с низшим давлением. Это так называемые утечки, которые уменьшают количество рабочей жидкости, подаваемой насосом в напорную магистраль. [c.32]

Для того чтобы вынуть обработанную деталь, нужно перевести кран К1 в положение Отвод пиноли . От насоса Н2 производительностью 5 л мин масло через пластинчатый фильтр ФП2 поступает к напорному золотнику Н32, регулирующему давление в системе гидростатических направляющих (рабочее давление р = 30 ати), к крану манометра КМ, в магистраль давления 11 и к реле давления РЦ, которое контролирует давление в гидростатических направляющих. При падении давления ниже установленного цикл обработки детали не сможет начаться. Если давление [c.103]

Объемные насосы работают по принципу вытеснения. Жидкость проталкивается в нагнетающую магистраль каким-нибудь движущимся органом. Давление, развиваемое объемным насосом, определяется гидравлическим сопротивлением напорной магистрали за насосом и практически ограничивается лишь утечкой через зазоры и прочностью деталей насоса. [c.14]

Поршень вертикально расположенного цилиндра (рис. 256, г) может быть остановлен в любом положении поворотном крана управления 10, соединяющего напорную магистраль с баком. Напорный золотник 7 автоматически закрывает штоковую полость цилиндра, благодаря чему поршень со всеми связанными с ним деталями удерживается на весу. Чтобы открыть золотник 7, необходимо к поршню приложить такую силу, которая бы создавала давление, превышающее настройку пружины клапана. Обратный клапан 4 шунтирует золотник при подаче масла в штокрвую полость цилиндра. [c.309]

Подготовка электропоезда к работе. После ремонта или отстоя электропоезд приводят в рабочее состояние. Для этого перед заправкой машинист обходит составы и проверяет надежность сцепления автосцепок, правильность соединения штепселей и розеток межвагонных соединений, а также рукавов тормозной и напорной магистралей, убеждается в отсутствии посторонних предметов на рельсах под вагонами поезда. При приемке особое внимание уделяют креплению деталей механического оборудования, убеждаются в исправности предохранительных устройств рычажно-тормозной передачи и люлечного подвешивания. Проверяют плотность закрытия ящиков с подвагонным оборудованием, смотровых люков тяговых двигателей и вспомогательных машин. Обращают внимание на состояние бандажей колесных пар, крепление болтов редуктора и состояние резинокордовых муфт. По указанию машиниста помощник проверяет исправность внутривагонного оборудования, состояние шкафов, дверей, диванов, полок, динамиков потолочных люков, кожухов печей, предохранительных площадок, качество уборки вагонов, а также включает в низковольтных шкафах прицепных и головных вагонов разъединители аккумуляторных батарей, а в низковольтных шкафах моторных [c.211]

Эксцентриковый насос (см. рис. IV.20) состоит из неподвижного блока цилиндров 2, в расточке которого помещен поршень 6. Поршень прижат к эксцентрику 7 прижиной 5. Эксцентрик представляет собой деталь цилиндрической формы, ось вращения которой 0 не совпадает с геометрической осью симметрии ( . Расстояние между осями обозначается е и называется эксцентриситетом. Поскольку поршень постоянно прижат к эксцентрику пружиной, при вращении эксцентрикового вала поршень совершает возвратно-поступательное движение. Так, в положении, показанном на рис. IV.20,а, если сообщить вращение эксцентрику, поршень под действием пружины начнет выдвигаться и поршневое пространство А увеличивается. Под действием разряжения в рабочей полости открывается обратный клапан 4 и жидкость заполняет рабочую полость через всасывающую магистраль 5 (рис. IV.20, б). При повороте аксцентрш а на 180° от начального положения (рис. IV.20, в) цикл всасывания заканчивается и поршень к этому моменту совершил ход равный 2е. При дальнейшем вращении эксцентрика поршень перемещается вверх (рис. IV.20, г), нодпоршневое пространство сокращается, давление в нем повышается, в связи с чей обратный всасывающий клапан 4 закрывается, а напорный клапан 1 открывается и сообщает [c.59]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...