Майна

Идея централизации электроснабжения разрабатывалась Лениным в те годы, когда электроэнергетики в со-временном смысле этого слова еще не существовало. Только в 1895 году во Франкфурте-на-Майне стали производить первые турбогенераторы мощностью 500 киловатт. Между тем Ленин, внимательно изучавший в те годы инженерное приложение к английской газете Таймс , особо отметил там статью о концентрации электроснабжения. Его привлекает мысль о важности концентрировать производство электрической энергии для удешевления ее. [c.162]

Трехфазная система впервые демонстрировалась на Международной электротехнической выставке 1891 г. во Франкфурте-на-Майне [33, с. 365—366]. По инициативе видного немецкого электроэнергетика [c.63]

Но главное — производительность. Очень часто она зависит не столько от быстроты движений, сколько от их координированности и точности. Недавно нужно было погрузить на платформу стеклянную линзу весом в несколько тонн для большого астрономического телескопа. Шесть часов заняла эта операция у опытнейших монтажников. Гулливер справился бы с делом за несколько минут. Такую же картину можно видеть и в цехах, где обрабатывают многометровые детали для уникальных гидротурбин или электрогенераторов. Еле-еле везут стальную громаду мостовые краны. Вот циклопический вал уже повис над станком. Теперь начинается самое сложное. По миллиметру травят крановщики подъемные тросы, такелажники беспокойно кричат вира майна и машут руками, пока наконец, деталь не приземлится на опоры. Такой точно валик, только в тысячи раз меньший, [c.289]

Составил проф. д-р инж. А. Грамберг, Франкфурт-на-Майне Перевод и добавления под редакцией инж. С. Я. Гер ш [c.746]

Чтобы облегчить напор льдин на опоры мостов и ускорить их проход под мостами, на больших реках очищают участки реки у моста вверх и вниз по течению льда с образованием свободных от льда участков воды — майн (рис. 50). [c.147]

Ширина прорезаемой полосы определяется методом производства земляных работ. Для опускания готовый трубопровод укладывают на лежки, проложенные поперек проруби. Затем над прорезанной полосой майны устанавливают козлы и погружают трубопровод так же. как со стационарных или плавучих опор. [c.418]

Оттяжки следует устанавливать на расстоянии 25—30 м от майны, вверх по течению реки, а тросы оттяжек пропускать под лед в небольшие проруби, проделанные во льду перед лебедками. Направляющие сваи забивают в грунт на глубину 2—3 ж так, чтобы их верхние концы опирались на лед. [c.419]

Пример. Определить необходимую толщину льда для размещения трубопровода у края майны на опорных козлах. Диаметр трубопровода 750 мм, длина плети 385 пог., и, опорная часть козла 2,6 3,4 м. [c.419]

Возрождение водяного колеса произошло в золотой век электротехники. Электрические генераторы, производящие энергию, нужно было вращать, и эту работу во многих случаях взяла на себя вода. Годом рождения современной гидроэнергетики можно считать 1891 год, когда русский инженер Михаил Осипович Доливо-Доб-ровольский, эмигрировавший в Германию из-за политической неблагонадежности , построил первую гидроэлектростанцию. К открытию электротехнической выставки во Франкфурте-на-Майне, где должен был демонстрироваться изобретенный им двигатель переменного тока, в небольшом местечке Лауффен изобретатель установил генератор трехфазного тока, который вращала небольшая водянйя турбина. Электрическая энергия передавалась на территорию выставки по невероятно протяженной по тем временам линии передачи длиной 175 километров. Этот первенец гидроэнергетики мощностью менее 100 киловатт стал гвоздем выставки, многие специалисты увидели в нем прообраз будущих гигантских электростанций. [c.193]

Наличие гетерогенности пленок неблагоприятно с точки зрения защиты металлов от коррозии, так как градиент потенциала обусловливает увеличение ионной проводимости пленок и усиление электроосмотического проникновения воды. По данным Майна [56], исследовавшего полистирольные пленюи, основную роль в переносе вещества играет электроосмотическое проникновение, поэтому важным условием получения пленок с хорошими защитными свойствами является равномерность покры тия. [c.107]

Рис. 2. Схема классификации ресурсов Бюро оф Майна и Геологической службы (диаграмма Мак Келви)

