Скоростные термопары

В качестве регулятора температуры перегретого пара используется электронный регулятор, получающий импульсы от температуры пара за пароперегревателем (датчик — малоинерционная термопара 4) и от скорости изменения температуры пара в промежуточной точке пароперегревателя (скоростная термопара 5). Второй импульс выполняет функции защиты металла пароперегревателя. Регулятор температуры перегретого пара включает КДУ 19, которая изменяет открытие подачи питательной воды в поверхностный пароохладитель 6. [c.215]

Можно было бы улучшить положение путем установки дополнительной скоростной термопары непосредственно за пароохладителем. Но на значительном участке за ним имеет место постоянная температура насыщения и получить здесь импульс по температуре нельзя. Имеются сообщения [c.142]

Скоростные термопары, установленные перед пароохладителем, позволяют получить практически безынерционный опережающий импульс по топочному возмущению, благодаря чему повышается качество регулирования температуры пара. Такое решение принято в связи с тем, что газовые скоростные термопары оказались непригодными для непосредственного измерения топочных возмущений из-за пульсации температуры газов. [c.204]

Прибор может работать от термопар любой стандартной градуировки и от прочих первичных приборов, развивающих на выходе малый ток. Допускается последовательное включение с обычной термопарой скоростной термопары [c.770]

Эквивалентная постоянная времени благодаря введению скоростной термопары снижена в два раза и не превышала 50 с. Перегрев нагревателя при скорости потока, равной нулю, предотвращается разрывом контакта регулирующим устройством, помещенным внутри электронного потенциометра, при подходе стрелки к началу шкалы. [c.128]

Регулирование температуры вторичного перегрева пара в котле 68-СП осуществляется третьим впрыском, регулятор которого РВП-3 получает импульсы от термопары ТП по температуре пара за вторичным перегревателем и скоростной термопары ТПС по температуре пара до вторичного пароперегревателя. [c.82]

Скоростные термопары, например типа ТПС, имеют два спая первый ( горячий ) размещен в малоинерционном наконечнике гильзы, второй ( холодный ) — на некотором расстоянии от первого непосредственно в самой гильзе. При постоянной температуре рабочей среды температура обоих спаев примерно одна и та же и термо-э. д. с., развиваемая ТПС, близка к нулю. При изменении температуры рабочей среды горячий спай прогревается или остывает быстрее, чем холодный , и скоростная термопара в течение некоторого промежутка времени развивает значительную термо-э. д. с., пропорциональную, в грубом приближении, скорости изменения температуры рабочей среды. [c.553]

Скоростные термопары 553 Скорость изодрома 568 Скрап 292 [c.669]

I — аэродинамическая труба 2 — измерительный участок 3 — вентилятор 4 — компрессор 5 — воздушный баллон 6 — редукционный клапан 7 — холодильник 8 — паровой бак 9 — выравнивающая решетка (соты) 20 — манометр Л — место установки скоростных трубок 22 — термопары. [c.178]

Для регулирования температуры пара после парогенератора установлен регулятор, который получает импульс от малоинерционной термопары, установленной после пароперегревателя, и скоростной импульс по температуре пара перед перегревателем П ступени. Ско- [c.64]

Скоростная погрешность, учитывающая превраш,ение кинетической энергии газа в тепловую (при обтекании газа и его торможении у спая термопары), [c.257]

I — лазерный интерферометр 2 — скоростной сканирующий пирометр 3 — образец Г) и 7"2 — термопары [c.430]

Влияние режимом приработки на величину и характер изменения температуры деталей и картерного масла. Замер температуры гильз цилиндров производится хромель-копелевыми термопарами, которые устанавливались на расстоянии 45 мм от верхней плоскости гильз левого ряда. Термопары в коренные подшипники монтировались в нижние крышки и не доходили до поверхности трения на 0,5—0,6 мм. Датчик ММТ-4 вводился в средние слои масла. Замеры проводились через каждые 5 мин испытаний на всех режимах холодной, горячей без нагрузки и горячей под нагрузкой стадиях приработки, ступенчатом и бесступенчатом изменении скоростных и нагрузочных режимов. Температура входящей воды на протяжении всех испытаний поддерживалась постоянной 50—55° С. [c.177]

Снижение погрешности, обусловленной отводом тепла от термоприемника, достигается увеличением длины рабочего участка термопары. Во избежание заметной скоростной погрешности скорость отсоса потока у горячего спая термопары не должна превышать 150 м/с. [c.205]

Примером реализации абсолютного метода может служить устройство [113], в котором и нагревателем и термоприемником служит термопара. Нагрев и измерение производятся одновременно. Для разделения нагревательной и измерительной цепей служит сложный индуктивно-емкостный фильтр перед электронным потенциометром. По этому методу производится скоростное измерение теплопроводности строительных материалов (сплошных и дисперсных, сухих и влажных). Для вычисления Я, служит формула (111.16). [c.146]

На фиг. 84 показана общая схема экспериментальной установки с расположением измерительных приборов. Для ввода газозаборных трубок, термопар и трубок скоростного напора в камеру и в мерный участок были установлены специальные штуцеры с сальниковыми уплотнениями. Для предотвращения горения газов внутри трубок их охлаждали водой. [c.208]

I — мазутные форсунки 2 барабан котла 3 — камера перегретого пара 4 малоинерционная термопара 5 — скоростная термопара 6 — поыерхност-ный пароохладитель 7 — регулирующий клапан 8 — водяной экономайзер [c.263]

