Испытание датчика ограничителя

На рис. 132 показана блок-схема автоматической установки для испытания на усталость по многоступенчатым программам образцов при изгибе на резонансных частотах в диапазоне 100—400 Гц с электродинамическим вибратором. Индукционный датчик обратной связи 1, воспринимающий колебания нагружаемого образца 10, выдает переменный сигнал, зависящий от амплитуды колебаний. После прохода усилителя 2 через диодный ограничитель напряжения 3 он поступает на регулирующий элемент 4, включенный на входе усилителя мощности 5, питающего вибратор 5. Во второй контур, предназначенный для стабилизации амплитуды колебаний в пределах одной ступени программного блока и для изменения амплитуды по программе, входят выпрямитель 7, собранный по мостовой схеме на полупроводниковых диодах, и источник высокостабильного напряжения 8, программное устройство 9. [c.234]

Пневмоэлектрический датчик ЗИЛ. На автозаводе им. Лихачева сконструирован, изготовлен и испытан новый пневмоэлектрический датчик, работающий по принципу ротаметра, но с измененной конструкцией стеклянной трубки. Схема такого прибора дана на фиг. 175. Этот датчик имеет конусную трубку 2, расположенную узкой частью вверх. В этой трубке 2 размещены два ограничителя 1 а. 5 та шарик- [c.179]

Испытания ограничителя грузового момента с гидравлическим и механическим датчиками, проведенные на автокране 4903 в эксплуатационных условиях, показали надежную работу ограничителя грузового момента на всех вылетах стрелы. [c.125]

На упругом элементе динамометра укреплен якорь индукционного датчика 28. Сигнал датчика, несущий информацию о виброскорости актирного захвата /7 и частоте колебаний, подается на устройство управления машиной и питания электромагнитного возбудителя колебаний, которое обеспечивает настройку режима автоколебаний и амплитуды переменной нагрузки на испытуемый образец. Внутри упругого элемента динамометра вдоль его оси расположена тяга 19, одним концом соединенная с фланцем динамометра, на котором укреплен захват 17, а другим — с механизмом 22, преобразующим линейные перемещения тяги в угловые перемещения зеркальца 23.. Луч света от источника 24 падает на зеркальце, и отразившись от него, на шкалу 25. Положение на шкале отраженного луча определяет статическую нагрузку на образец. Высота световой полоски, получающейся на шкале при колебаниях, пропорциональна размаху переменной нагрузки, действующей на образец. При настройке машины шторку 26 устанавливают так, чтобы на фотоэлемент 27 луч света попадал лишь тогда, когда он выйдет за кромку шторки. Получающийся в этом случае сигнал с фотоэлемента служит для ограничения амплитуды нагрузки на заданном пределе. Поскольку ограничитель реагирует только на верхний уровень переменных нагрузок, аппаратуру возбуждения при пуске машины настраивают так, чтобы был запас мощности возбуждения, достаточный для компенсации уменьшения усилия, BOSMOJKHoro в процессе испытания по различным причинам, т. е. при выключенном ограничителе амплитуда нагрузки должна превышать заданную. При нормальном положении шторки [c.121]

Иа рис. 47 изображена схема машины МВЛ-5 для испытания на усталость лопаток турбин. На столе / электродинамического возбудителя колебаний типа ЭДВ-14М закреплен динамометр 2, в захвате которого зажата испытуемая лопатка S. Конструкция динамометра аналогична конструкции динамометра машины МВЛ-4. Захват динамометра снабжен клиновым зажимом хвостовика испытуемой лопатки, Сигналы с блока генераторов 6 емкостного датчика подаются на блок 7 регистрацни, содержащий автоматический указывающий и записывающий потенциометр, снабженный переключателем диапазонов измерения и записи изгибающего. момента на перестраиваемый узкополосный фильтр S на схему сравнения автоматического регулятора 11. Сигнал с выхода фильтра 8 через ограничитель 9 и регулируемый фазовращатель 12 подается на канал с управляемым коэффициентом передачи автоматического регулятора 11. На второй вход схемы сравнения автоматического регулятора поступает сигнал с программатора 13 режима испытании. Сигнал с выхода автоматического регулятора возбуждает усилитель 10 с установленной мощностью 100 кВА, который питает подвижную катушку электродинамического возбудителя колебаний. Описанная система обеспечивает возбуждение автоколебаний на основной и высших гармониках испытуемой ло- [c.188]

Многофункциональный комплекс для испытания объектов на трехком-цонентнуго вибрацию содержит генератор I шума, набор звуковых генераторов 2, первый сумматор 3, первый и второй коммутаторы 4 и 5, блок 6 формирования сигнала, усилитель 7 мощности, вибростенд 8, имитатор 13 случайной вибрации, генератор 14 треугольных импульсов, трехцветный видеоконтрольный индикатор 15, экстремальный ограничитель 16 и второй сумматор 17. На столе вибровоз-будителя размещен исследуемый объект 9, на котором закреплены датчики 10, соединенные через согласующие усилители 11 с анализатором 12. [c.327]

На автозаводе им. Лихачева сконструирован, изготовлен и испытан пневмоэлектрический датчик, работающий по принципу датчика Ротаметр , но с измененной конст кцией стеклянной трубки (рис. 19). Этот датчик имеет конусную трушсу 2. В ней размещены два ограничителя 1 я 5 и шарик-поплавок 3. Из сети воздух через фильтр и стабилизатор поступает в трубку 8, затем разветвляется к конусной трубке 2 и к регулировочному винту 11. Далее обе части потока воздуха соединяются и поступают в сопло 6. При зазоре между соплом 6 и поверхностью измеряемой детали 7 меньше требуемого устанавливают регулировочный винт II, предусматривая, что расход воздуха должен быть таким, при котором шарик-поплавок 3 находился бы на нижнем ограничителе 5. При увеличении зазора между соплом 6 и деталью 7 расход воздуха увеличивается, и поплавок поднимается до упора в верхний ограничитель 1. При наличии конусной стеклянной трубки 2 поплавок не имеет промежуточных положений между ограничителями 1 а S, и крайние положения его соответствуют только двум значениям Годен я Не годен . При перемещении в верхнее положение поплавок пересекает световой луч, идущий от электрической лампочки 10 через диафрагму 9 к фотоэлементу 4. [c.152]

Для контроля числа дефектов на участке постоянной длины ленты нами разработан и испытан дефектоскоп прямого измерения. Структурная схема дефектоскопа приведена на рис. 100. Она содержит два индукционных датчика ИД и ИД , расположенных относительно друг друга на расстоянии, равном условному шагу свивки (Д/=10 dj два усилителя-ограничителя WO и yO< , схему на два входа, подключенных соответственно к выходу второго усилителя-ограничителя УОа и нулевому выходу второго счетчика Счг двух счетчиков Сч и Сч , двух последовательно соединенных одновибратороБ ОД1 и ОД2, представляющих собой тактирующее [c.157]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...