Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Паровозные сифоны

Шамотный огнеупор применяется для кладки доменных печей, кауперов, печей для обжига керамических изделий, для футеровки газогенераторов, топок паровозных и стационарных котлов, кладки известково-обжигательных, стекловаренных и других печей. Из огнеупорных шамотных масс изготовляются сифонные изделия для разливки стали, капсели для обжига керамических изделий, реторты для плавки цинка, горшки для варки стекла, муфели и др.  [c.402]


Сифон является необходимой принадлежностью всякого паровозного котла, оборудованного конусной установкой. При вентиляторной тяге (если вентилятор приводит в движение турбина, могущая работать и свежим паром) сифон, естественно, не нужен.  [c.195]

Комиссия также проверяет состояние арматуры котла, у манометров— соблюдение следующих требований номинальный диаметр манометра паровозного котла не менее 150 мм, а главного воздушного резервуара — не менее 100 мм красная черта наибольшего допускаемого давления в котле или резервуаре находится в пределах последних двух третей шкалы сифонная трубка манометра имеет диаметр не менее 10 мм, делает не менее 2,5 витка диа-  [c.265]

Паровозные сажесдуватели 13 — 272 Паровозные сифоны 13 — 282 Паровозные стокеры 13 — 271 Паровозные сухопарники 13 — 267 Паровозные тележки — см. Тележки паровозные  [c.185]

Фиг. 31. Эскиз собранной формы паровозной буксы —стержень 2-сифонный кирпич С-33 Л —газоотводы 0 6 ММ-, 4 —С1ержемь № 2 5 - жеребейки Л =50 мм (2 шт,) б-жсребейки Л = 50 мм (4 шт,) 7 - газоотводы в знаках 0 6 мм 5—сифонный кирпич С-35 9-сифонный кирпич С-40 70—холодильник пустоты ЗООх 130 2-шпильки ГЗ-стер-жень Ла 1 Фиг. 31. Эскиз собранной формы <a href="/info/355515">паровозной буксы</a> —стержень 2-сифонный кирпич С-33 Л —газоотводы 0 6 ММ-, 4 —С1ержемь № 2 5 - жеребейки Л =50 мм (2 шт,) б-жсребейки Л = 50 мм (4 шт,) 7 - газоотводы в знаках 0 6 мм 5—сифонный кирпич С-35 9-сифонный кирпич С-40 70—холодильник пустоты ЗООх 130 2-шпильки ГЗ-стер-жень Ла 1
Пенообразование и бросание воды происходят в паровозном котле по разным причинам. Пена состоит из неразрушающихся пузырьков пара, образующихся на поверхности воды. Пузырьки быстро образуются и, скапливаясь, достигают места забора пара, т. е. парового колпака, и по принципу сифона выносятся через клапан регулятора, элементы пароперегревателя, золотники и поршни в атмосферу.  [c.52]


Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 13 (1949) -- [ c.282 ]



ПОИСК



Паровозные оси

Сифон



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте