Газораспределение рядных двигателей

Кулачковый валик механизма газораспределения танковых рядных двигателей чаще всего выполняется полым и к нему по специальному маслопроводу под давлением, создаваемым насосом, подводится масло из нагнетающей магистрали. Масло заполняет внутреннюю полость кулачкового вала и через радиальные сверления смазывает все трущиеся поверхности подшипники, оси коромысел, кулачки, ролики и т. д. [c.365]

В рядных двигателях на заднем конце коленчатого вала крепится коническая шестерня для привода деталей газораспределения и некоторых вспомогательных агрегатов. [c.174]

НИЖНЕЕ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЕ В РЯДНЫХ ДВИГАТЕЛЯХ [c.337]

К достоинствам этой системы газораспределения относятся простота конструкции привода к распределительному валику и возможность выполнения наиболее легкой системы передачи при отдельно стоящих далеко расставленных цилиндрах. Поэтому нижний привод, применявшийся в первоначальных конструкциях авиационных двигателей, широко применяется п в настоящее время в рядных двигателях воздушного охлаждения, где он удобен также и с точки зрения надлежащего охлаждения головок цилиндров. [c.337]

Толкатели звездообразных и рядных двигателей с нижним приводом газораспределения имеют много общего и поэтому рассматриваются нами совместно. [c.359]

В рядных двигателях механизм газораспределения состоит из кулачкового валика, расположенного над головками цилиндров и приводимого во вращение от коленчатого вала. Так как двигатели четырехтактные, то число оборотов кулачкового валика должно быть вдвое меньше числа оборотов коленчатого вала. Кулачки валика открывают клапан, непосредственно нажимая на тарелку клапана (рис. 21, с) или посредством специального коромысла, вращающегося на отдельной оси (рис. 21,6). [c.71]

Чтобы избежать сосредоточения большого числа приводов на задке картера, некоторые из агрегатов размещаются и на других частях двигателя. Так, например, на двигателях рядных приводы к тахометру, распределителю сжатого воздуха, синхронизаторам пулеметов и другим мало нагруженным агрегатам часто ставятся на передаточном механизме газораспределения. Приводы к вакуум- и маслонасосам автопилота, генератору и другим агрегатам, не требующим строгой синхронизации с вращением коленчатого вала, компонуются иногда в отдельной коробке передач, соединяемой с валом двигателя посредством лишь одного валика такое решение вопроса имело место на звездообразных двигателях фирмы Бристоль. [c.545]

Наиболее просто устанавливать газораспределение у одн( рядных двигателей, на приводных шестернях 2, 10 (см. фиг. 136 которых в большинстве случаев нанесены установочные метки, Установка газораспределения при этом сводится к совмещени меток при укладке распределительного вала в блок-картер, к р< гулировке температурных зазоров в клапанном механизме к проверке моментов открытия и закрытия клапанов. [c.182]

В рядных двигателях вдоль всего двигателя располагается цельный распределительный вал, имеющий каналы для газа и охлаждающей среды. Характер изменения проходных сечений при впуске в шестицилиндровом двигателе Могг18 с рабочим объемом 2,47 л и клапанным газораспределением показан на фиг. 16. [c.488]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...