Д-р А. Дж. А. Руке, президент Совета ЮАР по атомной энергии, сообщил в 1979 г., что ЮАР располагает 2355 тыс. т извлекаемых ресурсов урана с затратами менее 30 долл/ф. УзОа и 625 тыс. т — с затратами менее 50 долл/ф. В то время цена на месте добычи была 42—45 долл/ф. ПзОз. При сопоставлении ресурсов урана необходимо внимательно следить за приводимыми данными о затратах (ценах). Примерно 40% объявленных ЮАР резервов сосредоточено в Россинг Майн около залива Волвис в оккупированной ЮАР Намибии. Добыча здесь началась в 1976 г. и достигла 5 тыс. т, согласно контракту, заключенному в ноябре 1975 г., 7,5 тыс. т в течение пятилетнего периода поставляются Комитету по атомной энергии Великобритании. [c.106]

Дробильная камера работала периодически. Основная задача исследований сводилась к поиску условий сохранного раскрытия алмазных включений. Эксперименты проводились с различными типами кимберлитовых пород и с фрагментами кимберлитовой породы с видимыми включениями алмазов. Последние сепарировались на рентгеновских аппаратах. В ходе экспериментов извлечено 600 алмазов общей массой около 1300 карат. Эксперименты велись с кимберлитами из Трансваля, главным образом с материалом, добытым с глубоких горизонтов рудника Премьер Майн и обладающим высокой прочностью. По данным рудника, более 1/3 алмазных агрегатов разрушается в процессе механического дробления, особенно крупные алмазные агрегаты массой в десятки и сотни каратов. [c.303]

Среди предприятий анилинокрасочной промышленности Германии особое значение приобрела Баденская анилиновая и содовая фабрика, основанная в 1863 г. в Мангейме и затем переведенная в Людвигсгафен. Производство этой фабрики быстро расширялось, о чем свидетельствует рост числа работающих. За период с 1866 по 1909 г. число работающих на этой фабрике возросло с 30 до 7527 чел. Кроме того, производство красителей в Германии было создано в Эльберфельде (1860 г.), возле Франк-фурта-на-Майне (1870 г.), в окрестностях Берлина (1873 г.). [c.199]

Одновременно по этой же программе фирмой Майн Сейфти Апплаянс был разработан и испытан парогенератор с естественной циркуляцией с U-образными двухстенными трубами. Принятая в качестве сигнальной жидкости ртуть была заменена сплавом натрий—калий во избежание проникновения высокотоксичных паров ртути в помещения судовой команды. Агрегат проработал 150 час. до аварии пароперегревателя и 1667 час. до аварии испарителя. В результате проведенных испытаний было установлено, что проникновение сплава натрий—калий в перегретый пар приводит к образованию трещин и, как следствие, к аварии пароперегревателя. Трещины образуются обычно в зонах больших технологических напряжений в результате ковки, штамповки и сварки. Протечка сплава натрий—калий в воду также может привести к образованию трещин вследствие повышения концентрации щелочи в котловой воде. [c.105]

Теория электропередач была дана впервые в 1880 г. Д. А. Лачиновым. Первая мощная передача переменного тока была осуществлена в 1891 году на электрической выставке во Франкфурте-на-Майне. Энергия подавалась от гидростанции на речке Неккар на 175 км.. Мощность в 200 кет передавалась при напряжении 25 000 в. Творец этой схемы М. О. До-ливо-До бровольский одновременно явился изобретателем первого трехфазного двигателя, тем самым решив важнейшую проблему электрической техники переменного тока — создание простого ио своей конструкции и экономичного двигателя. [c.13]

Весьма обстоятельные исследования по этому вопросу были выполнены прежде всего в ФРГ в университете Франкфурта-на-Майне проф. Жерни и его сотрудниками, и особенно Л. Генцелем [Л. 4—11], [c.552]

Следует иметь в виду, что действие рассматриваемых ингибиторов заключается не только в увеличении концентрации гидроксил-ионов, необходимых Мдля 0бра130вания пассивирующих слоев. Здесь проявляется ще 1и специфическое действие амих анионов. На это, например, указывает зависимость потенциалов пассивации и токов пассивации от природы аниона, а та кже то, что защитные концентрации ингибиторов При одинаковом значении pH различны. Изменение состава защитных пленок также свидетельствует о специфическом Рис. 2.13. Влияние концентрации водород-влиянии самих анионов. Майн [c.46]