Регулирование перегрева осуш,ест-вляется по двухимпульсной схеме (рис. 6-17), в 1кото<рой клапаном впрыска управляет электронный регулятор типа ЭР-Т. Последний получает импульсы от малоинерционной термопары, установленной 1на выходном коллекторе второй ступени перег ревателя, а также от скоростной термопары, встроенной непосредственно за впрыском на промежуточном коллекторе. Скоростная термопара, установленная таким образом в рассечке перегревателя, обеспечивает достаточное быст ро-действие регулятора. Максимальное время запаздывания воздействия регулятора на температуру перегрева не превышает 40— 50 сек,. температура перегретого пара выдерживается на заданном значении с колебаниями, е превышающими 5 С. Данная схема может быть также переключена на дистанционное управление. [c.154]

Регулятор второго впрыска РВП-2 получает им,пульсы от двух шоследова-тельно включенных термопар ТП, замеряющих температуру пара в обеих нитках паропровода на выходе из второй ступени конвективного парепере-гревателя (на схеме показана одна термопара), и от скоростной термопары ТПС по скорости изменения те.м-пературы пара после впрыска. Второй впрыск производится перед второй ступенью конвективного пароперегревателя. [c.82]

Регулятор третьего влрыска РВП-3 поддерживает постоянную температуру пара на выходе из котлоагрегата. Ои получает импульсы от термопары ТП, измеряющей температуру пара за котло. м, и скоростной термопары ТПС, измеряющей скорость изменения температуры пара перед потолочным экраном. Т11етий впрыск осуществляется до потолочного экрана. [c.83]

Для регулирования температуры используются малоинерционные термопары хромель-копелевые типа ТП для установки в паро- и водопроводах с давлением рабочей среды. ао 180 /сг/сж2 и температурой до 500° С в гильзах из нержавеющей стали с малоинерционным.> наконечником хромель-алюмелевые типа ГГ для установки в газоходах и воздухопроводах с температурой рабочей среды до 700° С в сталдартных защитных чехлах с отрезанным днищем скоростные термопары типа ТПС, рассчитанные на те же условия работы, что и гипа ТП, служат для получения сигнала, пропорционального скорости изменения температуры скоростные термопары типа ТГС, рассчитанные на те же условия работы, что и типа ТГ. [c.553]

Температура на выходе из пучка измерялась с помощью 10 хромель-алюмелевых термопар, установленных в центрах ячеек при значениях относительного радиуса г/= 0,073, 0,128, 0,193, 0,265, 0,334, 0,408, 0,479, 0,624, 0,770, 0,916 и размещенных на координатном устройстве. Здесь же с помощью трубок Пито диаметром 1 мм и толщиной стенки 0,1 мм и с использованием индуктивных дифференциальных датчиков измерялись скоростные напоры. [c.60]

Рис. 7.43. Схема эксперимента по измерению удельного электрического сопротивления, полусферического интегрального и нормального спектрального коэффициентов излучения, температуры и теплоты плавления, эитальпии, теплоемкости и теплопроводности образца I — скоростной пирометр 2 — скоростной сканирующий пирометр i — образец Т и — термопары

Регистрируя микроманометром отдельно давление в динамическом и давление р в статическом отверстиях, определим число Мх движущегося газа, а зная температуру газа, найдем скорость звука в движущемся газе, а следовательно, и скорость Измерение температуры можно производить, например, термопарой или другим термометрическим прибором, помещенным в такую точку скоростной трубки, где скорость равна нулю, и можно быть уверенным, что измеряется температура изэнтропически заторможенного газа Го- Таким местом является точка на скоростной трубке, где поток разветвляется. Замеряя непосредственно Гд, найдем Г по ранее выведенной формуле [c.142]

Регистрируя микроманометром отдельно давление Рао динамическом и давление p в статическом отверстии, определим число М1 движущегося газа, а йиая температуру газа, найдем скорость звука в движущемся газе, а следовательно, и саму скорость Измерение температуры можно производить, например, термопарой или другим термометрическим элементом, помещенным в такое место скоростной трубки или специального измерителя, где скорость равна нулю и можно быть уверенным, что измеряется температура изэнтропически заторможенного газа Гд. Таким местом является точка в лобовой части обтекаемого тела (например точка О на скоростной трубке), где поток разветвляется, — так называемая критическая точка потока. Замеряя непосредственно Т , найдем по ранее выведенной формуле [c.196]

Обработка результатов определения полных скоростных напоров в объеме продуктов горения пламени от среза сопла в продольных направлениях пламени горелки представлена в виде кривых на рис. 5, 6 и 7. Изменение теплонапряженности потока производилось путем повышения давления пропана на входе в горелку, что соответствовало расходу пропана 180, 240, 300 и 465 л ч. Давление и расход воздуха устанавливали по максимальной температуре продуктов горения пламенн, измерявшейся платино-платинородиевой термопарой на расстоянии 5 мм от среза сопла, что соответствовало коэффициенту избытка воздуха а = 1. Из кривых на рис. 5—7 следует, что максимальные скоростные напоры имеют место на срезе сопла камеры и на расстоянии до 5—10 мм от среза сопла. Затем на расстоянии 10—20 мм напоры стабилизируются и далее резко падают и выравниваются на расстоянии 100—200 мм от среза сопла. Следует заметить, что при увеличении мощности пламени горелки выраженные пульсации скоростных напоров продуктов горения в факеле пламени наблюдаются на расстоянии до 30 мм от среза сопла (рис. 7). [c.106]

Рис 41. Кривые нагрева заготовы диаметром йО мм в печи скоростного пагрева. Температура печи по термопаре 133(Р. те м иература стенки печи 120С/ [c.69]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...