Кондиционер (детали)

Следует стремиться к максимальному снижению потерь давления в установках, используя фильтры, воздухоохладители, воздухонагреватели, кондиционеры, арматуру и т. д. с минимальным коэффициентом сопротивления, по возможности снижая скорость воздуха в воздуховодах путем применения фасонных деталей совершенной аэродинамической формы. [c.191]

Приблизительно в 1 500 000 кондиционеров и 750 000 увлажнителей использованы детали из стеклопластиков. Конструирование кондиционеров и увлажнителей с применением стеклопластиков позволило объединить ряд деталей, тем самым исключив штамповку металлических деталей, точечную сварку, отделочные операции и сборку. Во многих случаях 2—3 детали из стеклопластика заменили 50 металлических. Такое объединение деталей обеспечивает снижение стоимости и массы изделия при одновременном повышении коррозионной стойкости. [c.368]

Листовые формовочные материалы применяют для производства деталей кондиционеров, таких, как переборки, панели основания, перегородки, кожухи воздуходувок, корпуса корпуса и конструкционные детали электронного оборудования и счетных машин. [c.370]

Термопластичные листовые композиции, наполненные рубленым стекловолокном, широко используют для производства деталей компьютеров и учетных машин, вентиляторов для кондиционеров и насосов, клапанов, корпусов, баков домашних стиральных машин. [c.377]

UL-484 Тип I Самозатухающие изделия из пластмасс, стабильные по размерам, не предназначенные для непосредственного контакта с токонесущими деталями Комнатные кондиционеры воздуха, увлажнители, регулирующие устройства [c.404]

Армированные формовочные композиции нашли широкое применение в приборостроении, например в производстве кондиционеров, что обусловлено такими их качествами, как коррозионная стойкость, хорошие электроизоляционные свойства, механическая прочность и способность формоваться в изделия сложной конфигурации. Корпуса кондиционеров могут быть отформованы заодно с улитками вентилятора, воздуховодами, деталями крепления органов управления, двигателем вентилятора, переключателями и т. п. Материал обеспечивает достаточную термо- и звукоизоляцию и не нуждается в окраске. Детали из ЛФМ и СКП применяются также в приспособлениях для размещения продуктов, холодильниках, увлажнителях, посудомоечных машинах и в оборудовании дл Г прачечных. [c.140]

Карбюратор-смеситель состоит из электромагнитного клапана, установленного в топливном канале и регулирующего расход топлива, контакта, винта регулировки воздуха, главного регулировочного винта, регулятора вакуума кондиционера и других деталей. [c.23]

Точечную сварку используют при изготовлении деталей автомобилей и тракторов, узлов сельскохозяйственных машин, кондиционеров, холодильников, железнодорожных вагонов, деталей микроэлектроники, предметов домашнего обихода и др. [c.101]

Одной из наиболее быстро развивающихся областей применения стеклопластиков в приборостроении являются установки для кондпционироваиия воздуха. Термореактивные полимеры широко применяют для изготовления конструкционных деталей, термопласты — для таких изделий, как вентиляторы. В начале стеклопластики применяли для оконных и стенных вентиляторов. В настоящее время увеличивается интерес к применению этих материалов для центральных установок кондиционирования воздуха. Наиболее важные детали из стеклопластиков для кондиционеров описаны в данном разделе. [c.383]

Одна деталь из стеклопластика часто заменяет целый узел из нескольких металлических деталей, для сборки которого использовались крепежные приспособления. Правильные конструкционные решения в сочетании с хорешей технологической оснасткой позволяют осуществлять сборку изделия непосредственно после формования. В настоящее время для производства сложного печного увлажнителя или кондиционера достаточно просто установить на месте два-три узла и механически обработанные детали. [c.398]

Изделия высокой точности собирают в специальных термоконстантных цехах, где с помощью кондиционеров поддерживается постоянная температура воздуха с точностью 0,5—2° С. Сборка производится на стендовых илитах с монолитным фундаментом. Испытательные стенды снабжаются амортизационным устройством п виброизолированы. Процесс сборки здесь обычно состоит из трех этапов подготовки корпусных и базовых и деталей, предварительной сборки, окончательной сборки, регулировки и отладки. [c.572]

Поверхность деталей перед нанесением покрытий очищают от загрязнений, остающихся на ней после механической обработки, хранения и транспортировки. Режимы обезжиривания и травления пластмасс достаточно полно освещены в литературе. Пластмассы, являясь изоляторами, способны накапливать электрический заряд. Присутствие заряда затрудняет очистку деталей и способствует повторному загрязнению обработанной поверхности, вследствие осаждения на ней частиц пыли из окружающей атмосферы. Электрический заряд снимают путем ионизации воздуха ультрафиолетовым облучением или другими способами. Оборудование для нанесения покрытий размещают в обеспыленных помещениях с кондиционерами. Форвакуумные насосы, загрязняющие воздух парами масел, располагают в изолированных от рабочих камер помещениях. Детали следует брать руками только в перчатках, а переносить и хранить их в герметичной упаковке из полимерной пленки. [c.306]

Сегодня на рынке средств автохимии присутствует до десятка наименований антифрикционных и противоизносных присадок к моторным маслам. Служебные свойства этих присадок в эксплуатации далеко не всегда соответствуют заявленным в техническом паспорте. Это обстоятельство обусловливает необходимость проведения регулярного тестирования как известных, так и новых присадок в специализированных лабораториях. Однако до последнего времени подобные исследования затрагивали, в основном, оценку противоизносных свойств. Приводимые данные об антифрикционных свойствах скудны и малопригодны для сравнительного анализа (например, значения коэффициентов трения даются без указания режима нагружения, на котором они получены). Кроме того, отсутствует информация о триботехнических характеристиках перспективных присадок - кондиционеров металла, которые создают защитную самовосстанавливающуюся пленку мягкого железа на трущихся поверхностях, что по определению должно значительно снижать трение и износ в граничном режиме работы деталей. К присадкам такого типа относится ФЕНОМ - кондиционер металла нового поколения, который в настоящее время проходит завер-щающую стадию испытаний перед запуском в производство. [c.91]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...