Наличие градиента потенциала пленок обусловливает увеличение ионной проводимости пленок и усиление электроосмоти-ческого проникновения воды. По данным Майна [68], исследо- [c.63]

Для предупреждения повреждения опор мостов в период подъема воды окалывают лед вокруг опор и у ледорезов. У мостов, расположенных на свайных и ряжевых опорах, за 10—15 дней до начала ледохода расчищают русло, устраивая майны снизу моста по течению и затем сверху, чем предотвращается опасность резкого нажима льда на опоры моста. У деревянных мостов устраивают прорези на протяжении 25 м от ледорезов вверх по течению шириной 0,5 м. При наличии толстого льда на реках перед мостами его дробят взрывами. До вскрытия рек промеряют русла у мостов и принимают меры для укрепления тех опор, которые подвергаются подмыву. Укрепление русел заканчивают до начала прохода весенних вод. [c.514]

Для определения ионной проницаемости получают свободную пле нку, которую затем помещают в ячейку в качестве разделяющей мембраны. О величине ионной проводимости судят по времени до появления тока между двумя электродами, на которые подается постоянное напряжение, равное — 1 в. Электроды помещаются по обе стороны от мембраны [26]. Херри и Майн [27] изучали ионную проницаемость по изменению сопротивления [c.203]

Производство металлического урана велось во Франкфурте-на-Майне, в Берлине (на химическом заводе Грюнау ) и химическом заводе фирмы Ауэр около Берлина. [c.377]

В начале 60-х годов в некоторых странах Западной Европы появляются также загородные торговые центры американского типа. Наиболее значительный из них Таунус был построен в окрестностях Франкфурта-на-Майне (ФРГ) для обслуживания свыше [c.390]

Исходя из приведенных выше соображений, а также конкретных технических и экономических возможностей в ряде зарубежных городов, как, например, в Стокгольме (Швеция) или Франкфурте-на-Майне (ФРГ), градостроители рассчитывают в основном на строительство преимущественно наземных многоэтажных гаражей и стоянок. Соответствующие программы разработаны для Будапешта, Ганновера, Вены, Стокгольма, Хельсинки и многих других городов. Так, в центре Будапешта, отличающемся очень плотной исторически сложившейся застройкой, в перспективе предполагается не запрещать въезда легковых автомобилей в центральные районы города. Проектировщики института Бувати , раз- [c.468]

Другой возможный процесс, например образование на поверхности металла нерастворимых соединений, содержащих ионы хромата, не подтверждается данными анализа поверхностной пленки, снятой с образцов железа, защищенных хроматами. Майн и Прайор [71] показали, что такая пленка состоит из кубического окисла железа, в то время как другие авторы [72—74] доказали наличне в ней некоторого количества хрома. В зависимости от концентрации кислорода в системе и исходного состояния железа количество содержащегося в пленке хрома может, по-видимому, существенно меняться. Повышение концентрации кислорода и продолжительности выдержки металла на воздухе или в насыщенной кислородом воде приводит к снижению содержания хрома в защитной пленке. Общепринято считать, что защитная пленка состоит в этом случае из смеси уокиси железа и окиси хрома. [c.104]

И Южногерманских кабельных заводов ) во Франкфурте-на-Майне получают вполне, надежное (100 процентное) закрепление каната. [c.685]

Обработано проф.-докт. В. Френкелем, Франкфурт-на-Майне [c.1121]

Наиболее целесообразным методом устройства майны для опускания плети является выпиливание льда электроприводиыми дисковыми пилами. Такие пилы с одной и двумя режущими кромками были сконструированы в системе Министерства речного флота и успешно применялись на строительстве переходов. Производительность дисковой плиты с одной режущей кромкой и электродвигателем мощностью 8 кет при толщине ледяного покрова 40 см равнялась 180 пог м/ч, а с двумя режущими кромками и мощностью двигателя 22 л. с. при толщине льда 90 см и ширине полосы 50 см — 70 пог. м/ч. [c.418]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...