Дороги двухканатные подвесные - Опоры

Дороги двухканатные подвесные — Опоры трубчатые промежуточные 9—1014 [c.72]

Основными элементами, составляющими двухканатную подвесную дорогу с кольцевым движением (фиг. 1), являются несущие и тяговый канаты, вагонетки, концевые станции, промежуточные (линейные) станции и промежуточные опоры. [c.998]

Фиг. I. Схема двухканатной подвесной дороги с кольцевым движением I — несущие канаты 2 — тяговый канат 3 — вагонетка 4 — промежуточная опора 5 — приводное устройство для тягового каната б натяжное устройство для тягового каната 7—натяжное устройство для несущих канатов 8 — станционные подвесные пути на жёстком рельсе S — стрелки станционных путей W — выключатели зажимных аппаратов вагонеток 7/— включатели зажимных аппаратов вагонеток 12 — отклоняющие башмаки для несущих канатов.

Бесконечный (замкнутый в кольцо) канат подобно тяговому канату двухканатных подвесных дорог оГибает шкивы приводного и натяжного устройств и поддерживается роликами промежуточных опор (фиг. 18), попарно насаживаемыми на свободно качающиеся коромысла. Диаметры шкивов принимаются равными 2—3 М-, диаметры поддерживающих роликов, монтируемых на подшипниках качения, назначаются равными 500 —600 мм. Количество роликов, размещаемых на одной опоре, выбирается в зависимости от нагрузки на опору (допускаемая нагрузка на ролик [c.1008]

Применение канатных дорог. Подвесные канатные дороги в химической промышленности применяются для доставки сырья (мел, фосфориты, известняк и пр.) с карьеров на заводы суперфосфатной ц содовой промышленности. Наибольшее распространение получили двухканатные подвесные дороги, имеющие большую грузоподъемность и производительность (до 300 т/час). В двухканатных дорогах меньше изнашиваются канаты, можно преодолеть более крутые уклоны (до 45°) и допускаются большие пролеты между опорами. Одноканатные дороги широкого распространения не получили [c.392]

Фиг. 202. Схема двухканатной подвесной дороги с кольцевым движением вагонеток 1 — бункер 2 — рельсы 3 — привод 4 — натяжное устройство 5 — якорь 6 — включатель 7 — выключатель 8 — несущие канаты 9 — тяговые канаты 10 — опоры и — рельсы 12 — бункеры 13 — обводной шкив 14 — натяжное устройство

На рис. 165,5 показана схема двухканатной кольцевой подвесной дороги. Основными ее частями являются мачты-опоры 16, загрузочная 19 и разгрузочная 10 станции, несущий канат 14, тяговый канат 15, приводная станция, натяжные станции и вагонетки 18 для груза. В пункте загрузки и разгрузки устраивают обгонные пути 17 и 12. [c.302]

В подвесных канатных (двухканатных) дорогах (рис. 212) вагонетки I перемещаются по гибкому подвесному пути — несущему канату 3, закрепленному на конечных пунктах и поддерживаемому промежуточными опорами 6. Передвижение вагонеток осуществляется от привода 5 с помощью тягового каната 7. Отдельные участки гибкого пути, обычно в пунктах загрузки А и разгрузки Б, могут быть заменены жесткими рельсовыми путями 4. В некоторых случаях функции несущего и тягового канатов [c.289]

На двухканатных грузовых дорогах с кольцевым движением между погрузочными и разгрузочными станциями натягиваются два параллельных несущих каната. Концы несущих канатов на одной из станций закрепляются наглухо, а на другой к ним крепятся висящие натяжные грузы. Между станциями несущие канаты поддерживаются промежуточными опорами, а в пределах станций отводятся во внутрь и там заменяются подвесными рельсовыми путями. [c.9]

Особый вид канатных подвесных дорог представляют собой одноканатные доро- ги, к-рые применя- ются реже, чем описанные выше двухканатные дороги. В одноканатных дорогах несуш ий канат служит одновременно" и тяговым канатом. Вагоны просто подвешиваются к канату и только на станциях передвигаются на особых роликах по неподвижным рельсам. Канат вместе с вагонами движется по роликам, установленным на опорах. Приведение каната в движение и устройство станций здесь в основных чертах такое же, как и у двухканатных дорог. Тяговый канат, служащий одновременно и поддержи-ваюш им канатом, подвержен большому износу ид. б. толше, чем тяговый канат у двухканатной дороги. [c.73]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...